据欧洲汽车新闻（Automotive News Europe）报道，雷诺-日产联盟于法国当地时间昨日（3日17日）宣布了新的公司管理层任命。其中，包括工程技术及生产制造相关的岗位由来自日产方面的日籍高管出任，而来自雷诺的两名高管则将领导联盟内部的采购和人力资源部门。此举是今年年初雷诺-日产宣布欲整合公司内部管理后所采取的最大动作。雷诺-日产联盟CEO卡洛斯•戈恩（Carlos Ghosn）称，此番任命将“显著地提升公司办事效率和竞争力”。另有消息称，新任雷诺中国总监人选将在随后公布。
雷诺发表公开声明称，从今年4月1日起，雷诺和日产将对两家公司的工程技术、生产制造/供应链管理、采购以及人力资源等四个部门进行大规模整合。对此，雷诺-日产联盟主席兼首席执行官卡洛斯•戈恩表示，“对上述四个的部门的整合将显著地提升公司办事效率，控制管理层规模并提升联盟的竞争力。此外，部门整合还使得我们可以为消费者提供更具价值的产品，同时保证雷诺-日产始终是最具创新精神的企业之一。”
早在今年一月份，雷诺-日产就已经对外宣称将对两家公司的部分管理职能进行整合。随后，雷诺和日产高层分别在公司内部征询了员工代表的意见并拿出了相应的整合计划。雷诺-日产希望，到2016年，通过部门整合等精简措施，联盟每年可以减少43亿欧元的开支。
另据一位消息人士爆料称，更多较低层级管理岗位的人事变动信息将在随后放出，其中就包括新任雷诺中国总监的人选。据称，该名新任雷诺中国总监将从日产公司内部调配。
雷诺日产平分新任高管人选
在内部整合后，现任雷诺-日产平台及零部件部门负责人的山口刚（Tsuyoshi Yamaguchi）将成为联盟的研发总监，主要负责新款发动机及整车的研发，其中还包括新款电动车型以及雷诺-日产共享新车平台的开发。
木村昭平（Shohei Kimura）将出任雷诺-日产生产制造及供应链管理部门总监一职，其职责主要包括对制造过程进行集中化管理以及制定全球化工业策略。其中，雷诺-日产的全球化工业策略中包括了各项资源组织、生产流程技术、生产控制以及供应链管理等内容。目前，木村昭平任日产公司新车生产总监。
新任命中的另外两名高管则来自雷诺方面。克里斯蒂安•范登亨德（Christian Vandenhende）将出任整合后的联盟采购部门总监。此前，范登亨德就是雷诺-日产采购组织部门负责人。雷诺方面在宣布任命的同时表示，“在技术研发和生产制造部门间进行的重大整合，将使得采购规模增加并进一步推动采购部门的整合。”
现任雷诺公司人力部门负责人的玛丽•弗朗索瓦斯•戴莫辛（Marie-Francoise Damesin）将出任雷诺-日产新任人力资源总监。其主要职责是建立一套“才智管理”制度并在联盟内部广泛地实施。此外，原日产公司人力资源总监格雷格•凯利（Greg Kelly）将专门负责“才智管理”的制定工作。
在苦心经营雷诺-日产15个年头后，戈恩终于开始大刀阔斧地对两家公司的管理层进行整合。此前，出于对于巨大公司文化差异的担忧，戈恩一直反对对内实行大规模整合。一些业内人士认为，戈恩过去的谨慎使得雷诺-日产丧失了在公司内部进行财政收紧的大好时机，以至于现阶段无论是在新车产销还是平台数量上，雷诺-日产距离丰田、大众甚至现代-起亚都还有着不小的差距。
目前，雷诺持有日产公司43.4%的股权，而日产则握有15%的雷诺公司股份。
