就在下个月，上海大众将迎来成立30周年纪念。无疑，一系列破记录销量数据的背后，与自身30年来的积累沉淀有关，但还不仅于此。
作为中国汽车合资模式的探索者，上海大众不仅在30年的合资历程中建立了强大的体系竞争力，还在学习和磨合中，确立了自身独特的核心价值观。
“质量是上海大众的生命”。日前，记者走进上海大众宁波工厂，在参观完四大工艺和企业的技术中心后，深刻体会到上述口号的内涵。
从细小零件的测试实验，到整车安全性和舒适性的质量标准把关；从头发丝大小的油漆颗粒，到关车门时轻微的异响，上海大众对产品质量的管控几近苛刻。先进的生产技术、精湛的制造工艺、严格的质量管理从一开始就融入到了企业的血液之中。
首个MQB示范性工厂
宁波工厂2012年1月破土动工，2013年10月建成投产，仅仅22个月的建设周期创造了大众汽车集团全球最快的建厂速度。更具看点的是，作为大众汽车集团的标准化工厂，宁波工厂不仅严格遵循着高标准、高质量的生产理念，同时，大众汽车集团最新的MQB模块化技术平台也得以在上海大众首次应。
通过模块化平台的应用，MQB将大量的汽车零部件实现标准化，令它们可以在不同品牌和不同级别的车型中实现共享，从而实现生产从A00、A0、A到B四个级别的车型。
MQB平台的最大特点可以概括为： 灵活的车身设计、轻量化设计和模块化的技术优势。
灵活的车身设计：除了从前轮轴心到防火墙这段距离是固定的外，前悬、轴距、后悬，包括轮距和车宽等尺寸都是可调的。所以，MQB平台有很强的延伸性，最大的好处是给造型师留下了非常丰富的造型空间。
轻量化设计：MQB平台在保障安全性和舒适型的前提下开始采用大规模的轻量化技术，包括设计的轻量化、材质的轻量化和工艺的轻量化。比如车身钢板的热成型技术使整个白车身至少可以降低20公斤，再结合整个发动机和内饰的轻量化，最大可以降低90公斤。
模块化技术优势：丰富的平台衍生性带来更多车型及动力组合方案，满足客户多样化的用车要求。不同车型均可互通的零部件带来更为经济的用车体验，使维修成本更低。
目前，宁波工厂主要生产斯柯达品牌速派和全新明锐。不久前在成都车展上展出的NMC量产车凌渡，也将于今年10月在上海大众宁波工厂投入量产，预计明年1月量产版上市。
凌渡被上海大众定义为“首款宽体轿跑车”，其基于MQB平台打造，主打高端运动型紧凑车，定位于朗逸和帕萨特之间。
区域联动布局
实际上不仅是宁波工厂，随着产能布局的不断完善，上海大众目前已打造成以安亭为中心，辐射南京、仪征、乌鲁木齐、宁波、长沙的六大生产基地。形成了“以上海安亭为中心，辐射长三角，走向中西部”的跨区域联动产能布局。尽管物理空间不同，但对生产车辆实行统一的质量控制和管理，从而形成了“五地七工厂”的高品质制造基地群。
随着宁波分公司的建成，不仅进一步提升了上海大众的整体生产能力，更是上海大众实施跨区域联动发展战略的又一阶段性成果。到2015年上海大众长沙工厂建成投产后再增加30万的产能，上海大众在2015年将具备200万辆的产能。
从上海安亭的第一家到宁波的第八家工厂，上海大众在近30年的发展过程中，积极开展系统的产能部署战略，形成了“以安亭为中心、辐射长江沿线、延伸中西部”的跨区域联动发展布局。
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