《汽车人》记者/吉盼丽
近日，在2015中国量产车性能大赛 (Car Performances Challenge，以下简称CPC)新闻发布会上，广汽本田雅阁被宣布将作为唯一一款合资品牌车型出征CPC-X组赛事，挑战各项检测综合实力和极限性能比赛项目。
▎挑战极限组别，比拼综合性能
不同于其他以速度或耐力为比赛看点的汽车赛事，CPC大赛对各款参赛车辆通过加速、制动、操控、燃油经济性、舒适性及综合测试等多个项目的考察，客观、真实、全面地展现车辆的实际性能，为消费者提供可供信赖的参考。
今年的大赛包括 CPC-T （传统组）和 CPC-X（极限组） 两个组别，广汽本田雅阁将作为唯一的合资品牌车型参与CPC-X组赛事，将经历高温严寒环境、恶劣路况以及难度极高的场地性能测试等各项考验。
对于此次参赛，广汽本田表示，希望能够借助CPC这样一个全面展现量产车综合性能和真实、科学、公平的对比评测平台，向公众充分展示雅阁的技术实力与和品质优势。
▎雅阁荣耀出征，实力点燃驾驭引力
CPC大赛要求量产规格产品参赛，侧重考验车辆的综合实力。
参赛的雅阁搭载了领先的“地球梦科技”动力系统，使用享有“自然进气之王”的2.4Li-VTEC直喷发动机，搭配顺畅无阻的CVT变速器，实现了137kw的最大功率和243Nm的最大扭矩，将为车手带来酣畅淋漓的驾驶体验，提供强大的动力支持。再加上轻灵精准的麦弗逊式前悬挂、稳定的多连杆独立后悬挂以及EPS电子助力转向系统，雅阁可进一步过滤路面的振动与颠簸，以指向清晰无误的指向，有助于车手进一步感受车辆与道路的默契，轻松应付比赛中各种恶劣路况。
另外，雅阁搭载的i-VTEC直喷发动机，采用Honda独创的VTEC可变气门升程系统+VTC可变气门正时技术，以及全新缸内直喷系统，能大幅提高燃油效率，百公里综合工况油耗更低至7.7L。在追求速度与激情同时，还兼顾了CPC赛事车辆燃油经济性的重要考核指标。
激烈和高难度的赛事对车辆的安全性要求更是不可忽视，在此次参赛中，雅阁搭载了ACE承载式车身结构、VSA车辆稳定性控制系统（含TCS+BA功能）等一系列安全配置，给予驾乘者周到的安全保护。
CPC向来都是速度与激情、冷静与耐性的考验，全面的技术实力和品质保证将是最大的看点，广汽本田雅阁是否能凭实力点燃驾驭引力，引爆赛场，值得期待。（责编/吉盼丽）【版权声明】本文系《汽车人》独家原创稿件，版权为《汽车人》所有。欢迎转载，请务必说明出处及《汽车人》作者，否则必将追究法律责任。
