上周，宝马集团在其新闻发布会上确认，宝马集团与华晨中国汽车控股有限公司的合资协议延长至2028年；基于这一合作基础，宝马集团公布了接下来在中国市场的一系列战略布局，包括扩大在华产能、拓展国产产品线，以及在中国投产先进的发动机等，展示了宝马集团对中国市场更加强劲的投入。
“一直以来，我们对中国市场的规划都是基于长期发展的目标。”宝马集团负责企业财务的董事艾希纳博士表示：“合资协议的延续为宝马集团在中国的深入发展，打下坚实基础。”
2014年上半年，宝马集团在中国市场创下了新的销售纪录，共售出BMW和MINI品牌汽车225035辆，同比增长23.1%。随着更多激动人心的产品推向市场，这种增长态势将有望延续至下半年。
“国产化使我们能够满足消费者需求。”艾希纳表示：“我们将拓展国产产品的产品线，从目前的3个系列增加到6个系列。在接下来的数年间，中国消费者将陆续迎来如下国产新车：一款小于BMW 3系的全新入门级车型；一款极富功能性的车型，这款车兼备实用性和典型的宝马驾驶动感，必将对中国家庭具有吸引力； 以及一款专为中国推出的BMW X3车型，BMW X家族在中国的成功已经表明，专为中国市场开发和生产的X系列车型将有很大的潜力。”
为了满足扩充国产产品线的需求，未来两年间，华晨宝马位于沈阳的大东工厂和铁西工厂的总产能将从目前的每年30万辆提升至每年40万辆。
作为深化本土化战略的重要内容，宝马集团还将落实发动机的国产。华晨宝马的新发动机工厂已在铁西工厂附近开始建设；新工厂建成后，宝马集团先进的三缸和四缸汽油发动机将于2016年在这里正式投产。这间工厂将成为宝马集团在德国本土之外建立的第一座具备铸造车间的发动机工厂。
