国内汽、柴油价格将迎来今年6月以来第六次下调。9月1日是国内成品油调价“窗口”。本计价周期内，国际原油价格虽大落大涨但总体保持下跌走势，市场预计本轮汽、柴油价格将迎来下调，每升降价幅度或将超过1角。
新华社石油价格系统31日发布的数据显示，28日一揽子原油平均价格变化率为负7.06%。据此测算，国内汽、柴油价格每吨下调约150元。8月31日是本计价周期的第九个工作日。
本计价周期内，国际市场原油价格呈现先跌后涨的态势。本计价周期初期，美国原油库存意外上升、全球原油供过于求的担忧令国际油价延续前一个计价 周期的下跌走势。8月24日，受全球股市下跌影响，纽约商品交易所10月交货的轻质原油期货价格收于每桶38.24美元，再创6年多以来的新低。但随着月 底公布的美国经济数据好于预期，加之中东地缘局势紧张，国际油价在27日和28日两个交易日大涨，纽约商品交易所轻质原油期货和伦敦布伦特原油期货收盘价 再度分别回归每桶45美元和每桶50美元关口以上。
我国于2013年3月底出台完善后的成品油价格形成机制。按照新机制，国内汽柴油价格根据国际市场原油价格变化每10个工作日调整一次，当调价幅度低于每吨50元时，不做调整，纳入下次调价时累加或冲抵。
8月中旬汽、柴油价格下调后，国内汽、柴油零售价格多已回归“五元时代”。此次下调如果落实，将是今年6月以来第六次下调汽、柴油价格，也是今年第九次下调。
市场机构中宇资讯监测，从批发市场看，目前中石油、中石化批发均价均达到近期低点，并与炼厂出厂价格出现倒挂，意味着批发环节利润出现亏损。随 着国际原油价格近几个交易日暴涨，批发价格出现一定推涨势头。但目前国内经济增速放缓，石油市场供需疲软的情况将继续，这也将使得国内成品油批发市场继续 承压。不过近期国际原油价格的回升，使下一轮调价初步呈现小幅上调或搁浅的预期。
截至目前，今年国内汽、柴油价格已经历16轮调价周期，其中8次下调，5次上调，3次“搁浅”。汽油价格每吨累计下调330元，柴油价格每吨累计下调390元；折合90号汽油零售价格每升下调0.25元，0号柴油每升下调0.35元。
