2013，广汽本田“二次腾飞”的元年。这一年，第九代雅阁、全新中级车CONCEPTC、大改款理念S1轮番上阵，新一代的产品矩阵即将形成。
这些全新的产品，将完全改变过去的产品思路，由“到中国销售”变为“为中国设计”，从而彻底颠覆过去广本给消费者留下的中庸、呆板印象。而随着第三工厂的投入使用，困扰广本下一步发展的瓶颈也将被打破。
对于广汽本田来说，产品的革新、服务的坚持与理念的转变，已经为广本的发展打通了“任督二脉”。一场大戏，即将由此展开。
为中国改变
第九代雅阁之所以重要，不仅仅因为这是广本乃至整个本田的扛鼎之作，更重要的是，即将在2013年下半年上市的中国版九代雅阁，将是本田第一款为中国市场而“改变”的产品。
中高级车市场，无疑是目前竞争最激烈的细分市场，各大车企都将其视为必争之地。依靠雅阁起步的广本，更不可能失去这一市场来之不易的地位。而想要做到这一点，惟有改变。为了实现这种改变，广汽本田甚至牺牲了长达半年的上市时间。
“第九代美版雅阁大家都看到了，但是中国版的雅阁跟美国版的雅阁是不一样的。因此我们延迟了大概半年的时间，专门针对中国消费者进行开发。虽然延迟了半年时间，但我们感觉是值得的。”
时间即是金钱，而广本改变的决心从中可以看出一二。尽管目前尚没有这款车型中国版的更多信息，但从几个关键词已经可以看出端倪。简而言之，就是未来的广本产品都将依照中国消费者的“三观”而设计，结合更多的中国元素与中国国情。这“三观”，就是审美观、价值观以及消费观。
“通过调研，我们发现了很重要的一点，即每位消费者买一辆汽车，一半是买给自己用的，另外一半是买给亲朋好友看的。所以，我们的产品要给消费者实惠和面子，同时具备多功能的用途。比如说行李厢要大，外表还要时尚、体面。”
第九代雅阁就将集结这些中国消费者所看重的要素，毫无悬念地拥有更大的尺寸和空间，并且总结了另外一款竞品车型失败的教训。九代雅阁也将会重新对外观进行改变，甚至还会有一些意想之外的车型出现。
可以想见，2013年的中高级车市将再次迎来一场大战。这一次，来的是过去多年的销量冠军，更是一位已经改头换面的冠军。
理念的革命
根据“二次腾飞”的计划，未来几年广本每年都会有超过3款新车型上市。而在2013年，除了九代雅阁，还会有中期大改款的理念S1，以及全新专为中国市场而设计的CONCEPT C。走上快车道的广本，还将陆续投放更多原本产品链上空白的车型。
“我刚从日本回来，看到我们未来要投入的6款车，感觉非常开眼界。并且6款车型的负责人都跟我见了面，倾听中国消费者的声音。包括中国的市场特点，以及中国的消费者所期盼的一些东西，都进行了深入的研究和探讨。我希望通过这样的交流，能够让他们更加了解中国的汽车市场以及消费者的需求，使我们今后每投一款产品都是这个细分市场的一个标杆。”
姚一鸣的话表明了广本未来发展在产品路径上的规划。无论是日方主导研发的原本车型改进，还是专为中国市场设计的专属车型，同样更包括双方合作的合资自主理念，“满足中国消费者的需求”将成为广本产品导入的第一关键词。而这一点，正是未来成功的关键。
从首款合资自主车型理念S1身上，或许我们更可以找到这种变化。理念S1上市已经接近2年，作为第一款车型，理念S1的表现可谓无过无失。但同样，也有不少人认为这款车存在外观不够时尚、内饰不够高档等等问题。
作为一次中期改款，广本希望这一次的改变能够让理念S1给人耳目一新的感觉。“我们一直都在收集市场的信息，进行了大量改进。到时候大家看到这款中期改款车，一定会惊呼，原来发生这么大的变化，非常有冲击力！”
对于理念品牌的下一步[FS:PAGE]要如何走，特别是如何扩大理念的品牌知名度，进而扩大销量，成为广本真正的销售主力，是2013年广本所要布局的工作。姚一鸣表示，首先就是在渠道方面进行扩充，充分地挖掘理念S1这个级别车型的消费客户群，把服务和品牌放到他们的面前，让消费者感受到理念S1的魅力。
与此同时，广本还将推出更多理念品牌旗下的车型，而且要做到让消费者一看就喜欢。前文所述的“三观”需求，包括经济型、实用性和面子需求，都将体现在未来理念的产品系列之中。这也是中期改款的重要出发点。而理念品牌的第二款车，以及理念S1的大改款，将会更彻底地体现出这种诉求。
作为市场上第一个吃螃蟹的人，广本理念自推出以来就饱受争议。在品牌的发展和技术层面对广本带来的意义问题上，姚一鸣表示，现阶段理念S1是在日本专家带领广本的中方员工下进行研发，但在不久的将来，在未来理念的第二、第三款当中，将完全由广本的中方员工自己设计和创造。“到那个时候的理念品牌将成为百分之百中国人的品牌。”
从第九代雅阁到合资自主理念S1，可以看出广本的产品革命正在深入到每一款产品之中。这种变化，不仅仅只停留在产品层面，更是在触及企业发展与中国价值的灵魂深处。或许，这才是广汽本田“二次腾飞”最重要最核心的价值与意义。
从产品的革命，到思路的转变，再到未来的布局。2013年将是广汽本田展开双翼、“二次腾飞”的初始之年。这标志着一个全新时代的开启，一个以中国为发展核心的时代。而在更遥远的未来，由此生根发芽的中国品牌、产品与技术，也必将再次走向全世界。
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