频繁发生的交通事故，让人们逐渐认识到汽车安全的重要性，安全性能也成为汽车技术研究的重点。然而，当安全事故不可避免时，作为驾乘人员最后的屏障，车身的结构与强度在碰撞能量的吸收、传递中起到至关重要的安全防护作用。作为“硬汉”中的实力派，纳智捷 新大7 SUV 在设计之初就非常重视这一点，对车身结构与钢板进行设计工艺上的升级与精炼，凭借着一身“钢筋铁骨”成为了不折不扣的防御高手。
【纳智捷 新大7 SUV】
铜墙铁壁 顶级水准的车身材质
为了全面彰显LSUV王者的“大器”风范，纳智捷 新大7 SUV采用了顶级水准的镀锌钢板，这种钢板的表面可生成一种高密度的碳酸锌薄膜，可有效延长使用寿命，保护钢板防腐蚀长达15年之久。与此同时，新大7 SUV采用了整体侧围设计，冲压使得琐碎部件合为一体，在碰撞发生时扩散整体受力，有效降低冲击力，大幅加强车辆的安全性，远超一般焊接式车身使用寿命。而在发动机舱内，新大7 SUV引入了Taiored Blank 不等厚材焊接以及FTS能量传导高张力钢板结构，通过激光与模块对接技术将两种不同薄厚的钢材固定在一起，并由“高刚性钢材外壳”及“MPS多层次钢板”进行保护，结构设计更为强化，在发生碰撞时可最大限度保障驾乘人员安全。如此一身“铜墙铁壁”，新大7 SUV俨然变身一名悍然不动的护卫，尽职地保护乘驾者的生命安全。
【纳智捷 新大7 SUV HRSS高刚性安全结构】
钢筋铁骨 坚不可摧的车身结构
纳智捷 新大7 SUV车身结构由车头与车尾“缓冲区”及车舱HRSS“高刚性笼形车体”所构成，完全达到了C-NCAP碰撞五星安全标准，结构坚固不易变形，可通过能量传导机构将碰撞产生的能量及时分散掉，让乘车更加安全无忧。新大7 SUV采用了平整式底盘与Multi-H强化型底盘结构设计，整个车舱底板由4根纵梁及5根横梁构成，搭建出了牢固的H型底盘，使得整车结构更坚固。不仅如此，新大7 SUV在车门方面还加入了车门防撞横梁，所使用的车门防撞钢材内有插销设计，可在撞击时固定前车门，高刚性的材质在车辆发生侧面碰撞时可以大大提高侧面抗撞击能力，使安全防护更加全面和立体。正式凭借如此内容“丰富”的“钢筋铁骨”，新大7 SUV在车身结构方面堪称坚不可摧。
【纳智捷 新大7 SUV 防盗座椅】
智慧配备 主动为先的车身安全
“智慧”配备一直都是纳智捷家族的看家本领，纳智捷新大7 SUV自然也不例外。除了Active Eagle View+ 主动式环景影像系统、DAS+ 驾驶警示系统、Night Vision+高感光夜视辅助系统等前瞻安全科技的加入，新大7 SUV还全系标配了EPB电子智能驻车系统。停车时，仅需轻轻抬起电子手刹按钮即可轻松驻车，解除驻车时也只需轻按下此按钮，便利性堪比欧系豪华SUV之感受。与此同时，新大7 SUV全系标配6安全气囊，无论哪一侧发生碰撞，整幅侧气帘均可以全方位的有效保护车内人员，降低人员伤害，使得车辆在日常使用时更加安心。值得一提的是，纳智捷新大7 SUV全新加入了智慧防盗座椅功能，在工作状态下，驾驶席座椅靠背前倾75°，与方向盘距离仅20厘米，非法进入不能解锁，大幅提高了提高防盗性能。
结语：
纳智捷 新大7 SUV在安全防护方面，可以说具备了天赋。设计先进、用料十足的“高刚性笼形车体”以及大量高强度钢材，共同构筑了新大7 SUV卓越的被动安全结构，通过对碰撞能量有效的吸收、多级分散，确保在碰撞无可避免的情况下，为车内乘员筑起全方位多重防撞的五星安全壁垒。
