8月12日，凤凰汽车2014首届“中国汽车品牌营销峰会”在京举行，本次峰会以“凤凰涅槃浴火重生”为主题，同时中国主流自主品牌车企悉数到场。此次峰会将会就“新能源汽车未来变局”、“合资自主趋向”、“直面自主品牌营销困局”和“自主品牌合力”等相关话题进行深入讨论。此次峰会，将一改传统，车企高管、行业专家及媒体直面相关话题车企，深层次剖析车企具体问题。同时，对自主品牌未来发展的危与机畅言畅议、指点江山、呼唤正能量。
本次峰会还设置了互动研讨环节，中国商报副社长、汽车人杂志社长李苗苗与东风裕隆党委副书记张方晶等，围绕“中国品牌如何突围”的主题，进行了热烈地讨论。
李苗苗：东风裕隆“高举高打”的策略能得到消费者的认可吗？下一步还坚持这么做吗？
张方晶：东风裕隆纳智捷品牌是最年轻的一个企业，是由东风集团成立的。2010年刚成立，我们就提出来一个华系车的概念，这是因为我们对中国品牌有信心。前面提到过美系车、欧系车、日系车、韩系车，但我们的华系车在哪里？我们提出来这样一个概念，高举这个大旗。我们跟别人不一样的地方就是差异化，我们是从中高端车开始进入，第一款车就是大型SUV，平均价格在23万。还有一个跟大家不一样的地方，我们的车智慧体现在与现在车联网的概念有相似的部分。开车过程中，除了能够提供移动之外，还可以提供吃、住、玩，只要你一键呼叫，就可以带你到什么地方。这就是我们智慧产品的概念。我们在营销上是一种体验式的营销模式，别人都叫4S店，我们叫生活馆。消费者顾客进来以后，首先我们请他进入体验场，在体验场就学会了驾驶智能汽车。还有就是我们的服务，我们的服务是24小时的服务体系。以最近推出的优6为例，我们提出了“六六无限”的服务，就是“6大总成、6年无限”的服务。通过这些差异，来支撑我们走中高端的路线。
