在中国和美国两个重要的市场，通用汽车不断调整旗下别克品牌的市场售价。
日前，底特律新闻网发布消息称，通用下调了别克部分车型的价格。这是今年以来，别克品牌在美国市场的第三次降价。今年初，通用在美国就调整了别克主销车型君越的价格；5月，通用再次通过降低车型配置的方式，降低别克威朗的起售价。
与此同时，今年5月，上汽通用也下调了别克凯越、君越、昂科拉等多款车型在国内市场的价格。
分析认为，通过价格手段拉升销量，这对品牌是把“双刃剑”，特别是在中国市场，别克已定下了向奥迪看齐的品牌目标，但是随着价格下调，这一目标的实现变得更加渺茫。
但是，对已经上任一年半的通用CEO玛丽·博拉而言，确保销量的提升显得更为重要，尤其是今年上半年，大众、丰田的全球销量差距进一步缩小，这两个竞争对手的角逐，似乎已让上半年仅完成486.1万辆全球销量的通用变成了局外人。
别克价格体系调整
近日，底特律新闻网报道称，通用在美国已经下调了君威车型的价格，下调幅度为1000美元到3300美元，其中2016年款君威GS的价格降至34990美元，下调3300美元。
早在今年1月，有美国媒体报道称，通用率先调整了别克君越的售价，下调至31065美元起，下调幅度达到2570美元。5月，别克还借威朗改款的机会降低了威朗车型配置，在缩减成本的基础上下调起步价，下调至21990美元。
对此，通用（中国）相关负责人在接受《每日经济新闻》记者采访时表示：“此次调价主要针对美国市场，具体情况需要与总部进一步确认。”
而据上述媒体报道，通用在给别克经销商委员会的一封信中称，“此次价格调整主要是为了拉升别克轿车的销量”。
今年以来，在美国车市不断走高的情况下，别克品牌却逆势下滑，上半年在美国市场下滑幅度达到6%，这和其轿车业务下滑不无关系。
上半年，别克品牌主销车型君威在美国共销售0.94万辆，同比下滑24%；君越下滑18%；威朗下滑20%；相比之下，SUV车型表现较好，特别是昂科拉，上半年共销售3.01万辆，同比增长29%。
别克品牌在美国全面进行价格调整的同时，5月，上汽通用为了应对中国汽车市场降温的状况，也下调了别克品牌凯越、君越、昂科拉等多款车型的价格，调价幅度为1万元。
分析认为，在占其八成销量的中国和大本营美国市场降价，意味着别克品牌的价格体系将面临全面下探。在这一趋势下，别克此前定位的对标奥迪的品牌策略或面临搁浅风险。
品牌、销量能否兼得？
价格下调虽然能够提升销量，但对品牌带来的影响也不可小视。对此，上汽通用相关人士很无奈地表示：“在目前的市场环境下，降价已成为必然之举。”
