福特欧洲、中东与非洲地区总裁斯蒂芬·奥德尔（Stephen Odell）日前在一次圆桌会议中提到，该公司在欧洲地区的裁员、关厂以及更新车型阵容等一系列重组措施进展良好，甚至超出了预期，他在发言中甚至用了两个“非常”（very）来表达对于重组进展的满意。
今年上半年中，福特在欧洲市场的销量达到了605,400辆，创2011年以来新高，较去年同期提升了6.6%，在这一地区的市场份额则与去年同期持平。
2013年中，福特在欧洲仍然亏损了16亿美元，今年第一季度该公司在欧洲的亏损由去年同期的4.25亿美元削减到了1.94亿美元，同比缩减了一半以上，该公司本月底将公布第二季度及上半年的业绩数据。
2012年，福特在欧洲市场开展了轰轰烈烈的重组计划，到现在已经在欧洲引入了15款全新或改款车型，今年还将推出更多新产品，包括新款福克斯及蒙迪欧。
去年在欧洲上市后，翼虎紧凑SUV在当地愈发受到消费者青睐，斯蒂芬·奥德尔称该公司被迫进行扩产才能满足这一车型的旺盛需求。此外，斯蒂芬·奥德尔指出福特的商用车阵容在欧洲的市场份额还达到了1998年以来的新高。
作为欧洲重组规划的一部分，福特今年底将在当地关闭三座工厂，分别为位于比利时的亨克（Genk）工厂以及位于英国的南安普敦（Southampton）工厂和达格南（Dagenham）工厂，涉及员工总数达5,700人。
尽管对于欧洲的形势预期更加乐观，斯蒂芬·奥德尔仍提醒道，欧洲的整体环境对于所有车企来说依然脆弱。“很显然，欧洲作为一个经济体仍然未能像全球其它地区那样实现复苏”，斯蒂芬·奥德尔说道。
