从“制造”驶向“创造”，从“产品”迈向“品牌”，从国内市场挺进国际市场，这是中国汽车业在经过野蛮生长之后，实现可持续性发展的内生需求，更是中国汽车业从最大到最强的必由之路。
◎ 《汽车人》记者 张敏
在创新驱动发展战略和“中国制造2025”的带动下，一大批中国企业正试图在新一轮全球制造业版图重塑中寻找新坐标。走过20年发展历程的广汽集团，已在世界舞台上留下越来越清晰的身影。
不久前，2017广州《财富》全球论坛推介会在德国第三大城市慕尼黑举行。作为广州的全球500强企业代表以及2017广州《财富》全球论坛战略合作伙伴，广汽集团参与了本次推介会，集团冯兴亚总经理出席圆桌对话并表示愿意与德国新技术“强强联合”。
冯兴亚认为，过去20年中国汽车工业取得快速的发展，但受信息化革命影响，包括汽车工业在内的整个中国制造业都在转型升级中。在中国，无论是在制造业或者其他行业，整个环境对于创新的接纳能力都很强，无论是政府还是企业，对创新氛围的培养和营造都非常重视，德国创新企业来到中国，一定能实现“强强联合”。
这不是广汽第一次站在世界舞台。今年来，广汽集团高密度参与各种大型国际会议，到瑞士达沃斯论坛，到从《财富》论坛全球各地的推介会，再到中意企业家委员会第四次会议暨中意经贸合作论坛、中国发展高层论坛2017年会、博鳌亚洲论坛等等。这与之前广汽集团被外界所熟知的低调务实印象，形成了鲜明对比。
如果结合广汽集团发布品牌的全新战略规划，一切并不意外。今年是广汽成立20周年，也是广汽集团全面落实“十三五”的关键之年和“品牌升级年”。广汽集团将通过技术升级、产品升级、产业升级的全方位品牌升级行动，加强品牌建设，提升核心竞争力。
在中国制造业转型、“工业4.0”的大背景之下，广汽以打造具有全球化影响力的国际汽车集团品牌为目标，践行品牌升级，为中国品牌从产品竞争向品牌驱动注入力量。
实现转型升级
作为自第二次工业革命以来产生的大量技术的集成体，汽车业往往成为一个国家工业化水平的标志，并有力拉动着整体经济的增长。
在中国，“德国制造”的严谨享有极高的声誉。对很多人来说，Made in Germany 毫无疑问是品质与工匠精神的象征。对于中国汽车工业与德国4.0的结合，冯兴亚表示，在过去的20年里，德国的汽车生产能力非常强，而中国的汽车消费能力非常强、市场非常大，两强结合，使得中德双方的汽车产业都取得了很快的发展。但是在新的形势下，在整个中国制造业转型升级的时候，仅靠强的生产能力和强的市场需求能力是不够的，中国汽车工业还需要强的创新能力。
随着能源革命和智能网联革命共同驱动汽车产业全面重构，未来十年，智能、网联、新能源是中国汽车工业的发展方向。在智能化上，正在从辅助驾驶到有条件的无人驾驶甚至是完全的无人驾驶；在车联网上，车与车之间、车与人之间、车与环境之间，实现部分网联化或全面网联化；而新能源作国家战略之一正在积极推进，预计到2020年，电动汽车占整体汽车产销的10%，到2025年预计达到20%。因此，在中国汽车工业转型升级的过程中，在智能化、电动化、网联化的过程中，非常希望能和德国的创新型企业合作，共同实现创新能力的提升和中国汽车工业的转型升级。
冯兴亚透露，欧洲在汽车研发、制造领域具有世界领先水平，广汽希望在研发领域特别是在新能源汽车、车身轻量化、智能网联等关键技术上与欧洲企业开展合作，未来希望在欧洲设立研发中心。同时，欧洲市场也是广汽集团计划在未来开拓的市场之一，目前正在对欧洲国家的相关法规进行研究，为将来开拓欧洲市场做准备。
