8月28日沃尔沃成都工厂在成都经开区正式开业投产。该工厂拥有冲压、焊装、喷漆、总装四大车间及物流中心、试车场等完整的生产体系，其生产技术标准与欧洲同步。据悉，首款国产沃尔沃S60L将于今年第四季度在此量产下线。
S60L初期5万台 技术复制欧洲原厂
沃尔沃成都工厂位于经开区龙华大道一侧，与吉利高原汽车公司仅一墙之隔。昨日的投产仪式由央视名嘴芮成钢主持，梅派京剧大师梅葆玖（梅兰芳之子）也亲临现场为沃尔沃轿车代言。
一台侧面被“解剖”的沃尔沃S60L清晰地展示出沃尔沃轿车全新的安全技术：20%车身由超级高强度硼钢制成，多个独立侧气帘及侧气囊可以在侧面撞击发生时有效保护车内人员的头、肩、臀部.....沃尔沃成都工厂副总经理傅鹏九介绍称“成都造”沃尔沃的生产、测试标准均来自欧洲，并由瑞典总部实时监控，其生产工艺标准与欧洲工厂同步。对于中国消费者敏感的轿车漆面等指标，成都工厂还做了专门的质量安排。为了确保品质，他们还聘请了一位奥迪汽车的前任厂长来蓉辅导培训员工。工厂员工此前也已在欧洲和中国接受了培训。
虽然S60L还未正式亮相，但成都工厂早在几个月前就已经进入试生产阶段。目前全新的S60L正在进行各种测试，“年底会正式量产下线”，傅鹏九表示。记者还了解到，“成都造”新款沃尔沃S60L轴距比进口同款轿车更长，乘坐舒适性更佳。傅鹏九说，作为成都工厂的首款车型，S60L初期产量为5万台，二期将达到10万台。工厂下一步还将生产其他车型。到2020年，该工厂年产沃尔沃轿车将达到20万台。
完备汽车产业链 促成沃尔沃落户成都
昨日下午，沃尔沃汽车全球高级副总裁兼全球经管会成员、沃尔沃汽车集团中国区负责人lars Danielson（拉尔斯·邓）和沃尔沃汽车集团生产制造高级副总裁lars Wrebo(拉尔斯·韦伯)接受了记者的专访。对于沃尔沃在国产化中的最大挑战及沃尔沃为何要选择在成都设立生产基地，两人给予了清晰的回答。
拉尔斯·韦伯说，人和物是沃尔沃国产化中最大的挑战，但他们善于做这些工作。目前成都工厂已经完成人员的本地化培训，物流上也已实现45%的本地化供应，很快将上升到50%以上。为确保国产沃尔沃符合全球质量标准，成都工厂投入很大。他还对比了沃尔沃在中国成都、大庆及欧洲的工厂，认为三个工厂设备、标准都一致，但崭新的成都工厂生产条件甚至会优于欧洲工厂。
拉尔斯·邓则表示，他来中国已经三年，感受到成都的工作效率很高，当地政府十分支持配合沃尔沃成都工厂建设。“这里有完整的汽车产业链，聚集了很多汽车工厂，能有效支撑沃尔沃的生产需求。而且成都近年来经济增速都超过10%，有着很大的消费潜力。”他还特别提到成都的人才素质很高，优越的生活环境也吸引了不少外地人才到这里工作。“如今回头看看，可以说当初选择成都决策十分英明。”
