对2014年的市场形势判断，华菱星马集团董事长刘汉如认为，2014年对重卡市场而言是一个充满机遇的黄金年。
再创新高
2013年，华菱星马共实现重卡销售23047辆，专用车上装销售11903辆，同比分别增长52.94%和61.29%；其中实现出口2580辆，同比增长68.84%；天然气重卡实现销售990辆，同比增长345.95%；星马泵车和随车吊也实现了大幅度增长。汉马动力实现市场销售2158辆，覆盖自卸车、牵引车、搅拌车等各种车型，受到了市场的认可。
尤其在海外市场上，华菱星马的销售规模更是再创历史新高。“有出口记录的国家增加到65个。东南亚市场和俄罗斯市场表现突出，东南亚区域年度总定单超过1000辆。出口车型结构更加合理，牵引车首次超过自卸车成为出口车型，占比达到33.3%；星凯马同比增长265%；搅拌车占比由17.9%增长到24.7%。”夏宏介绍道。
之所以能在2013年取得如此成绩，夏宏表示，这主要得益于在新品推广及营销机制改革上的努力。“2013年，华菱历时3个半月，在全国20多个省级区域内，进行了大规模的巡展活动，举办了30多场用户座谈会，推广汉马动力、轻量化、LNG产品和专用车产品；与国内一流的LNG产品供应商和大型物流运输公司战略合作，解决LNG产品大批量进入市场的难题；同时，华菱星马鼓励经销商和各市场区域自主举办产品推介会、工厂参观等各种有效终端活动。”
推进改革
在推广新产品的同时，华菱星马也在加快推进营销机制改革。这主要表现在两方面：一是在重卡板块广泛推行营销人员驻点经销商和服务商的制度，全面实行绩效考核；二是在专用车板块大胆改革，打破原有的区域市场划分，将有能力的营销人员推向市场，实行自主经营、风险自控，在此期间，甘肃、新疆等薄弱地区得到拓展，销量增长迅速，激发了营销体系的活力和一线市场人员的积极性。
此外，2013年，华菱星马在其他方面的成绩也是可圈可点。比如汉马动力成功推向市场并迎来首次出口；星凯马系列产品荣获安徽省科技进步一等奖等。而这些成绩，也将有效地提高华菱星马汽车在2014年重卡市场的竞争力。
迎机遇年
展望2014，刘汉如对今年发展形势充满信心。首先，国家改革力度加大，特别是今年“两会”之后，会是中国改革的元年，对于企业发展来说将是一个重大机遇；其次，一定要关注环保政策，特别是国IV的实施；再次，经销商一定要关注国家金融的动态，不仅关注国内经济形势，还要关心美国退出量化宽松货币政策，进入到中国的热钱将逃出中国，对中国经济造成影响。
对于以上几点，夏宏做了更加详细的分析。第一在市场更新方面，2014将是重卡更新的重要周期年。一般重卡的更新年限是3到5年，由于2010年重卡市场的大幅增长，2014年正好是第五年，因此，今年车辆的更新将为重卡市场带来一定的机遇。第二，随着雾霾天气的日益严重，2014年各地政府加大了治理黄标车的力度，更新黄标车也将为重卡市场带来增长机遇。第三，随着中国城镇化建设的深入，各地政府加大对地方铁路，特别是城际铁路的建设力度，这股投资热潮也将拉动重卡市场的需求。
最后，夏宏认为，中国物流行业发展速度加快，特别是快递行业高速发展、对运输的准时化等要求，在今后的重卡选购上都会表现出来，这将为重卡行业带来机遇。
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