客观地说，无论是百万辆销售，还是20%增长，其变化只是数字的叠加；而电子架构带来的变化更像是一次接一次的裂变反应。
文/《汽车人》吴毓
100万元人民币有多少？重量约11.5千克、体积约0.01立方米。100万辆车呢？首尾相连，100万辆车可以从黑龙江漠河一直排到广东雷州半岛，或是从洋山港直连霍尔果斯口岸；排排停放，100万辆车可以摆满1200个标准足球场，抑或是两个上海迪士尼乐园……
截至2019年10月20日，中国市场累计销售凯迪拉克产品100万辆。中国已成凯迪拉克第二故乡。
2015年4月下旬，在尚未建成投产的上海浦东凯迪拉克金桥工厂，上汽通用汽车总经理王永清公布了覆盖市场、产品、新业务、制造、新能源和新技术的“2020战略”。那一刻，很多人对于“凯迪拉克品牌在豪华车市场成为市场主流品牌”仍充满疑虑；4年后，这一战略目标已经成为现实。
从2015年起，凯迪拉克在中国市场的销量连年攀升……至2017年，凯迪拉克的中国市场销量已经超越美国本土市场，在全球销量占比超过48.5%；2018年，凯迪拉克又迈上新台阶，中国市场不仅再创销量新高，实现超过30%的增幅，在全球市场的销量占比也接近六成。
生产100万辆车，一座现代化工厂要“火力全开”，生产40个月时间；销售100万辆车，品牌、产品、服务和理念要“脱胎换骨”，实现从美国到中国的角色转换。
在过去117年里，凯迪拉克有着难以计数的“勇敢开始”，量产第一款V8发动机、采用第一部空气悬挂、装备第一款行车电脑……进入中国市场15年中，凯迪拉克创下多个第一：主动降噪静音系统、超广角流媒体后视镜、允许驾驶者双手脱离方向盘的自动驾驶系统……都是由其首次应用。
过去15年中，上汽通用汽车累计投入超过300亿元人民币，助力凯迪拉克发展产品、升级工艺，数百项覆盖智能制造、安全科技、互联应用的升级和革新借此诞生。凯迪拉克金桥工厂采用全铝车身工艺，不仅晋身国内首座全铝车身工厂，更实现了制造体系、材料体系、工艺体系和品控体系的全面越级。
在品牌建设方面，凯迪拉克先后冠名“凯迪拉克·上海音乐厅”、“北京凯迪拉克中心”两个瞩目地标，连同今年3月在上海自贸区揭幕的“凯迪拉克空间Cadillac House”，打造品牌文化本地化、品牌体验大众化的创新实体，向中国消费者传递新美式豪华的多维度体验，展示百年豪华品牌在新时代的格调与风范。
如果说百万辆只是标记过去，那么CT5的到来则是为凯迪拉克打开另一扇大门。
凯迪拉克CT5与CT4同台亮相，凯迪拉克产品线阵列整齐。5年前，凯迪拉克发布了全新的命名规则，以CT命名轿车、以XT命名SUV，CT与XT后面的数字则用于标记车型的级别（产品定位）——数字越大，则产品级别越高。
当CT5与CT4在“北京凯迪拉克中心”同台亮相，凯迪拉克的轿车产品线和SUV产品线各有三款新车“入列”，而XTS与ATS-L则会选择适当的时机陆续退出“现役”——旗下在售产品均采用新命名体系，产品的级别高低、尺寸大小，消费者能够“观其名而知其意”。至此，凯迪拉克已经实现了此前的诺言，5年9款新车、覆盖主流细分市场，豪华车市场成为主流品牌。
凯迪拉克CT5国产，意味着全新数字平台落户金桥，凯迪拉克金桥工厂又会迎来一次制造的飞跃。
此前，采用铝车身的CT6国产，直接带动了上汽通用制造体系的升级，诞生了拥有386台机器人、100%焊接自动化、具备全铝车身制造能力的标杆车间。铝激光焊接，结构强度高于普通焊接20%；铝电阻点焊，GM专利技术首次应用；自冲铆接，不同种类材料之间高强度连接、无烟尘无发热的绿色工艺；二道色漆加有色清漆工艺，较传统色漆更为亮丽；业界领先的智能物联网系统，实时上传制造数据，保证对关键扭矩追溯；总装车间具备同时混线生产7款车型的柔性化生产能力……
可以预言，应用通用汽车全新电子平台的CT5轿车，必将带动凯迪拉克、上汽通用汽车再次迎来一次前瞻技术、产品体验、服务体系的巨大变革。全新电子平台为电子系统提供助力，每小时可管理多达4.5 TB的数据处理能力，可像手机一样实现软件更新，支持车辆内部与外部更快的通信速度。
这意味着，未来产品的功能、性能可以每年、每个月进行升级，而不必等待全新换代或中期改款，已经买回家的汽车产品也能通过软件升级而拥有新开发、正流行的“功能”。
这意味着，CT5及其所有应用全新电子平台的产品，已经为迎接即将到来的5G时代、数据时代做好了准备——车不再只是一台通勤的工具，更是如同手机一般的交互终端。
这还意味着，凯迪拉克以及雪佛兰、别克的产品已经为迎接自动驾驶打好基础，数据带宽与数据交互的能力完全能够确保高级驾驶辅助系统、先进主动安全系统的全面应用。
客观地说，无论是百万辆销售，还是20%增长，其变化只是数字的叠加；而电子架构带来的变化更像是一次接一次的裂变反应，不仅驱动系统、安全系统、信息娱乐系统会出现彼此融合、互相促进的趋势，商业模式、服务关系也会出现全新的“物种”……
通向未来的窗已经打开，CT5会驱动凯迪拉克再次出发，不仅仅是实现下一个百万、千万辆，更是去追逐新的梦想、见证新的奇迹。（文/《汽车人》吴毓）【版权声明】本文系《汽车人》独家原创稿件，版权为《汽车人》所有。如需转载，转载方必须与“汽车人传媒”（邮箱：qcr007@126.com或电话：010-63135250）联系，获得同意取得转载授权，否则必将追究法律责任。
