作为中国首个自主知识品牌赛事，中国越野拉力赛（即CGR）是国内越野赛事中路线最长、穿越省份最多、环境最艰苦、赛段难度最高的越野拉力赛事。其以赛段难度之高、节奏之紧凑被誉为东方的达喀尔。本届中国越野拉力赛于8月31日从库布齐沙漠七星湖发车，总行程近6500公里、特殊赛程超过2500公里，历经13天、12个赛段，共有27支车队、70辆赛车参赛，其中郑州日产锐骐皮卡与世界顶级越野赛车同程竞技。
今年，郑州日产携由普通用户组成的郑州日产爱好者车队和3辆原装量产锐骐皮卡参赛，其爱好者车队中的成员大多源于郑州日产的普通用户，而对于他们来说，今年的CGR比赛是一次实现越野梦想的机会。对于征战本次CGR的郑州日产爱好者车队的组成来说，形如其名。
新的蜕变
2013年车队成立初期，其赛手经过从招募到笔试再到实地路试的4轮的残酷选拔，由郑州日产培育出的赛手一直秉承着“挑战自我，追求卓越”的车队理念，怀揣梦想挑战了去年的CGR与今年的环塔拉力赛，成功地完成了由用户到赛手的蜕变。
新鲜血液的加入，在使郑州日产爱好者车队强大的同时，也坚持了其车队理念与车队成立初衷的本意。车队中两位郑州车手，他们是锐骐皮卡和帕拉丁用户，对产品性能的熟知与参与赛事的渴望使他们参与到郑州日产车手选拔当中，希望借助爱好者车队这个平台去参与大型国际赛事。
专业皮卡20年，用户对于郑州日产品牌和产品的信任与喜爱，也使一个成熟的企业深谙用户是一个品牌发展和成长的活水和基石，始终致力于为用户搭建桥梁，实现其越野梦并满足普通用户的精神需求。
赛事验证产品
除了用户参赛之外，郑州日产选择使用全阵容原装量产锐骐皮卡参赛，参与T2量产组的角逐。残酷的竞争和复杂的路况都是考验汽车品质的关键，素有“冠军皮卡，皮卡冠军”称号的锐骐皮卡以其过硬的品质从容对应。
今年的环塔拉力赛，锐骐皮卡获得了量产组冠军。本届中国越野拉力赛的赛场上，锐骐皮卡将再次印证其品质的可靠性。10年的越野征程，以锐骐领航版系列皮卡为代表的郑州日产旗下众多产品出现在各大顶级越野赛事的赛场上，用稳定的成绩和实力验证了其品质和性能。
基于消费者的信赖和对自身产品品质的信心，郑州日产旗下全系产品获得了良好的口碑和专业的LCV生产商称号。2014年，再次站在中国越野力赛的起跑线上。结合赛事营销策略，秉承着以用户为中心的“溯源”服务方针，与用户保持精神上的互动，郑州日产比以往更加贴近用户的心。
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