最近一段时间的汽车圈内，“公益”这个词语似乎也在追随季节的步点，热波不断推高。当孩子们叩开童话天地的门扉，他们将会拥有看待世界的新鲜角度，这便是一汽丰田希望之星悦读会以及一汽丰田爱心图书室的目标所在；日产汽车“制造”教室首次进入中国，组装、物流、测试，日产工厂的造车故事通过一间虚拟教室投向了童真的眸子……这些青少年儿童公益项目只是一个剪影，公益的种子已经扎实地落在了汽车时代的土壤里。
企业社会责任不再是父辈手中的旗帜，它更应当作为现代企业的生存方式。就像哈佛大学教授桑德尔所说的，企业家应该注意社会责任，在市场经济和社会道德之间找到一个平衡点。
汽车业庞大的产业链条关乎我们的生产方式、生活方式，车企在公益层面的积极尝试又何尝不是对自身社会责任的呼应？
公益活动的半径不断拓宽，交通安全、绿色环保、文化保护、教育支持、社会关爱，铁血的机械释放出温情的电波，实际上，这些微小的善行也在为企业积累丰厚的品牌资产。
汽车市场的竞逐中，品牌的内涵与价值无疑是更为值得珍视的因素。公益活动、公益战略的践行或许远离市场终端，却在无限接近情感共鸣的地带。一个公益平台搭建的背后，企业的眼界、形象便也见出高低。
管理大师迈克尔·波特指出，企业从事公共事业，将会提升认同感和社会影响，以柔软的举动回报社会，品牌的磁场也得以深化。在新华信的一项车主调查中，公益活动排在了车主购车影响因素的前三位，对于车企而言，公益形象之于品牌的塑造还只是一片轻盈的羽毛，但却同样延伸了车企的形象内涵，加速了汽车商品的口碑传播。
公益行动成为一种普遍的形式，公益元素越来越多地融入车企的营销体系之中，面对公益营销这个概念，我们或许更加应该关注创新性的形式与持久深远的社会影响。当千百万的利润化为切实的成效，我们为何要对善举说“不”呢？最新的案例如何讲述公益故事，我们希望打开一扇新的窗户，看一看慈善的花朵怎样绽放。
一个具有深邃情怀的企业，它必须具有宏大的社会理想，整合公益活动资源，把企业自身的努力转化成阿基米德的支点，捷豹路虎的“青少年梦想基金”是否可以重新勾勒“虎豹”的模样？
在与宋庆龄基金会共同成立的中国青少年梦想基金计划中，捷豹路虎将在未来3年投入5000万元，推动快乐体育、道路安全、人才培养、社会关爱等公益实践项目。组织专业医疗团队，为偏远地区青少年提供免费视力检查和矫正治疗，修建足球场地，举办足球场公共开放日，路虎关爱无止境“弱视救助”以及青少年足球发展项目将作为整个青少年公益体系的切入口。
整合优势资源的效应被巧妙地放大，借助一个公众人物的影响力来丰富品牌的公益形象，捷豹中国品牌大使贝克汉姆也将加入青少年足球发展项目，那些赴英国学习足球的追风少年们将有机会接受一个世界级球星的亲自指导。
值得关注的是，公益的水滴正在汇聚成一条生生不息的河流，捷豹路虎先前发起的“筑梦大使”行动营造了公益话题热潮，明星、公益伙伴、车主、普通受众，多元化社会力量的加入无疑扩大了捷豹路虎公益之举的关注度与影响力。
“对公益项目不懈投入，才能实现企业社会责任的可持续发展，让关注的人群长期持续受益。”就如捷豹路虎中国总裁高博所言，高明的公益营销并不崇尚短平快的策略，如何续写公益脚本显然更加重要。
2011年，丰田开始启动“中国首都圈环境保护示范基地”，在河北丰宁小坝子乡的治沙工作中，丰田规划实践了一个总投资约3300万元、长达10年的水土改造计划，最终植树造林覆盖面积达到45000亩。
还有很多类似的事例，从2012年直到去年年底，一汽-大众奥迪上海宝贝之家近300名孤患儿童完成救助，雪佛兰红粉笔乡村支教计划走过第八个年头， 29个省市、48所学校、2万多名乡村儿童，超过500名志愿者参与其中……
就如菲利普·科特勒提到的：公益行为不等同于一个活动、一次捐赠，它应成为企业的一种长期战略。将公益慈善活动常态化，才是我们所追求的目标。或许一种柔软的方式更能直抵人心。
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