从落差1100米的高山上以时速130公里的速度呼啸而下，高山速降项目给观者带来的视觉刺激远不是文字可以描述。体育运动的魅力正在于此，只有你亲身参与其中，才能体会到其中的无穷乐趣。
这多少类似正在俄罗斯举行的索契冬奥会。虽然无法与夏季奥运会相比，但对全世界的企业来说，奥运会从来都是一个不容错过的营销舞台，背后的商业运作交织着复杂的营销模式。如何在这场聚集了全球关注度的盛事中整合资源进行突围，改变世界对品牌的认知，正是奥运营销的最大魅力和着眼点。
飞机平稳地降落在索契机场，机舱内响起了一片掌声：这是前苏联时代留下的传统，以示对飞行员的感谢。机场的地板打磨得光鲜锃亮，奥运志愿者的笑容完全迥异于莫斯科海关工作人员的官僚习气和冰冷态度，让人错觉到了两个国度。这里的气候更加温润，远处皑皑的雪山顶峰呈现出错落斑驳的色彩。机场内挂着一幅巨大的横幅，上面用英语写着：“索契已准备好刷新奥运纪录！”
看上去，北京奥运会的成功经验对索契具有绝对的借鉴意义。放眼位于阿德勒小镇的奥利匹克主题公园，从可口可乐到三星，从微软到奥迪，涵盖各自领域的顶尖级企业都在园区内搭建了自己的主题展馆。
效果当然是预料之中的热烈。园区入口处的奥迪展馆，醒目地树立了一个类似高山速降、坡度达到33度的高台，来自世界各地的观众，饶有兴趣地排着长队体验奥迪quattro四轮驱动系统带来的极限性能。
但真正让奥迪在本届冬奥会上名声大噪的却不仅于此，2月8日的开幕式上，由于俄方技术失误，夜空中的由雪花绽放，本该呈现出奥运五环标志却少了一环，变成了奥迪四环。
虽然俄方解释这不过是一次操作失误的无心之作，但颇具幽默感的俄罗斯观众却不买账，认为这明显是奥迪的“植入广告”——奥迪的赞助费真是没有白花。
当然，细算起来，本届奥运会最大的赢家还是索契本身。在承办奥运会之前，索契只不过是俄罗斯南部黑海沿岸的一个度假胜地，并不具备举办大型体育赛事的运营能力。为了重现俄罗斯的荣耀，普京将索契冬奥会作为其最为优先的议题。为举办冬奥会，联邦政府在索契动工兴建了378项设施，这直接将本届冬奥会打造成史上最昂贵的一届奥运会。据估计510亿美元的花费将超过往届所有冬奥会花费的总和，同时也打破了北京在2008年创造的耗资400亿美元的记录。
账面上来看，索契冬奥会是一笔赔钱的买卖。但在当地人看来，不能完全算经济账。索契冬奥会绝非简单的体育赛事，而是重振整个高加索地区的良机。一方面，索契有着不亚于法国尼斯、瑞士日内瓦的旅游资源，俄罗斯期望将其打造成一个新的明星城市；另一方面，通过奥运会快速消除前几年由于格鲁吉亚动荡带来的不稳定，巩固俄罗斯在高加索地区的政局。
虽然西方国家普遍对本届冬奥会不是太热衷，美国总统奥巴马甚至在讲话中建议下届冬奥会找一个好的会计师，暗示索契花钱太多。对于510亿美元花的到底值不值，一掷千金是否过于冒险？欧洲复兴开发银行日前给出了较为中肯的评价，在他发布的研究报告中显示，索契冬奥会将加速当地经济发展，大幅提升其旅游胜地的地位。普京更是信心表示，俄罗斯将证明索契冬奥会遗产能够使用百年以上，世代服务民众。（文管宏业）【声明】本文系汽车人网独家原创，欢迎转载，请务必注明出处汽车人网及作者，否则必将追究法律责任。
