尽管2013年中国汽车销售仍然保持了全球第一的地位，但这并未给2014年的中国汽车市场带来更多的乐观因素。来自汽车产业相关部门以及行业机构、汽车企业的预测显示，在更多不确定性因素的影响下，2014年中国汽车市场或将进一步放缓增长，甚至有可能低于2013年的增长幅度。
起伏的前8月
从年初开始摇号政策的变更到四五月限购城市出现了恐慌性购车和公车改革的实施，取消普通公务员公务用车，使得自购车辆呈增长态势，到6月这两个增量进入了平稳期，也是二季度狭义乘用车市场的额外增量，这足可以使年初预测的狭义乘用车增量从13%增加到14%，因为上半年的累计终端销售增量达到了15.2%。
有业内人士指出,由于房地产市场走弱，为保证国家今年GDP目标的完成，在12月之前不会出台对汽车市场不利的政策，因此大家略乐观一点是可以的。
6月的世界杯和端午节对销量有一定影响，同时经销商的库存指数增加，大幅超过了预警线。但是6月总体市场在预想范围内，市场也回归到了正常波动区间。但上半年不理想的是销量仅增长14.8%，主要是出口的负增长，可见内资企业的困境，而在金砖四国中，只有中国不保护内资汽车企业。
7月是全年市场波动的谷底之一，也是今年工作日最多的月份，又是三季度初，厂家压库和促销力度均小；7月是厂家广告投放的低点，而炎热的天气使消费者购车成了一件辛苦的事；厂家也会借机放高温假。这一切都决定了7月的市场走势。但是同比增幅仍会在15%左右。
受传统销售淡季影响，8月前半月经销商持续加大优惠力度，整体看来市场的成交价再创新低。根据汽车行业研究公司威尔森发布的最新车市价格分析报告，小型车、中型车及SUV市场明显加大折扣优惠以应对市场压力。数据显示， 8月折扣率高达8.6%，折合金额为14145元。
2014年上半年相比去年全年水平，增速有所放缓，但整体来看，汽车产销依然呈稳定增长，其中乘用车产销增幅较去年同期继续提升，而商用车产销下滑被视为汽车产销量增幅趋缓的主因。自主品牌汽车表现仍持续低迷。
备战“金九银十”
在车市的不温不火中，马上迎来了今年的“金九银十”。而作为三四季度的交界，九十月的销量对车企全年任务的完成和经销商的年终冲量都起着决定性作用。
为了能抢得市场先机，不少汽车厂家和经销商都已行动起来，大多数车企针对“金九银十”准备了促销方案和推出新车型，虽然有些活动细节还没有披露，但是看得出厂家和经销商为能取得好的业绩在积极行动；记者走访车市时也发现，很多4S店正在为黄金九月筹备活动。
新车永远最能吸引消费者眼球，从7月开始，车市进入了异常密集的新车上市期如沃尔沃V60旅行车、吉利新帝豪两厢和三厢紧凑型车、途安MPV、奥迪A8L豪华车、哈弗H2SUV、启辰R30小型车、雷凌紧凑型车、宝马X4SUV、马自达CX-7SUV、传祺GA3S视界紧凑型车、凯迪拉克ATS-L中型车、捷恩斯中大型车、宝马M4等。相关统计显示，有近40款的全新及改款车型抢在七八月上市，经过一两个月的预热后，刚好全力冲刺“金九银十”。而起亚K4中型车、奥迪A3三厢紧凑型车、晨风小型车等多款新车，则选择在“金九银十”期间登场。
除了推新车吸引关注度外，车企对销售的直接支持更让经销商放手促销有了底气。二手车置换补贴的提高、特供版低价车型的供应等，都让今年的“金九银十”热闹异常，9月将有一轮新的促销高峰。
厂家政策给力，经销商也不含糊。记者走访京城汽车市场后了解到，进入8月，绝大多数车型的降价促销已不再是“小打小闹”，动辄就是优惠过万元。
今年车市的大幅度降价，一部分原因是政策所致，另外还与汽车厂家对今年车市研判不准、经销商库存压力大、资金压力增大等有密切关系。
2014年的上半年已经过去，下半年的市场扑朔迷离，诸多不确定因素难以给予市场准确判断，但基于下半年消费的惯性和消费者收益的集中兑现，下半年汽车消费将出现一个小高潮。
联线经销商
东风日产启辰华盛昌辰和专营店 销售顾问 沈欣
