在造车这件事上，中国品牌又“玩“出了新高度。日前，上汽MG对外宣布：根据MG Cyberster用户决策及众筹计划完成进度，MG Cyberster量产项目正式立项，量产程序正式启动。由用户共创确定车型量产，中国汽车又创造了新的历史。
定位于“年轻代言人”的MG品牌，不断洞察年轻人性格特征，捕捉他们在新时代下的新需求，由此打造了名为“梦想科技孵化器”的全新产品线——MG Cyber。
Cyber赛博意味着未来时代的科技感、霓虹炫彩的画面视觉、人工智能的进化体验，是Z世代主流网络科技风格的表达，更是新主场之下年轻人的全新生活方式。作为MG品牌内涵深化的载体，Cyber产品线围绕C-Co-creating共创共享、Y-Young年轻代言人、B-Beyond锐意领先、E-Evolution智能活化、R-Recreation潮流至上五个关键词展开，传承了MG从过去近百年发展至今的年轻化底蕴历程，更诠释出MG在新时代的外在潮流、内在科技、面向未来。未来，MG Cyber产品线将以更高端定位、更潮流表现、更智活科技、更个性引领，建立与Z世代用户之间的全新链接。
而“全球首款纯电超跑电竞座舱”MG Cyberster则采用MG全新的设计理念“高能浪漫主义”，将暴力美学与浪漫主义冲撞结合，更具冲击力。此前，MG Cyberster实车图一经曝光就获得全球媒体及用户的点赞，凭借扎实动感的跑车姿态吸引了众多消费者的关注。机械性能上，MG Cyberster通过无模组电池（CTP）技术的应用，实现800公里的长续航，凭借自主研发的全新8层Hair-pin发卡电机，具备“超跑级”3秒破百超快加速。此外，其L3级智能驾驶科技以及依托于活化科技的“原子化智能寻向升级”，也为消费者带来千人千面的车辆升级体验。也正是基于诸多炫酷卖点，不久前的上海车展上，MG Cyberster被评为最值得期待的“科技潮品“。
如今，科技潮品正加速走入现实。为MG CyberCUBE用户共创平台的首个共创车型项目，MG Cyberster自4月19日启动众筹以来，用户参与的热情一路高涨，10天即完成5000份众筹目标，还获得了大量钟情跑车人士的支持与认可，足球运动员颜骏凌、杭州闪电队主担选手Guxue均被“种草”，加入众筹为梦助力。
作为“年轻代言人”，MG打破传统“闭门造车”模式，把全球首款纯电超跑电竞座舱MG Cyberster的量产决定权交给年轻人，此举受到了广大年轻消费者的高度认可。本次参与众筹的用户粉丝遍布全国各省，更激发了相当多MG跑车文化爱好者的造车热情。用户通过MG Live APP、MG车主社区、MG Cyberster专属用户群展开热烈讨论，10天收集产品构想建议已经超千条。
在全球范围内，MG Cyberster更是引发德国、法国、日本、西班牙、澳大利亚等国家权威汽车媒体的讨论和关注。澳大利亚汽车媒体《CarExpert》认为，“MG并没有忘记自己的跑车血统！MG Cyberster代表MG对未来电动跑车的探索”；法国知名测评网站《L’argus》指出，“MG Cyberster是梦想经典跑车与未来概念结合的绝佳展示，它让跑车开启100%电动模式”。
量产车型能否保持概念车的炫酷感觉？MG Cyberster能否在成本上贴近年轻人的第一台跑车？这成为关注者最为关心的问题。对此，上汽集团数据业务部副总经理、上汽乘用车公司首席数字官(CDO)兼营销执行总监张亮做出承诺，MG将坚持以年轻人喜欢的方式打造年轻人喜欢的车，MG Cyberster的量产将遵循三大原则：
第一，高度还原。MG Cyberster惊艳的外观与内饰设计获得了广大年轻用户的喜爱。在量产过程中，MG将最大程度、尽可能原汁原味地还原MG Cyberster的概念设计。
第二，众创共建。MG欢迎更多用户参与共创， MG Cyberster众筹通道将继续保留一个月，继而开启用户众创环节，让更多消费者都能参与到梦想跑车的量产共创中来。
第三，加快量产。张亮介绍，MG Cyberster的架构、三电系统开发、造型概念设计等均已初步完成，MG将在此基础上，结合用户共创的独特创想推进量产。MG Cyberster量产车型有望很快与用户见面。
从天马行空的Cyber二次元世界，到脑洞大开的“共创共享”由用户说了算，MG正带来一股不同以往的新理念、新玩法。值得注意的是，这绝不是标新立异或剑走偏锋，背后反映出的是大变革时代里，数字化、电气化和自动驾驶，正从根本上改变汽车的产品属性。这既是行业难题，更是中国品牌的机遇。
