9月4日，江淮在成都车展上发布了小型SUV瑞风S2，上市官方价格定为5.88万~7.58万元。
在依靠小型SUV产品瑞风S3取 得乘用车销量的大幅提升后，江淮希望借S2进一步巩固在小型SUV市场的优势。根据中国工业协会的统计，江淮瑞风S3今年前7月累计销量10.38万辆， 这一销量让瑞风S3成为前8月销量第三的SUV产品，仅次于长城哈弗H6和上海大众途观。
今年前7月，江淮乘用车销量达到18.3万辆，比去年同期8.2万辆的销量大幅增长了123%。其中，仅一款小型SUV瑞风S3的销量就占据了前8月江淮销量的56.8%。
在此背景下，小型SUV成为江淮达成今年增长目标的绝对支柱。此前，江淮汽车副总经理严刚曾告诉《每日经济新闻》记者，江淮乘用车今年的销量目标是30万辆。
一位江淮公司相关负责人向记者透露，“S3今年的销量目标是15万辆，S2的销量目标是月销5000辆左右。”也就是说，按照江淮的实际期望，瑞风S2推出后在今年应完成约2万辆的销量目标，两款小型SUV可能占到30万辆年销量目标的60%左右。
在SUV市场中，瑞风S3占江淮SUV的82.3%，紧凑型SUV瑞风S5在今年一季度换代后前7月销量仍只有2.2万辆。在这样的情况下，江淮继续推出价位区间比瑞风S3低约1万元的小型SUV瑞风S2，让江淮成为目前自主品牌中对小型SUV依赖度最高的车企之一。
“江淮在小型SUV市场大幅增长的时候加码这一市场能先让整体销量得到提高。”乘联会秘书长崔东树向《每日经济新闻》记者表示。
即便如此，在一些行业专家看来，如何将在小型SUV市场取得的优势转化为品牌优势，仍是江淮需要面对的挑战。
