趋势
在路上:中国汽车走向成熟
在路上:中国汽车走向成熟

改革开放30年,中国汽车产业取得长足进展,而在走向成熟的过程中,无论是产品格局还是消费心态,我们都已经能够看出未来的某些趋势。... [详细]

强化品牌 Smart寄望中国
强化品牌 Smart寄望中国

奔驰并不寄望在Smart身上收获很大的销量,它所看重的,是借助中国迅速崛起的年轻精英强化Smart品牌的难得机会。只是,这还需要很长的一段积淀路程。... [详细]

中国汽车市场即将步入成熟增长期
中国汽车市场即将步入成熟增长期

2008年的车市是对中国汽车市场阶段性确认。中国汽车市场正处在一个由快速成长期向成熟增长期过渡的阶段,对汽车制造企业而言,在制定产销计划时应该给予重视。... [详细]

中国重汽借力EGR先行
中国重汽借力EGR先行

中国重汽经过5年的努力,已拥有 “电控共轨”和“电控EGR系统”两种技术类型国Ⅲ排放发动机,这标志着中国重汽集团为国Ⅲ标准做好了充分的准备... [详细]

 产品定位与车市格局
产品定位与车市格局

在如今多元化选择的汽车消费环境中,商家的引导对用户的选择至关重要,而汽车产品的定位在此刻将发挥决定性作用,也正是这样一种隐形的引导,在汽车消费中或将改变市场格局。... [详细]

长城人事调整 期待2008转身
长城人事调整 期待2008转身

魏建军选择轿车,或许是冒险,或许是机会。长城能否再次华丽转身,将取决于这位真正的“家长”如何决策。... [详细]

日车加大新兴市场赌注
日车加大新兴市场赌注

传统谨慎的日本汽车制造商如此雄心勃勃的行动,标志着全球汽车工业中心正在从美国向中国和印度转移,这种转变也是美国经济全球地位逐渐削弱的迹象。... [详细]

汽车信贷 自主品牌新机遇
汽车信贷 自主品牌新机遇

面对汽车金融这一巨大的市场,自主品牌企业终于开始行动了,但他们仅仅是为了这个征信体系还不完善的个人消费信贷市场吗?... [详细]

油价市场化已到时候
油价市场化已到时候

在国际油价一路下滑、国内成品油供求回归正常之际,正是理顺国内成品油价格机制的最佳时机,简单的价涨价跌只会贻误战机。... [详细]

2008,车业大洗牌前奏重组
2008,车业大洗牌前奏重组

国内车企整合重组的内外动力正进一步加大,车业格局正在酝酿新的组合。从优化产业结构,集中配置优势资源的角度考虑,车市暂时性的受挫未尝不是一剂好的催化剂。  ... [详细]

奔驰多元转变发力中国
奔驰多元转变发力中国

与克莱斯勒分家后,力求更上一个台阶的奔驰,还需要更加仰仗中国市场,如何让更多的中国消费者认识一个全面的奔驰品牌,将成为今后奔驰公司所要面临的最大课题。... [详细]

通用转身
通用转身

惟有凤凰涅般的创新和突破,才能挽救通用北美业务于水火之危,幸运的是,庞大如象的通用汽车已经开始它的浴火重生。... [详细]

自主创新:国企转型之本
自主创新:国企转型之本

在现有形势下,国企转型需要从横向扩张转为纵向扩张。在发展思路上,要更多注重内部因素,而不是外延扩张,因为现在外延并没有那么大的市场,自主创新才是根本之道。... [详细]

渠道活力靠资金流动
渠道活力靠资金流动

在经销商流动性得到有效改善的情况下,整体渠道抵御市场波动的能力将大为提高,数量众多的中小型经销商将不再忧心于现金流断裂而被迫兼并重组,渠道稳定性与活力将得以保持。  ... [详细]

C-NCAP能否在质疑中破茧
C-NCAP能否在质疑中破茧

自6月21日央视的报道以来,20天的时间显然也让C-NCAP对自身的改进与调整产生了更多的思考。... [详细]

消费增长拉动汽车产业发展
消费增长拉动汽车产业发展

中国汽车产量主要供应国内市场,而其中大部分为个人购买,因此国内居民消费意愿上升和消费结构升级对于中国汽车业的长远发展非常有利。... [详细]

“大上汽”催生车企重组潮
“大上汽”催生车企重组潮

合并后的“大上汽”能否迈过文化融合关,如何使1+1大于2,考验着上汽的魄力和智慧,更重要的是,一场兼并重组的大潮将由此开启... [详细]

本土汽配压力将逼近
本土汽配压力将逼近

一旦销售回落,整车厂商将通过各种方式将压力向上转嫁,本土零部件企业可能成为行业衰退的最先承受者。... [详细]

兼并重组:4S店集团化必由之路
兼并重组:4S店集团化必由之路

兼并重组对于中国汽车市场的利好就是使市场进一步走向成熟,进入良性化发展的道路,但中国目前的集团化之路和国外相比还有着很大的差别。... [详细]

美国汽车工业迎来招工浪潮
美国汽车工业迎来招工浪潮

美国汽车制造商正试图通过提供一次性奖金和红利等方式鼓励工龄较长的员工提早离开公司,从而为公司招贤纳士铺平道路。... [详细]

北京奔驰步入希望年
北京奔驰步入希望年

凭借奔驰新一代E级车和克莱斯勒300C,北京奔驰向奋斗目标迈出了重要的一步,而接下来的奔驰全新C级车和克莱斯勒中级车铂锐,将是北京奔驰2008年的全新希望... [详细]

东风汽车拓展新格局
东风汽车拓展新格局

2008年是“东风汽车”的“315”计划开局之年,已确立了18万辆的挑战目标和提高汽车收益的10大价值提升课题,经营质量将再次实现新突破... [详细]

经销商集团时代即将来临
经销商集团时代即将来临

面临中国汽车市场如此激烈的竞争,渠道的变革日益加速,超级经销商和大型经销商集团时代即将来临。... [详细]

红岩上演“老兵新传”
红岩上演“老兵新传”

在阳树毅这个“老兵”的带领下,红岩这个建厂超过半个世纪的重卡“老兵”,最终会真正成为中国乃至国际重卡企业中的一只雄狮... [详细]

现代汽车2007喜忧录
现代汽车2007喜忧录

印度市场给予现代汽车甜头的同时,郑梦九不得不操心现代中国的颓势,因为这是他特别寄予厚望的两大市场,所幸,现代汽车在中国的调整措施即将发挥功效了... [详细]

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