相对于去年126辆对私业务的新能源汽车销售收官数据来说，截至8月14日，北汽新能源今年E150EV私人用户定单数已经超过1205辆。这个数据，无疑是一次极大的突破。然而，北汽新能源的目标，不止于此。
“北汽新能源的目标和愿景是成为全球新能源汽车领域的主流企业。”北汽新能源总经理郑刚在8月16日于天津举办的“十城千辆1元体验”活动现场上如是说。
这一次的活动，是继今年6月5日世界环境日当天，北汽新能源联合北京市有关部门共同启动“卫·蓝先锋”行动的延伸：北汽新能源将在全国10个重点城市（天津、青岛、南京、常州、苏州、杭州、上海、长沙、广州、深圳）投放近千辆E150EV，用于消费者深度体验纯电动汽车。消费者只需花1元钱，就可在京东商城上抢购1天的体验包，每人最多可抢购3天的使用权。该活动将持续到春节前后，预计会有约30万人参与活动之中。
“北汽新能源希望通过此次活动，打造一场规模最大的新能源汽车推广盛宴。让更多的消费者能够零距离接触新能源汽车，更深入地认识和了解纯电动车，更真切感受到新能源汽车所带来的环保、便捷、舒适的全新驾驶体验，尽企业最大的能力普及推广新能源汽车。”郑刚表示。
活动中，北汽新能源对这10个城市的10家经销商进行了授印仪式，这也意味着，北汽新能源布局全国市场的战略已经开启。与此同时，本来只有北京的“卫·蓝先锋”车主才能享受到北汽新能源提供5.1万元环保购车基金补助，现在，这10座城市的前500名“卫·蓝先锋”车主，也能享受到与北京“卫·蓝先锋”车主一样的8.48万元的价格。
“总体来看我们已经确定了高中低、大中小一个比较完整的产品规划，目前也根据产品投放市场的一个时间表有序地进行开发工作。”据郑刚介绍，北汽新能源除了去年就已经投放市场的E150之外，另外一款纯电动汽车绅宝C70早已研发完成，现在正在投入试运营期，不久之后就可以供广大的私人和公共用户选择,这也将丰富北汽新能源的产品线。
可以说，不论是在十大城市做出的4S店布局，抑或是即将丰富的产品线，这些动作是用于打开北汽新能源的全国市场布局。然而布局的同时，北汽新能源的另一个战术也正在进行中。
“9月我们即将在北京和杭州包括江苏开始进行示范，用一年的时间我们要在全国推5000到10000辆分时租赁的纯电动汽车。”郑刚说。北汽新能源与富士康共同出资了1亿元人民币，要建设中国最大的纯电动汽车分时租赁公司，并且租赁的新能源汽车品牌不只是北汽新能源，还涉及到特斯拉、宝马等品牌。
取得大量的用户体验和大数据，是这种租赁方式推广的根本意图。
从目前中国新能源汽车推广情况来看，由于国家基础建设的不完善，以及消费者对于电动汽车的里程焦虑等问题，新能源的产销数量一直不理想。并且品牌较多，产品布局分散，也难以收集到较为全面的数据。
而北汽新能源的这一动作，可以在点散化的市场上，集约地进行数据收集。这将便于分析客户的特殊需要和验证不同品牌的产品，以在消费中取得大量的经验。并且北汽新能源能从这些经验出发，能够有所针对地提高自己的核心技术和整车的研发技术。从而加速产品的升级和投放，满足从家庭纯电动车道高端纯电动车的产品布局。
或许，这将印证郑刚所允诺的：“两年内，我们将推出一款高端纯电动车，性能跟特斯拉Model S同一级别的，甚至是超越它。”
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