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【汽车人】一位开车人的感恩

作者:
王俊
时间:
2020-02-23 14:34:02

做事是一时的,做人是一辈子的。有时候想在事业上走得更远,不是冲劲有多大,而是韧劲有多强,更重要的是要怀着一颗善心才能把事业做大做强。所以朱林说,人要学会珍惜,更要学会感恩!

作者/王俊

在漫长的人生旅程中,有时候一次特殊的经历,不仅可以让人铭记一生,而且还可以改变人生走向,甚至会引导一个人迈向成功。

有时候一个善因,可能会在人心中发酵,从而使其调校人生目标,追求梦想,修身养性,造福社会,结出善果……

二十多年前,我在东风载重车公司宣传部做外宣工作时,一个偶然的机会,在媒体报道中认识了一位江苏南通的汉子。他从修车谋生起步,到跑长途运输发家,再到经营开公司事业有成,历经了创业的艰苦、守业的艰辛,事业的发展,让生活一步步走向小康,直至“中康”、“大康”!

他一路走来,通过自己的诚实劳动、诚信做人,推动人生不断向上,让我们看到一个普通的驾驶人是怎样走向发家致富、一个诚信的人怎样赢得信任、一个感恩的人怎样感动他人,从而沿着偶然的机遇,怎样走向事业的必然成功。

他,就是一个曾经的东风卡车驾驶员一一朱林。

 

艰难让人学会感恩

在2月13日的上午,我突然收到一位来自江苏南通朋友发来的微信,他说,近一个月来,他看到湖北武汉等地发生了严重的新冠肺炎疫情,心里非常着急,也十分痛心。看着武汉人民遭受这次突然的磨难,医务人员、解放军指战员、各行各业的工作人员和志愿者,冒着生命危险奋战在疫情防治最危险的一线,让他非常感动。他作为一个中国人,一个曾经与东风、与湖北结下不解之缘的人,总想表达一下自己的关爱心愿,以表达远在一方不能亲临现场帮忙的遗憾、对疫区人民坚强抗击疫情的支持。

朱林说,他自小外出打工,工作虽然艰苦,但所到之处遇到许多好人对他工作上帮助、生活上帮衬,让他在艰难的工作中,帮助他渡过了人生最艰难的时期,感受到人与人之间的真诚与温暖,也成就了他以后事业的发展。

自从这次新冠肺炎疫情发生以来,他时刻都在关注着湖北和武汉等地的救助情况,关注着处在疫情最严重地区的东风公司。

疫情传播之快、发展之凶猛,时刻牵动着他和全家人的心。开始,他一直想买点一线急需的口罩、防护服或其它医疗物品快寄过去,但由于物资奇缺和物流原因,一直未能如愿。后来,他想到直接捐款,尽自己的一点爱心。他说钱虽然不多,只有一万元,但那是他的一点真心、真情和爱心,只想尽一点微薄之力,支持一线人们,也希望武汉人民克服困难,早日战胜疫情!

只是这些天来他不知道把钱该捐哪里,突然想到在武汉的我,就发了微信,拜托我找一个医院,直接对口支援给一线医护人员和志愿者,他只想以自己的一点心意,表达对疫区人民的祝福与支持。

他还说,他在二十多年前就与东风结缘,买的第一辆车是东风卡车,跑运输,后来车队也陆续买了十几辆东风卡车成为主力车型,帮助他们发家致富,成了江苏南通知名的车队,他也成了一位因开东风车发家致富的明星。

在跑运输的二十多年间,他遇见许多好人,尤其是在他到了东风公司和湖北十堰,凡是遇到的人都倾心帮助他,让他感受到湖北人民的热情善良,也感受到东风公司文化和品牌的价值,让他终身难忘。

“吃水不忘挖井人”,致富感谢东风车。作为东风卡车的忠实用户,也因驾驶东风车而走向致富之路的人,这次东风汽车的所在地湖北武汉遭受了严重的疫灾,朱林,一个老东风商用车的驾驶员说,一定要对湖北疫区人民表达一点关爱心意,对陷入疫区的东风公司聊表关心和支持之心。

 