启辰是基于日产品牌打造出的自主品牌，在国家大力支持自主品牌的时候，启辰已经寻找到了适合自己的位置。D50、R50到R30每款车都表现了启辰的态度。由于政府对汽车市场的调控其中也包括新能源，所以很多消费者都在持币观望。沈欣坦白地告诉记者：“受很多因素影响，今年上半年的销量不如去年，‘金九银十’说是这么说，销量可能稍微会旺一点。但对于‘金九银十’我不太看好，我反而认为11、12月和明年年初是消费释放期。而且，现在的汽车业也接近饱和了，2007、2008年是汽车最热的时候，现在已经趋于平淡。”汽车业现在的态势跟汽车限购是有关系的，限购后出现了新能源，那么，接下来就要看限购跟新能源在这方面是怎么衔接的了。“我们现在的目标并不是推出更多的新车，而是用坚实的基础打造出更多亲民的自主轿车，像之前的R50还有刚刚上市的启辰R30这款小车受欢迎度都很高。先站稳脚跟，下半年我们会有一款新能源即将上市。因为9月正逢中秋节，因此，我们会有相应的优惠活动，但具体什么优惠还要等上边的通知。”虽然今年还没过完，但是沈欣认为下半年的销量会比上半年好。
北京汽修一厂梅赛德斯奔驰4S店 销售顾问 王哲
作为豪车之一的奔驰，今年上半年销量一度超过了去年同期。据悉，2014年7月，梅赛德斯-奔驰品牌在全球范围内交付了130003辆汽车，较2013年7月的116790辆，同比增长了11.3%。进入2014年以来，得益于新车攻势和销售渠道改善，奔驰大部分月份全球销量均以两位数比例提升，3月甚至实现了迄今为止最高的单月销量；只有6月增幅为8.0%，但7月又重新回归了两位数增长。王哲告诉记者：“尽管有国家对车市的各种调控，但是上半年我们的销量已经达到了预期，销售额很乐观，接下来的9月和10月的表现对我们至关重要。”采访中，王哲告诉记者，他们已准备好了9月推出的大力度促销活动，希望能进一步刺激销量增长。“9月是传统的旺季，8月25日还有我们的新车奔驰C级上市，会联合其他车型加强宣传力度，这期间还会有一些特价车型。”接下来的几个月是奔驰赶超其他两家豪华车的重要时期。
广恒信上海大众 销售顾问 刘丹妮
记者来到上海大众店，虽然中午的时候很炎热，可是店里的客户并不少，有的在等着提车，有的销售身边围着几个人在听介绍，销售顾问刘丹妮看到记者，热情地招呼着，在采访过程中，刘丹妮告诉记者：“上半年基本都完成任务了，因为我做汽车销售行业也才半年时间，至于和去年同期比较还不太清楚，但上海大众的车不愁卖，拿帕萨特来说吧，虽然公车采购没那么多了，但是由于现在的优惠力度很大，从7月开始到现在都有2万多的优惠，所以家庭选车方面也向这边倾斜。目前比如途观是没有优惠的，并且销量很好。即使是到了九十月也不会有更多的降价车和更大的优惠力度了，因为价格已经不能再下探了。9月可能会结合中秋节做些宣传活动。”但一方面刘丹妮也表示，因为摇号、限购，很多顾客因为没有指标所以很多都是到店里转一圈就走了。对下半年表示乐观的同时也不乏有些担心。
北京华盛昌裕达郑州日产专营店 销售主管 周磊
“我们这儿和小轿车还不一样，我们主要是行业顾客比如国航、邮政、电力公司等，如果是展厅的话，上半年每个月大概是30辆左右，整体还是不如去年。多少会受限购摇号影响。”周磊还告诉记者，他们的主要客户群体是行业客户，虽然公司摇号相比个人要容易得多，但毕竟是两个月一摇。不过9月以后直到年底对他们来说都属于旺季，因为很多行业客户到年底的流动资金多，每年都会换一部分新车。周磊还给我们仔细分析了接下来购车的比重，“新的摇号政策是从今年1月开始的，而指标可以保留半年，如果是去年12月摇到的指标那么今年6月之前应该都购置爱车了，而今年的指标少，相应的购车率也会下降吧！”周磊带着一丝疑问告诉记者。对于下半年车市的预判，周磊表示不好说，但是以郑州日产来说，会比上半年有所好转。
东风悦达起亚中企欣源汽车销售服务公司 销售顾问 闫春波
如同李敏镐、金秀贤等韩流明星在中国爆红，起亚在华合资公司东风悦达起亚的表现也越发耀眼。今年前7月，东风悦达起亚企业累计完成35.6万的销量，同比增长13%，跻身国内乘用车市场前10名。尽管有摇号、限购、油价等诸多因素影响今年的车市，但是上半年起亚的销量和去年同期相差无几。闫春波向记者表示:“店里的优惠力度从6月开始就很大了，少则几千，多则上万，像K5现车优惠3万再送购车礼包。K3的销量是最好的，还一度出现缺货的现象，到了九十月旺季的时候这样的优惠活动还会继续，但是具体的方案还没公布。”据闫春波介绍，快到九十月了，车市应该会迎来一波高峰期，每个车企都会在这期间推出各种的优惠活动，竞争自然会很激烈。（文| 袁月）
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