据了解，广汽集团与博世等德国企业在研发、零部件及设备采购等有着长期的合作关系，德国企业不仅给广汽集团在技术、生产等方面提供有力的支持，在智能制造等管理理念方面也给广汽很多有益的借鉴和启发。冯兴亚认为，工业4.0已经进入中德合作新时代，这对于未来中德经济发展都具有重大意义。
事实上，广汽集团正在不断致力技术创新、汽车研发及制造实力力求与国际接轨。在产业升级方面，广汽集团始终坚持从制造到智造的不断升级，以丰富和完善广汽生产方式为核心，全面打造智能化的智能工厂。
在国际化步伐上，广汽北美研发中心目前正在紧锣密鼓地筹备,随着该中心落成,将担负起人才集聚、前沿技术研究等职能；今年5月上旬，由广汽集团曾庆洪董事长亲自带队的首次大规模海外人才招聘联谊会完美收官，此次招才引智举措体现了广汽全方位加快海外布局，推进国际化步伐的决心和魄力。
打造高端国际品牌
据悉，2017《财富》全球论坛定于12月6日至8日在广州市举办，论坛主题为“开放与创新：构建经济新格局”（Openness & Innovation: Shaping the Global Economy），这也是《财富》全球论坛首度落户广州。
“作为广州的世界500强企业，广汽希望能借助《财富》全球论坛在广州的举办，以及包括德国在内的欧洲推介会，认识更多的欧洲汽车企业，同时也让更多的欧洲企业认识广汽，找到合作契机。”冯兴亚表示。
广汽集团连续四年入围《财富》世界500强，2016年排名303位，较2015年上升59位。作为惟一一家广州市级世界500强企业，广汽集团将与2017广州《财富》全球论坛展开深度合作。
早在今年1月中旬，曾庆洪董事长作为广州政商代表团之一，参加了瑞士达沃斯论坛。在这一期间，他随团参加了2017《财富》全球论坛新闻发布会，并作为国内汽车业代表参加了汽车行业闭门峰会。
上海车展期间，广汽集团发布了品牌全新战略规划，公布全新品牌口号“匠于心 品于行”，掀开技术升级、产品升级、产业升级等三大升级的序幕。在全球竞争最激烈的汽车市场，车企的竞争早已从粗放式向精益式转变。广汽升级品牌，为推动制造向创造转变、速度向质量转变、产品向品牌转型，迈出关键一步。
为了配合广汽集团品牌高端化战略，作为广汽品牌主要载体之一的广汽传祺，也在践行全面的品牌跃升计划。在备受瞩目的“米其林开拓前行全球峰会”上，广汽乘用车总经理郁俊作为唯一受邀中国汽车行业嘉宾发表演讲 。据悉，广汽传祺将继续强化海外重点销售区域的品牌宣传，并开展丰富的品牌活动，持续提升传祺品牌的国际影响力和品牌美誉度。同时，广汽传祺还将全面向全球市场有序导入高端车型，将最优秀的产品提供给全球消费者，满足多元化的消费需求，持续塑造广汽传祺国际品牌形象，助力品牌升级。
作为盈利能力最强的中国汽车集团之一，广汽集团正从一家区域性车企向国际化汽车集团蜕变。它也是几大国有汽车集团中，最具自主竞争力的企业。从前年开始，广汽集团销量增速一直位居六大国有汽车集团之首。今年1-5月，广汽集团销量已突破79.25万辆，同比增长33.16%，增幅亦大大高于行业均值。
引领着中国汽车业从“制造”驶向“创造”， 从“产品”迈向“品牌”，从国内市场挺进国际市场。广汽集团品牌打造国际化一流汽车品牌，在中国汽车业中具有样本式意义。
这是中国汽车业在经过野蛮生长之后，实现可持续性发展的内生需求，更是中国汽车业从最大到最强的必由之路。（《汽车人》记者/张敏）【版权声明】本文系《汽车人》独家原创稿件，版权为《汽车人》所有。如需转载，转载方必须与“汽车人传媒”（邮箱：qcr007@126.com或电话：010-63135250）联系，获得同意取得转载授权，否则必将追究法律责任。敬请关注“汽车人传媒”公众号（qcr0505）。
