南汽人怀念“老顾”时代的辉煌与荣耀；南汽老工人、老工程师们愿老厂长一路走好，若有来世的话，三万八千多南汽工人还想与“老顾”一块吃大锅饭、一起洗大池澡，我们每一位活着的南汽人都缅怀您“老顾”啊！
◎ 作者 杨再舜
2017年5月19日早上7时30分，原南京汽车制造厂厂长兼党委书记、原中国汽车工业总公司总经理顾尧天先生因心脏衰竭在北京辞世，享年85岁。噩耗传来，无数原南汽老人无法抑制自己的悲伤之情而潸然泪下，尤其是原一线生产老工人泣不成声，用泪流满面来悼念和追记这位一心一意为中国汽车工业奋斗了一辈子的长者和全心全意为三万八千多南汽工人阶级呕心沥血、无私无畏奉献的好兄弟！
笔者第一次见到顾尧天厂长是一天中午在总厂食堂，在几位满身油污的工人师傅在围着一位身着工人工装，手拿着饭盒排长队的似老工人的人在反映生产情况，只见只闻这位“工人”和蔼可亲地在聆听他们的声音，并说马上吃完饭就随他们到车间了解情况并立即解决问题。而且吃饭时与一大桌工人兄弟姐妹围坐在一块，倾听他们的方方面面反映的有关生产、生活、住房、孩子上学甚至找不到对象等等一大堆问题。顾厂长边吃边拿出一个小笔记本全给记录下来（后证实全给解决了）。出于好奇笔者问一老同事，才得知这位和蔼可亲的“老工人”原来是我们的厂长和书记。
笔者第二次与顾厂长相遇是在南汽铸造一厂的浴室里，也是好几个铸造工在回答顾厂长的生产及“老保”问题，他们都不喊他顾厂长，而是叫他“老顾”，似乎南汽全厂的男女老少都喊他“老顾”，并与他打招呼，如同兄弟姐妹和一家人一般。他几乎极少在办公室里，基本上都在全南汽三十多个分厂车间的生产一线。因此，一般要找顾厂长先要打听他现在在哪一个分厂才行。
由于“老顾”十分尊重爱护汽车研发科技人员和一线生产工人，他冒着丢“乌沙帽”的危险，力排众议，第一个在全国给全体南汽工人阶级发放大彩电、冰箱和洗衣机，而他本人却没有一台。N多年后笔者去他简陋偏远的锁金村公寓家中发现，其家几乎没有一件象样和值钱的东西，甚至还不如一个普通工人家庭富裕。当时，顾厂长的夫人陈宝英师傅（也是笔者在发动机一厂时同事）赠送了一本《芥子园》画册给我存念（因要调至北京工作）。
有一次, 笔者在办公室听见陈宝英师傅在打厂内电话给总厂小车班的班长,说今后不允许晚上顺便顺路送她女儿回家了，她可以自已骑自行车走，不能搞特权。我说昨晚的暴雨下得这样大，天又冷，我回家时已经淋成了“落汤鸡”，冻得打勯，就别说一个小女孩子那么晚也不安全。陈师傅说公家的便宜一点儿也不能沾，小孩子不养成吃苦耐劳如何能行？
当年顾厂长上下班是骑一辆破旧自行车，每天早晚风水无阻地来来回十几公里的路程。经常笔者若是早走或加班晚回时都能见到骑着自行车上下班的顾厂长，并与他一路并行聊天，而且是无拘无束和信口开河地说真话道真情。记得有一次他的那辆破自行车的链条掉了，我俩还费了很大劲将全链罩拆开才将链条给重新装上，弄得我俩满手全是油污。我说顾厂长，你还是将这辆破自行车给扔掉吧，实在是掉链子。他说这车还能骑，这何要扔掉？岂不是浪费？
此后，笔者在北京只见到过老厂长两次，好象一次是在车展上，另一次是在一会议上，他总是问到我南汽的近况如何？又得知我已经到奇瑞汽车工作时，又问及奇瑞汽车情况，非常关心自主品牌汽车的发展。此后，笔者又闻顾厂长来南汽看望老工人了，许多老工人紧握老厂的手泣不成声而舍得松手……
顾尧天厂长自从离开南汽后，南汽就立即由极盛快速转极衰，特权阶层与裙带利益关系使南汽完全彻底地失去了聚集力与战斗力，一下子由国内一流汽车央企沦落为国内三、四流车企，最终又因腐化堕落而被地方车企所兼并收购而逐渐退出了国人的视线。当年顾厂长一手亲自打造的在商用车领域重、中、轻卡、皮卡，轻、中客车以及在乘用车领域的轿车、MPV，各类专用车和改装车也成为过眼烟云与昔日黄花，给老南汽人留下的只是无尽唏噓和无限痛惜！
南汽人怀念“老顾”时代的辉煌与荣耀；南汽老工人、老工程师们愿老厂长一路走好，若有来世的话，三万八千多南汽工人还想与“老顾”一块吃大锅饭、一起洗大池澡，我们每一位活着的南汽人都缅怀您“老顾”啊！
臧克家的《有的人》 “有的人活着，他已经死了；有的人死了，他还活着。有的人骑在人民头上；有的人俯下身子给人民当牛马。有的人把名字刻在石头上想‘不朽’；有的人情愿作野草，等着地下的火烧。有的人他活着别人就不能活；有的人他活着为了多数人更好地活。骑在人民头上的，人民把他摔倒；给人民作牛马的，人民永远记住他！把名字刻在石头上的，名字比尸首烂得更早；只要春风吹到的地方，到处是青青的野草。他活着别人就不能活的人，他的下场可以看到；他活着为了多数人更好地活着的人，群众把他抬举得很高!很高！”(作者：原南汽员工杨再舜）【版权声明】本文系《汽车人》独家原创稿件，版权为《汽车人》所有。欢迎转载，请务必说明出处及作者，否则必将追究法律责任。敬请关注“汽车人传媒”公众号（qcr0505）。
