《汽车人》记者|张铁
是红旗，依然是大红旗。
当载着习主席的红旗检阅车缓缓驶出天安门的时候，这一刻，相信每一个中国人都血脉偾张。
2015年9月3日，高亢嘹亮的检阅号角响起,习近平主席乘红旗牌检阅车（CA7600J）,开始检阅受阅部队。CA7600J，就是红旗H7和采用复古造型的红旗HQE车型，定位为D级豪华轿车，搭载一汽自主研制的6.0L V12全铝发动机，价格超过300万元，是红旗最顶级的车型，一贯被用作高级国家礼宾用车。
这是新中国最早的汽车企业一汽第五次制造检阅车。从1959年国庆大阅兵的红旗轿车CA72，到现在的CA7600J，检阅车的变化，也成为新中国汽车工业从无到有、从弱到强的发展见证。
于中国人，“红旗”二字已经远远超出了一个轿车品牌的含义，而是中国汽车工业的代表。它不仅作为领袖的检阅车，当国家有重大活动时，你就能看到红旗车的身影。
下面我们来看看各个时期我国领导人与红旗的情缘。
在中国人自己制造的轿车红旗汽车诞生前，缺乏汽车是困扰中国的难题。1949年3月，解放军进京，毛泽东以主席身份在西苑机场检阅解放军，检阅时乘坐的是还是一辆美国军用敞篷吉普车。
当时斯大林看到了毛泽东乘坐美国吉普车进入北京城的照片时，注意到美式吉普带来的政治联想，马上决定赠送给当时的中共中央五大书记一人一辆吉斯牌高级轿车。后来毛泽东一向乘坐着的是一辆吉斯-115防弹轿车，毛泽东叹息但愿能早一天坐上中国人本身制造的轿车。
1949年开国国大典阅兵式上朱德总司令检阅军队所用的车正是斯大林赠送的吉斯-110。
直到1958年，毛主席视察长春一汽，再次提出希望坐“自己的小轿车”，于是一汽人们怀着制造原子弹的虔诚和自豪，在饥荒遍野的年代，愣是用锤子敲出了第一辆中国的小轿车——东风CA 71。
1958年5月21日在中南海乘坐CA71东风轿车后说到“坐了我们自己的小汽车了”。
1959年5月，我国有编号的第一辆真正的国产红旗牌高级轿车——CA72问世。并在10月1日建国十周年庆典上，国家领导人用最新的红旗CA72检阅车检阅军队。
1961年9月22日，刘少奇主席用红旗检阅车迎接外宾访问中国。
宋庆龄的红旗轿车是1972年周恩来总理亲自安排配给的，型号为CA770。较之于吉姆车所体现的古典美，红旗则更多地洋溢出现代东方神韵。它的造型美观、洒脱，采用了V8发动机、自动排档、真空转向器等先进技术。
开国元勋陈云与红旗车。他生前只乘国产车，从不乘进口车。自长春第一汽车制造厂以己之力生产出“红旗”轿车后，陈云就认定其为自己用车，他的座驾红旗CA770不仅伴随他从事国务活动，还在生命最后为他迎送骨灰。目前，这辆轿车陈列于上海的陈云纪念馆，轿车重4930公斤，最高时速130公里，车窗玻璃厚65毫米，轮胎弹穿后可继续行驶100公里，在当时被誉为“世界上保险系数最高”的轿车。
1972年美国总统尼克松访华，周总理和尼克松在红旗车内交谈。
国庆35周年大阅兵，是时隔24年后我们国家首次国庆阅兵，历时整整250个日日夜夜的顽强拼搏两辆全新结构，全新造性的特种防弹检阅车和一辆试制样车终于在一汽完成，并紧急运往北京。
1984年建国35周年庆典， 邓小平乘坐CA 770tj型特种检阅车检阅三军。
1985年10月17日胡耀邦乘坐新改造的CA770G，并说到“我举双手赞成红旗恢复生产，质量要搞上去，不能再抛锚了”。
1999年10月1日，50周年大庆，江泽民主席再次乘坐“一汽”最新研制的红旗检阅车检阅了海陆空三军。
2009年10月1日，中华人民共和国成立60周年庆祝大会，胡锦涛乘坐国产红旗车，检阅三军。
红旗的制造历史，可以说是伴随着整个新中国发生的很多重大历史事件。
在国人心里，它有其他品牌所不能代替的位置，饱含着深深的民族情感，当然红旗轿车也见证了半个世纪的中国外交。
1970年7月2日，西哈努克访华期间乘坐红旗敞篷车。
1970年11月10日，周恩来总理用红旗轿车迎接来华访问的巴基斯坦伊斯兰共和国总统阿迦·穆罕默德·叶海亚·汗将军。
红旗车最风光的时刻出现在1972年。当时，美国总统尼克松在准备历史性的架桥之旅时，想要从美国带一个车队过来，但周恩来对他的这个建议表示不满。周恩来对美国总统说，中国有红旗轿车，足以安全乘驾。
1972年，周总理亲率红旗轿车国宾车队到机场迎接美国总统尼克松。
1973年9月，第一个访问中国的法国国家元首蓬皮杜乘坐红旗车。
1986年10月，英国女王伊丽莎白二世访问中国，要求乘坐红旗车。图为国家主席李先念陪同女王检阅仪仗队。
1997年5月15日，法国总统希拉克访华乘坐红旗轿车。
2013年4月25日，法国总统弗朗索瓦·奥朗德抵达北京，开始对中国进行国事访问。图为奥朗德乘坐的国产红旗国宾车。
2014年10月，做为中国的国车,红旗品牌旗下最高端的红旗L5自然成为了APEC会议的各国领导人专用座驾。
红旗轿车不仅承载着中国的汽车文化之源，更历经新中国以来的一系列重大历史变革。而在它背后，那些人、那些过往都如同红旗车标的那一抹鲜红一样，永远被人铭记。（作者|张铁）【版权声明】本文系《汽车人》独家原创稿件，版权为《汽车人》所有。欢迎转载，请务必说明出处及《汽车人》作者，否则必将追究法律责任。
