这几天，捷豹F-TYPE试驾已经在微信朋友圈不断被刷屏，昨天来到珠海的我们再次被另一个重磅消息shock到了——捷豹路虎中国7月25日宣布，对旗下3款车型厂商指导价格进行调整，以回应国家发展改革委价格监督检查与反垄断局针对汽车行业进行的反垄断调查。
据了解，捷豹路虎中国将从2014年8月1日起，对包括“路虎揽胜加长版5.0V8”“路虎揽胜运动版5.0V8”，以及“捷豹F-TYPE敞篷版”全系车型的厂商指导价平均下调人民币20万元，捷豹路虎中国成为首家主动降价，以回应反垄断执法部门调查和社会关切的车企。
对于部分人来说，提到降价会立马儿本能地认为发生了什么不好的事情，但其中一个要素却是我们必须要注意到的，而这背后所体现出来的意义更值得关注。
虽然反垄断调查的事情已经在业内半公开地讨论了一段时间，但真正能够站出来的企业，捷豹路虎是第一个，这其实是让人有一点意外的——毕竟英国人以保守闻名。
那么捷豹路虎背后的逻辑就非常吸引人一探究竟，据捷豹路虎中国公关部人士透露，之所以能够做出这样的决定，与捷豹路虎这几年本土化的发展以及对中国市场的理解更加深入有关。
从2010年成立中国销售公司时，捷豹路虎在中国的销量尚不足3万辆，而今年上半年，捷豹路虎销量已攀升至至6.2万辆，同比增长48.5%。支撑其销量迅猛增长、坐稳豪华车第四席的根本原因之一，便是对中国市场的重视和尊重。
昨天的降价举措便是这样一个发展过程的体现。
其次，已经在2012年宣布即将国产的捷豹路虎，能够积极响应政府的调查，也表明了其长期在中国发展的决心。
从今年开始已经能够明显感受到，捷豹路虎开始着力构筑和打造一个承载更大体量的品牌基础，之前大手笔的捷豹路虎青少年梦想公益基金就很能说明问题，这次的主动降价，也是这一思路的延续。
事实上，豪华车品牌在中国市场的发展都经历过一定的波折，捷豹路虎显然想尽可能地避开这些风险。
最后，想回到我们今天将要试驾到的捷豹F-TYPE，捷豹一直以优雅知名，但运动才是其最初的灵魂，以跑车起家的捷豹，一炮而红的车型便是C-TYPE，而为什么以C开始这一传奇的产品序列，捷豹路虎方面表示，这是因为C是英文“Competition”的缩写。有了运动基因的传承，新一代全铝车身的F-TYPE更完美诠释了什么是力与美。
相比现在占据最大豪华车份额的BBA德系三强来说，捷豹路虎英伦贵族范儿非常受中国精英消费者的追捧，从文化角度讲，这与英国保留了皇室和贵族有着密不可分的关系。捷豹路虎作为皇室用车，自然地与其他高档车品牌保持了距离和明显的区分。
熟悉英国历史的人都知道，与我们传统意义上理解的贵族不同，英国一直有“贵族上战场”的传统，在一战、二战期间，贵族的伤亡比例大大高于普通的参军者。可以说，贵族一直是一个不缺乏勇气的头衔。
捷豹路虎，就像是车界里的贵族，之前人们熟悉了解它绅士优雅的一面，而F-TYPE和昨天的降价举动，则让人见识到它内蕴的激情和勇气。
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