3月12日，备受关注的平民跑车——丰田86，正式在上海上市。这是丰田“直面汽车驾驶乐趣”重返跑车市场的开山之作，其时尚、个性、激情的品牌特质，感染着整个丰田品牌，也将使未来的丰田更具新鲜活力。
年轻的丰田
作为一款纯进口的跑车，26.90-27.90万元的定价并不昂贵，但考虑到其车型特点，也注定丰田86只是一款非常小众的车型。更何况，一汽丰田公关室室长马春平在接受采访时也表示，目前还没有关于86的国产计划。
那么，是什么原因让丰田愿意对一款进口小众车型在中国的发售如此重视？
新86的诞生，不仅标志着丰田重回跑车赛场，丰田更希望借由这款产品改变以往留给消费者沉稳、中庸的品牌形象。这将为丰田在市场上带来更多的发展空间和可能性。
英国品牌顾问公司Brand Finance公司CEO David Haigh对此表示：“丰田竭力重建消费者信心，树立可靠信誉，同时引入独具风格的新设计，着手广告宣传以吸引年轻用户。”
作为丰田的最新跑车作品，丰田86继承了传奇车型AE86的品牌精神，不仅拥有丰田优秀的跑车血统，更通过新技术、新理念将其打造成了一款与众不同的产品。
事实上，在中国上市之前，丰田86已在海外市场上热销。2012年5月-12月，丰田86的美国版Scion FR-S在美国完成11417辆的销售。丰田 86的热销早已超出了丰田的预期，更完全超出了其产能负荷从而导致供不应求。在部分地区，购买86甚至需要通过抽签的方式决定交车顺序。
在中国，86同样吸引眼球。2012年年底，丰田86在广州车展惊艳亮相，引发了消费者对其强烈的反响，上市之前，就已经让国内喜爱跑车运动、喜爱驾驶的人们蠢蠢欲动。这些都给“年轻的丰田”，开了一个好头。
品牌仍强势
在Brand Finance公司最新发布的2013年度品牌价值排行榜上，丰田继续蝉联汽车领域冠军宝座，排在宝马和大众前面。
Brand Finance评估丰田品牌2013年价值为259.79亿美元，较之2012年的244.61亿美元有了小幅提高。事实上，过去一段时间受“刹车门”和日本地震的影响，丰田品牌价值已经连跌两年。
为了能够转变形象同时提升品牌竞争力，丰田与斯巴鲁进行合作，最终的成品正是这款丰田86。而86在全球的广受欢迎，也让丰田找到了新的发展思路。据了解，在尝到跨品牌合作的甜头之后，丰田正计划与PSA集团合作，开发新一代的丰田Aygo。
与此同时，丰田也在调整优化自己的管理架构。3月初，有消息称丰田汽车CEO将对公司高层进行洗牌，以提高公司决策的反应速度。很快消息得到证实，丰田任命前通用高管马克·霍根(Mark Hogan)加入其董事会，负责其海外市场。这是自2007年以来任命的第一个外籍高管，也是丰田第一个海外市场主管。
同样的人事调整也在中国进行。3月7日，丰田中国在官网上公布了丰田在中国的两大合资企业的具体人事调整。
其中，丰田常务小林一弘将就任广汽丰田总经理，同时担任中国本部副本部长。天津一汽丰田汽车总经理柴川早人升任丰田汽车常务，同时担任中国本部副本部长。而丰田汽车专务大西弘致将继续担任中国本部长，同时兼任丰田汽车（中国）投资总经理，此外，丰田汽车公司执行顾问佐佐木昭将继续担任丰田（中国）董事长。
“在2011年丰田陷入全球召回危机时，丰田就意识到应建立一个更高效、快速反应的机制。我们坚信该举动能为丰田带来许多新鲜的观点，我们就是要重生一次。”
丰田汽车公司总裁丰田章男的态度十分明确，从丰田86的诞生，到组织架构的优化，一个更年轻、更敏锐、更有战斗力的丰田形象，已经呼之欲出。
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