新一代黄河重卡的推出是中国重汽从技术引进向自主研发战略转型的里程碑，也是新时代重汽人传承发扬黄河精神创造的最新成果。中国重汽正在开启“驾黄河、驶未来”的新篇章。
文/《汽车人》张敏
“黄河”复兴的脚步不断加快。
全新一代“黄河”重卡重塑上市一个半月后，又开启了黄河溯源之旅。
本次活动上，中国重汽新一代黄河重卡将从东营黄河入海口出发，溯源而上，途经山东、河南、内蒙古、宁夏等九个省份，最终抵达黄河的源头。
全程行驶距离4000余公里，耗时20天以上，中国重汽黄河重卡将在旅程中接受各项性能的深度测试。
众所周知，黄河文化是中华文明的重要组成部分，是中华民族的根和魂。60年前，国内第一辆重型卡车——黄河卡车诞生。溯源黄河，既是黄河自主精神的溯源，又是“黄河”高端重卡实力的验证。
作为国内首辆重型卡车缔造者，中国重汽稳居国内重卡销量前三甲。数据显示，国内重卡市场前9月整体销量累计突破123万辆，同比增长幅度达到39%，从4月伊始连续6个月实现六连涨。中国重汽2020年10月重卡销量再次突破3万辆，同比增长超过130%。
中国重汽三季度报告显示，2020年1-9月实现营收42833672980.29元，同比增长46.40%。以汕德卡为代表的高端市场的突破正是中国重汽业绩长红的原因。
但对于中国重汽而言，这还不够。以自主创新为基点，中国重汽推出了新一代“黄河”重卡，希望借此扛起民族高端品牌的大旗。
是传承更是突破
时间回溯到60年前，在中国汽车工业重型汽车零基础的背景下，中国重汽的老一辈奋斗者们，仅用了40天的时间就绘出几百张草图，并用简陋的工具一榔头一榔头敲打出来几千个汽车零部件。
厂长刘德惠和全厂职工立下誓言：豁出命，咱也得干，要干就干中国最大的！最终仅用200多天就让中国第一辆黄河牌JN150八吨载重汽车问世，结束了中国不能生产重型汽车的历史，奠定了中国重型汽车高速发展的基础。
这一从无到有的过程，展现了老一辈重汽人自力更生、自强不息、艰苦奋斗的创业精神，也正是如此，“黄河”重卡也浓缩为中国重型汽车的招牌，融入了满满的民族情怀和民众感情。
60年后，根据山东省委省政府指示，中国重汽决定重塑“黄河”汽车品牌，推出新一代自主高端重卡。重塑黄河品牌，将黄河汽车文化与中华民族伟大复兴紧密联系，在中国重汽董事长谭旭光看来，这是贯彻落实习近平总书记重要指示精神的具体行动，也是重汽向山东省交出的一份创新发展新答卷。
“黄河”品牌预示着中国重汽发展之路的战略转折。正如中国重汽集团总经理蔡东所说：“新一代黄河重卡的推出是中国重汽从技术引进向自主研发战略转型的里程碑，也是新时代重汽人传承发扬黄河精神创造的最新成果。”
中国重汽集团总经理蔡东
过去很长一段时间里，进口重卡的安全稳定以及舒适性等一直受到国内重卡司机们的青睐，但是较高的价格及维修成本，让它在国内市场仅占据较小的份额。因此，新一代黄河重卡作为中国重汽高端重卡的代表，肩负着满足国内市场对高端重卡需求的重任。
为此，中国重汽启动正向研发体系建设，融合国际国内先进技术，推出了新一代“黄河”重卡，扛起民族高端品牌的大旗。它被赋予为中国高端重卡市场树立新的标杆、引领国产重卡行业走向国际一流的重任。
而要实现这一目标，首先要经受市场考验。
冲高实力几何？
新一代“黄河”重卡，主要面向高端干线物流市场，是一款真正为干线物流运输市场定制研发的产品。
如今的重卡市场已经十分透明，竞争也充分白热化。不过，国内不少高端重卡的定位就是进口重卡的替代品。要想做替代品，需要从品质到动力性能甚至经济性能的全面提升。
基于国内的使用环境和行业需求，新一代重卡针对年轻司机需求，为他们带来了全新的体验。尤其是当下，物流行业对于车辆的出勤率要求非常高，司机对车型要求也极其严格，买到一辆可靠性强、承载性好、省油等性能的重卡，是他们对于一款高端重卡的基本需求。
中国重汽集团总工程师、汽车研究总院院长郭磊表示，新一代“黄河”重卡，无论在外观、内饰，还是动力总成、智能化等方面，都有全新的突破。
中国重汽集团总工程师、汽车研究总院院长郭磊
与同类型的竞品车辆相比，油耗表现值得可圈可点。得益于发动机的卓越性能表现、驾驶室的流线型设计以及匹配的低风阻挂车等，“黄河”重卡风阻系数（Cd）达到0.4以下，遥遥领先国内外在售卡车。按照干线物流运输平均车速70km/h、年行驶里程30万公里、油耗降低10%计算，每车全年可节省费用5万-6万元。
在黄河重卡溯源之旅第一段路线——东营至洛阳段，新一代黄河6×4重卡举办了第一段节油挑战赛。在车货总重48吨的前提下，最终结果显示，新一代黄河6×4重卡百公里油耗仅为26.32升。
在动力上，新一代黄河重卡发动机拥有国内首家匹配高功率缸内制动系统，搭配2.0版本中国重汽自主AMT变速器等硬件，带来了更高的可靠性和耐用性，充分适应中国市场的环境和国情。
在车辆舒适性方面，除了常用设备，还有专门针对干线物流领域开发的通风/加热空气悬挂座椅和930mm宽的舒适型下卧铺；精美的环湾式工作台配置丰富，驾乘娱乐一体，功能实用，科技化配置十足。
黄河重卡在设计、研发之初，便已充分考虑到当下全球技术趋势，为车辆未来技术升级做好了准备。
针对长途+厂区、夜间驾驶等易疲劳、盲区多的环境，黄河重卡不仅具备360环视、疲劳预警、全力制动提醒、自动雨刮、自适应大灯，以及包括智能保养、高速未关窗、油箱防盗、轴承异常等在内的提醒功能，还具有L2级辅助驾驶功能，并且车辆预留有L3级无人驾驶系统接口。
新黄河也将是中国重汽20年“亲人”服务发展的全新起点。在服务上，中国重汽“亲人”服务进行了全面升级，三大总成只换不修，向客户郑重承诺：发动机、变速箱、车桥三大总成开盖故障，只换不修，并将公路车保修全面延长至48个月，自卸车保修期同步延长至18个月。
为了进一步帮客户养好车、用好车，中国重汽再次承诺：国六产品在首保免费的基础上，第二、三次进站保养，全车滤芯全部免费赠送。
在以客户满意为宗旨的企业核心价值观指引下，新一代黄河重卡的市场竞争力有望大幅提升。
此次黄河溯源之旅，在传承自主精神同时，也在验证着“黄河”重卡卓越的产品品质与技术实力。中国重汽正在开启“驾黄河、驶未来”的新篇章。（文/《汽车人》张敏）【版权声明】本文系《汽车人》独家原创稿件，版权为《汽车人》所有。
