焦点

今天，《汽车人》继续为您推出奥迪优秀员工代表栾天的故事。作为“奥迪的大脑中枢”，栾天和她部门的伙伴们身兼重任，是一汽-大众奥迪走在最前沿的一个团队，甚至也是中国汽车行业最敏锐的一群人。

在国内最顶尖CRC拉力赛中，逸动XT与大众等世界一流产品进行同场竞技，连续两站获得冠军，可见实力非同小觑，出色的底盘系统及动力系统，在CRC的赛场一骑绝尘，一展“技术控”之名。

二手车的市场供给和需求是毋庸置疑的存在，但要想引爆这个市场，还需各方努力。只有当买二手车就像买手机、买电视一样的容易，那这个市场的春天也就真正来了。

北京今天机动车限行尾号：4和9。北京：多云间阴，微风，27℃至34℃。

北京今天机动车限行尾号：3和8。北京：多云转晴，微风，27℃至33℃。

前几天，《汽车人》发表文章，认为进入2016年以来，重卡市场的回暖不会是昙花一现。今天文章主要想表达，淡季不淡，7月我国重卡销量同比增长34%。

今天，《汽车人》继续为您推出奥迪优秀员工代表肖峰的故事。作为一汽-大众奥迪销售事业部的客户关系管理经理，肖峰对CRM有着深刻认知。在他看来，CRM需要构建长久的关系，应该是润物细无声，一直保持着联系，几十年不断，像在交往一个老朋友一样。

今天，《汽车人》继续为您推出奥迪优秀员工代表肖峰的故事。作为一汽-大众奥迪销售事业部的客户关系管理经理，肖峰对CRM有着深刻认知。在他看来，CRM需要构建长久的关系，应该是润物细无声，一直保持着联系，几十年不断，像在交往一个老朋友一样。

印度上院以“无反对”的投票结果，通过了统一全国消费税率的提案。车企马恒达在推特上兴奋地称“印度市场这只被囚禁的猛虎，终于被放出来了。

北京今天机动车限行尾号：2和7。北京：阴转多云，微风，25℃至29℃。

你还止步于屏幕前倾听引擎的轰鸣？想象漂移的快感吗？浓情盛夏，尽情释放对速度的渴望和对激情的向往，赶快加入“车手来了·长安汽车驾控培训营”吧！ 一起感受引擎的轰鸣，与自由的心跳共振!

随着标致大道落地，东风标致第一代308已经蓄势待发，李海港将借助哪“三把斧”确保新一代308成爆款车型？

今天，《汽车人》继续为您推出奥迪优秀员工代表张俊岩的故事。张俊岩，今年年初从工程师开始向营销师转变，出任一汽-大众奥迪综合销售部FBU销售计划室的销售计划经理。他认为奥迪进口车现在最大的优势就在于，能实现订单的完全个性化，实现让所有经销商卖进口车赚钱的目标。

今天，《汽车人》继续为您推出奥迪优秀员工代表张俊岩的故事。张俊岩，今年年初从工程师开始向营销师转变，出任一汽-大众奥迪综合销售部FBU销售计划室的销售计划经理。他认为奥迪进口车现在最大的优势就在于，能实现订单的完全个性化，实现让所有经销商卖进口车赚钱的目标。

对于广汽本田来说，无论是新雅阁混动版还是推广混动技术，都不仅仅是为了市场为了赚钱所做的营销，更是作为一个汽车企业，为了能够实现自己的诺言，为了履行自身应尽的企业社会责任所做出的努力。

最后一辆凯越下线，不是一次仪式，更不是一次典礼。如果一定要有个名目，我更愿意称它为聚会，一次家庭聚会，一次关于送别的家庭聚会。

北京今天机动车限行尾号：1和6。北京：阴转阵雨，微风，23℃至30℃。

在国产迈入第28个年头后，上半年奥迪依然领跑对手，稳稳占据国内高档车冠军地位。外行看热闹，内行看门道，能够长时间持续领跑，奥迪所领先的不仅仅是产品或技术，更是在“全价值链本土化”过程中，历练出来的强大体系能力。

在国产迈入第28个年头后，上半年奥迪依然领跑对手，稳稳占据国内高档车冠军地位。外行看热闹，内行看门道，能够长时间持续领跑，奥迪所领先的不仅仅是产品或技术，更是在“全价值链本土化”过程中，历练出来的强大体系能力。

讽刺的是，韩系锂电池并非由于“萨德”失宠，但由于“萨德”暂时丧失了讨价还价的本钱。这样看来，“目录”问题与萨德，还真的有些关联。

锐3所处的产品区间集中的多是合资品牌老款车型，设计相对比较沉闷，更加年轻新颖的锐3不失为一个个性化选择。从产品端来看，锐3在设计以及品质层面，也的确有“打破市场主流”之举，做到这一点，才是锐3值得期待的关键所在。

北京今天机动车出行尾号不限行。北京：阵雨转晴，微风，23℃至31℃。

显然，不光是大股东，市场上的其他投资者仍然认为买入中国重汽A股是个好投资。

上半年高档车市波谲云诡，后来者上位的竞争分外激烈。销量排行榜上第二名与第三名的易位似乎就在转瞬间，但关于霸主地位的纷争却没有太多悬念，奥迪依然稳坐第一不动摇。过度竞争、时代变革都没有消磨奥迪品牌中的创新品质，即使体量如大象般庞大也可以翩翩起舞。

2016年里约热内卢奥运会于北京时间今日7时开幕，开幕式持续约三个小时。