一汽解放商用车开发院牵引车整车开发高级主任工程师刘会神
回首过往，J7重型车开发项目历时整整七年时光，我们七年如一日，合力打造出解放J7高端重卡，这何尝不是解放研发70年的缩影？
文/《汽车人》张敏
16年，意味着什么？对于我而言，是一个对汽车行业充满憧憬，怀揣梦想的青年成长、成熟的过程。
从2003年参加工作至今，我有幸和解放研发一起度过这些难忘的时光。
16年，我从一个职场新人，到今天的J7重型车项目整车开发负责人，这16年是解放研发的沉淀让我踏踏实实学习整车技术、助我成长；是解放研发的魅力让我愿意为解放卡车奉献青春、立志做强自主品牌。
回首过往，J7重型车开发项目历时整整七年时光，我们七年如一日，合力打造出解放J7高端重卡，这何尝不是解放研发70年的缩影？犹记项目初期，我们深入研究国内外主流重卡发展趋势和技术特点，在无数次实践中摸索出正向开发思路。
J7在总装生产线正式生产时，我们从关键零部件的生产、分装和总装，一直到整车下线全程跟踪，保证了装车品质，并编写了《J7整车装调技术条件》，填补解放高端重卡装调的技术空白。
J7投放市场后，为了贴近用户，了解车辆运行状态，春节回来我和同事们就走到第一线；火热的7月更是利用高温假时间倾听用户需求，根据反馈问题连夜商议解决方案，大家共同努力打造了这样一款成功的产品。
事实上，每一代产品，无一不是这样经历了设计师们兢兢业业的付出，经历了无数次的反馈与改进，最终成为一款优秀的产品。研发更是需要我们胆大心细、大胆创新、细心改进，不畏严寒酷暑跟车走市场是我之于产品的态度，办公室亮到深夜凌晨的灯是我的坚持。
J7上市后，经过市场验证，证明了“中国第一”的实力，并具备跟国际高端品牌重卡竞争的态势。我和团队都感到非常自豪。
我深知，是解放研发的70年给了我们足够深厚的底蕴。着眼未来，卡车行业的发展趋势日新月异，而我和同事们呕心沥血，就是为了能够在不远的未来，让解放卡车屹立于世界一流重卡行列，我们在路上，路在前方，前方有曙光。（文/《汽车人》张敏）【版权声明】本文系《汽车人》独家原创稿件，版权为《汽车人》所有。