东风帮我发家致富

情况原来是这样的:1993年,二十三岁的朱林从江苏省东台市新街镇一个经济欠发达的地区,来到南通市海安县一个汽车修理厂打工,学习汽车维修技术。

在繁重的工作之余,他自己买来许多汽车维修技术书籍,只要有时间就认真研读,结合平时维修实践,对维修保养车辆非常专心,经过三年的繁忙劳作和刻苦修炼,工作中他问题看得准、车子修得快、保养质量好,而且工作一直热情、细致、认真,他贴心的服务,得到所有用户的认可,也受到汽修厂领导的欣赏与表扬。

1996年,由于他工作认真负责、业绩出众,加之平时又爱思考钻研汽车维修技术,从汽车的构造原理和运行特点,到汽车的时常保养和紧急维护,都潜心研究,积累了丰富的实战经验,成为周围闻名的行家里手。而且他为人诚实质朴,服务态度又好,后来海安县正达汽车运输公司招聘司机,他就被优先选拔录用。

而他在运输公司第一次开的大货车,就是当时风靡市场、国内闻名的东风五吨加长平头卡车。

自从他开上这辆心爱的东风卡车后,就利用从业三年对汽车的了解和汽车维修的经验,合理用车,对爱车倍加爱惜、细心维护,在驾驶的近6年时间内,车子几乎没有出现过什么毛病,使得他总是比同伴跑得快、拉得多、用油少,因业绩突出多次被运输公司和市、县运输部门评为年度“优秀驾驶员”、“先进工作者”、“模范员工”等荣誉称号。

当时,他的主要任务就是将南通市海安县的化工原料运送到广州、东莞、深圳等各个配套公司,每月要跑3-4趟,每次来回要奔波4300多公里,在不到6年的时间里,他硬是将这辆东风卡车开到100万公里无大修!

2002年4月,当时南通市海安县交通运输部门会同汽车维修行业协会、汽车运输管理处、市公安局车辆管理所和交警大队等部门,对这辆东风卡车进行了认真、细致、科学的鉴定,最后专家们一致认为该车行驶100万公里无大修是实至名归,朱林驾驶技术首屈一指,东风牌卡车品牌质量名不虚传!

消息一经传出,十几家全国知名媒体前来采访报道,驾驶员朱林的事迹和东风牌卡车的表现一时间成为汽车行业内的焦点和明星。

2002年10月,时任东风载重车公司(东风商用车公司前身)总经理杨少杰和经营团队得知这一消息后,十分重视,便吩咐公司宣传部对此进行了解、核实,在得知这一情况属实后,经公司研究决定,奖励优秀驾驶员朱林一辆新出的东风145平头五吨卡车!

朱林也倍感温暖和压力,决心再续驾驶传奇!后来这辆奖励的东风牌新车又陪伴朱林在繁忙的运输一线,3年多时间又在祖国的大江南北奔驰了70万公里无大修,而且油耗比车标油耗节省15%,单车运输效益优良,无论是行驶里程、安全系数,还是节油性和经济效益,都比同行高出一头。

从此朱林高超的驾驶技术和他的东风牌优良的卡车品质,在海安县、南通市、江苏省,甚至全国汽车运输行业被传为佳话,直至2006年他因从事新事业而离开驾驶岗位。

 

诚信让事业海阔天空

有时候,一个人事业的成功,是通过事先规划、后天努力、按部就班达成的,有些则是边干、边学、边悟,厚积薄发、一步一个脚印而水到渠成达到事业的成功。

朱林就属于后者。

他常说,他的人生经历了三个重要阶段:维修店打工的学习期、运输公司开车的积淀期和独立开公司的发展期,而且每一步走来,都离不开三个关键词:勤劳、善良和诚信。

他说,在维修店打工修车时,他不仅把本职工作认真做好,还利用业余时间看书学习;不仅学会基本的维修保养技术,还深入、全面地了解汽车结构和原理;不仅会修、会开汽车,还要懂得经营常识和做人道理。这是他人生起步的第一份工作,也是开启职业通道的奠基之作。

