4月7日，记者从重庆发改委获悉，长安汽车位于重庆两江新区鱼嘴的新工厂已经获得国家发改委备案批准，该项目新增总投资33.7亿元，设计年产能24万辆，最大负荷年产能36万辆。
据悉，长安汽车该新工厂将利用长安自主研发的P3平台，投产C201、C301系列车型。其中C201为目前在长安现有重庆渝北工厂生产的紧凑型轿车逸动，该车去年销量为15.49万辆，在长安总销量中占比达27%。而C301为长安已于3月6日推出的逸动纯电动版车型，该车型目前在深圳的长安PSA工厂代工生产。
去年，长安全年自主品牌乘用车累计销售57.2万辆，同比提升近40%，长安汽车的产能已经跟不上持续增长的销量。在此之前，长安产能布局在重庆、北京、合肥三个生产基地。为摆脱产能掣肘，去年长安汽车斥资28亿元对现有工厂进行扩充，投入4.4亿购买中国长安位于合肥的工厂。今年，长安汽车开始通过利用合资工厂代工释放自主品牌乘用车产能。
据长安汽车内部人士介绍，目前长安的渝北工厂设计产能28万辆，最高负荷产能38万辆，而生产高端车型的北京工厂今年产能扩充到18万辆，加上去年年底才投产的合肥工厂3万辆产能，目前长安现有工厂总产能约为59万辆，那么上述年产能达36万辆的新工厂建成投产后长安自主乘用车产能将增长60%。
