新能源小客车目录上的企业和产品不是“终身制”。记者从市经信委和质监局获悉，新能源汽车生产企业及产品审核备案管理有了细则，并建立退出机制。在京新能源小客车销售量2014年低于500辆、2015年低于1000辆，车企下一年度退出“目录”。
另外，企业销售或售后服务不规范、未履行相关承诺的，以及发生过重大安全或质量事故（爆炸、起火、漏电等），并造成人员伤亡或恶劣社会影响等情况的，企业视情况整改，拒不整改，也将退出“目录”。
产品方面，如果存在重大安全隐患或质量问题（爆炸、起火、漏电等）；单一车型累计总销量500辆以下在正常运行过程中累计发生2起非人为安全事故（爆炸、起火、漏电等），或单一车型累计总销量500辆（含）以上有超过1%（含）产品发生非人为安全事故（爆炸、起火、漏电等）情况，产品也将退出。
另外，生产新能源汽车的企业对车辆提供不低于3年或6万公里的质保，对动力电池等关键零部件提供不低于5年或10万公里（以先到者为准）的质保。
