在宝马、奥迪加紧布局合资SUV市场的背景下，奔驰也在不断拉低SUV的入门价格。日前，奔驰GLK家族的新成员GLK200正式上市，售价为37.8万元，指导价较GLK260下降2万元，进一步拉低了旗下SUV的价格。
据了解，GLK车型在2012年国产以来，奔驰一直在降低其入门车型的价格。从41万元起步的GLK300，到39.8万元起步的GLK260，再到成都车展上市的GLK200，奔驰布局SUV市场的意图明显。
资料显示，GLK200采用了M274系列2.0T涡轮增压发动机，其最高输出功率达135kW，峰值扭矩300N`m。发动机采用缸内直喷技术，可通过运动化的调校在低转速下实现超高扭矩，同时兼具高转速下的灵敏响应，不仅急加速时车辆反应更直接，也更适合日常驾驶需要。该款发动机还是同级中最轻的一款4缸发动机，搭配ECO启动/停止功能，进一步提升了车辆杰出的燃油效率，综合油耗为7.8升。
作为该级别的入门车型，北京奔驰GLK200在内饰和配置上并未进行大量减配，同样配备了多功能方向盘、真皮座椅、大尺寸触控屏幕、COMAND旋钮、仪表盘彩色液晶屏和自动空调等配置。
业内普遍认为，中国市场已成为全球豪华汽车品牌的必争之地，奥迪、宝马、奔驰间的竞争更是激烈。作为近几年一直火爆的细分市场，SUV一直是各家企业发展的重点。
此前，宝马全新X4正式上市，这是继X5和X1之后，宝马今年为中国市场带来的第三款SUV，也是宝马旗下的第五款SUV。此外，宝马今年还将迎来X6、X3的改款车型。
在中国一直领跑豪华车市场的奥迪，今年两款国产SUV的贡献同样抢眼。数据显示，去年奥迪在华48.85万辆的销量中，Q5和Q3的销量合计约为14.04万辆，占比约30%。今年伴随Q31.4T车型的上市，SUV将成为今年奥迪在华10万辆增量的重要支撑之一。按照奥迪全球产品规划，2015-2016年，将有Q1、以TT为蓝本的Q4、Q6等多款SUV面世，补充奥迪在SUV市场的车型。
伴随着国产豪车SUV在中国市场的竞争加剧，咨询公司IHSAutomotive称，近年来豪华SUV成为销量增长最迅速的细分市场，预计到2018年豪华SUV全球销量将同比增长36%。
为了提升竞争力，除了降低GLK车型的起步价外，奔驰也不甘落后，计划推出低一级别的SUV来争夺该细分市场的更多份额。戴姆勒股份公司董事会主席兼梅赛德斯-奔驰汽车集团全球总裁蔡澈此前曾透露：“为了迎合中国汽车市场日益细分化的趋势，实现提前布局，紧凑型SUV车型GLA将于明年在中国实现国产。”
