12月23日，在北京入冬以来“最冷的一天”，北京现代全新胜达首发上市。这款北京现代迄今为止最高端、最豪华的车型，或将成为北京现代手中的又一张王牌。
自年初纽约车展首发以来，全新胜达已在美国、韩国等市场先行上市，并取得不俗销量。作为新10年的品牌力作，全新胜达代表了北京现代在动力技术、生产工艺和制造水平上的新突破。
“T动力”、“全尺寸”的产品性能和诸多越级豪华配置，势必将引发高端SUV市场一场新风暴。
北京现代品牌上行
客观地评价，新胜达与以往北京现代产品相比最大的区别在于定位发生了很大改变，21.98-30.98万元的价格区间将客户定位提升了一个层级。事实上，这也正是胜达的战略意义——将北京现代品牌再往上提升一块。
按照北京现代的预期，明年新胜达销量预计在6至8万辆，或许这并不是多么显著的一个量级，但对北京现代来说，胜达的意义就在于继续推动品牌上行，对正处于品牌跨越式提升关键节点的北京现代来说，将凭借这款高端车型再上一个台阶。
事实上，在去年6月三工厂投产后，北京现代已经形成了100万辆的整车产能和80万辆的发动机产能。展望下一个10年，北京现代常务副总经理李峰告诉记者，北京现代的战略重心已经调整至如何提高品牌力上来。
正因为如此，新胜达的重要性不言而喻。一方面，新胜达将成为北京现代在SUV领域的旗舰坐标，另一方面，这款车的上市也进一步强调了北京现代的产品战略，那就是以强大的中低端车型作为塔基，逐层递接覆盖到高端车型的塔尖。
李峰预期，随着新胜达加盟，北京现代中高端车型销售比例将由去年的33%一跃提升10个百分点，达到43%的高度。这距北京现代的中期目标已不再遥远，这个触手可及的目标是——2017年，北京现代第1000万辆汽车下线，中高端车型占当年总销量的一半。
发布会当天，与新胜达一同首发亮相的还有当前人气偶像——奥运冠军孙杨。不过这次孙杨并不是以冠军的身份来领奖，而是作为全新胜达代言人出现在公众的视线里。
自伦敦奥运会以两枚游泳金牌、一项世界记录一战成名后，“大男孩”孙杨便成了公众眼中的焦点人物，认真、拼搏、胜利等等赞美之辞开始越来越多地与他联系在一起。发布会现场，当全新胜达从大屏幕后方缓缓驶向舞台中央，帅气的孙杨从新胜达中敏捷地跳下时，全场的焦点集中在了这两位明星身上。
百万产销体系成型
全新胜达凭借卓越的产品性能在主流高端SUV市场上的强势来袭，必将进一步提升北京现代战略布局的高端化。
此前，北京现代已拥有途胜和ix35两款SUV车型。其中，途胜主打中低端市场，ix35主攻时尚休闲市场，都是细分市场的领先车型。随着全新胜达的上市，北京现代在规模最大、价值最高的主流高端SUV市场将形成更加猛烈的攻势。由此，北京现代3款车型也全面覆盖了SUV市场。
2012年对北京现代来说是新旧10年交替的节点，也是挑战和机遇共存的一年，北京现代副总经理、销售本部副本部长刘智丰认为： “2012年中国车市发展缓慢，北京现代产能方面得到缓解，新产品有出色表现，预计2012年总体产销将达到85万辆。”刘智丰称，第三工厂缓解了北京现代的产能问题，朗动的推出提升了中级车整体销量，年底上市的全新胜达将形成完整的产品线。
随着今年北京现代第三工厂投产，北京现代的百万体系也已呼之欲出。预计到2015年，北京现代产销将达到140万辆，中高级产品比例倍增至50%以上，到2017年实现第1000万辆下线。
北京现代第一工厂和第二工厂总产能为60万辆，2011年北京现代产能就已吃紧。设计产能40万辆的第三工厂的投产，直接把北京现代的产能从60万辆拓展到100万辆。
对于胜达之后是否会引入高端车型，李峰介绍，北京现代一定会循序渐进。他说：“我们不会很快地就拿[FS:PAGE]很多高端的车型，一定要做有把握的车型。我曾经也讲过，一定要连续做到新车上市的成功，这样品牌才会积累。如果我们把一些自己没有把握的高端车型拿进来，若不成功，对车型是一种巨大的损害，对品牌也是一种打击。”
10年历练跻身主流
对于正逢成立10周年的北京现代来说，2012年的业绩足以值得欣慰。特别是今年年底的3个月里，北京现代销量增幅接连突破两位数，10月份甚至达到了同比增幅近四成。用这样的业绩为北京现代的第一个10年收官，并成为一个10年开篇，再好不过。
从数据上来看，北京现代增长确实不错。但李峰并不满足于成绩，他更感兴趣的是未来10年的谋篇布局。
经过10年发展，凭借多款车型的成功，北京现代已经逐步从追赶者成为行业引领者。李峰强调：成功没有捷径。最有效的方法是连续地改变过去的不足，连续地努力，连续地成功发布新车。在这个基础上再去改善客户满意度，改善公共关系和公共传播质量，改善客户关系，这些都是要做的一些工作。“最关键的就是不要大起大落，每年进步一点点，不可能一下子就吃胖，稳扎稳打，只有这样才会成功。”
而全新胜达的适时推出，不仅为持续增长的高端SUV市场带来一款富有竞争力的产品，更重要的是开启了北京现代下一个10年的新篇章。
继一年前产销迈入300万俱乐部之后，北京现代于2012年11月跨过400万门槛，在进一步巩固业内领先地位的同时，北京现代的品牌影响力也随着用户规模的增长进入到一个新的临界点。此刻，针对高端主流市场适时推出的T动力全尺寸豪华SUV全新胜达，无疑将北京现代的品牌力提升到又一新的高度。
10年前的12月23日，北京现代第一款索纳塔正式下线，拉开了北京现代速度成长的轨迹；2012年12月23日，经过10年历练、向新主流车企蜕变的北京现代，将启动新一轮征程，并由此开启品牌和服务的新境界。
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