后来他被招进海安县汽车运输公司当驾驶员,成为“吃商品粮”的正式职工,为他打开了人生更加广阔的天地:首先,他可以驾驭心爱的汽车走南闯北,见识外面精彩的世界,而不是天天拘泥于一个车间,不多问外面的世界;其次,他不仅要开车注意安全,解决沿途的所有问题,而且还要联系货源、协调与客户的关系;第三,也是最重要的一条,是他善于学习、善于观察、善于思考,除了保证安全、准时、完好地把货物送达目的地,还要善于与人打交道,代表乙方与甲方把各种关系处理好,融洽合作关系,和谐工作氛围。

也正是因为这一点,让他在瞬间抓住了人生最重要的一次机会。

朱林在平时工作中,首先想到的是怎么样做好本职工作,而且在完成任务的同时,还常常为公司和客户着想。比如,其他师傅把货物拉到后就万事大吉,而他不仅要帮忙卸货,还要帮助厂家向客户了解对产品的意见建议,并了解市场的最新动向和需求,及时反馈给生产厂家;有时,他还积极主动地帮助运输公司找货,以免返程时空车,从而摊薄运输成本……

所以,就有了他处处事事都为他人着想,而好心人也都愿意诚心帮他,有了江苏飞亚化工集团曹总的慧眼识珠、惜才爱才的机缘,让他有了人生的第三次转折,也是最重要的一次人生逆袭。

那是2006年,在海安汽车运输公司旁边有一个三产服务公司濒临破产,当时飞亚集团公司董事长曹总就问他是否愿意把它承包下来?他与下岗的妻子考虑再三,最后咬咬牙把这个摇摇欲坠难以为继的公司接了下来。

开始,他还是自己开车,把店交给妻子打理,经营一些油漆和其他类型的化工产品,自己在开车之余偶尔帮帮忙,日子也这样不温不火地捱着。

到了2009年左右,突然有一天曹总给他打电话说,有一个产品代理销售的机会,不知道他是否愿意试试?他经过再三思考,终于决定转型,开始了真正意义上的第三次创业。

他辞掉了长途运输的职业,带着这些年开车赚到的“第一桶金”,重打锣鼓另开张,成立了江苏南通新长化学有限公司,主要经营塑料抗氧剂405、橡胶防老剂445、水性抗氧剂、油品抗氧剂等产品,并负责其研发、生产和销售。

万事开头难。开始的三年开拓市场,日子很难过。由于产品品牌市场认知度不高、市场份额小、客户了解产品质量和品质不多等原因,那日子过得如履薄冰、战战兢兢,一年下来营销额只有三五万元,朝不保夕,把原来跑运输的本钱几乎全部赔上。

市场不相信眼泪,朱林也不承认失败。他经过总结经验教训,认为不是产品不好,而是客户了解太少;不是市场不大,是自己花的力气太小;不是产品没销路,而是自己服务不到家。

从此,他跑市场、走客户、找厂家、巧推介,凭借着原来开车积累下来的人脉关系和良好口碑,一城一个攻坚战,一役一次持久战,釆用“一线城市辐射二三线城市”、“城市包围农村”、“先攻合资企业,再攻国企,再攻私营企业”的战略,硬是从广州、深圳、东莞杀开一条血路,然后再铺展到上海、浙江、江苏、北京、湖北等省市,由原来年营销额三五万元,到后来的十几万、几十万、几百万元,再到后来的上千万元,至今已达五六千万元……自己在广州、上海、南京等地也开了连锁店,经营形势日趋向好。

每当谈及自己的事业,他总是很羞涩地说,我做得很不够,取得这一点成绩,一是我在人生的关键时刻,总会遇到许多好人;二是缘于我人生的起步与汽车打交道,而且是东风商用车帮我淘到了人生的“第一桶金”,并把我带上了人生的新境界。

做事是一时的,做人是一辈子的。有时候想在事业上走得更远,不是冲劲多大,而是韧劲有多强,更重要的是要怀着一颗善心才能把事业做大做强。所以他说,人要学会珍惜,更要学会感恩!(作者/王俊)【版权声明】本文系《汽车人》独家原创稿件,版权为《汽车人》所有。

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