吉利几乎把这个阶段能够给予的技术加成，全部放在了这样一款小车身上。原因无他，就是市场竞争太激烈，而吉利又太想赢。
文/《汽车人》卢山
自主品牌以做小车起家，但却并非真的擅长做小车，特别是年轻化的精品小车。不过吉利缤越在一定程度上改变了这种现状。
日前，中期改款的吉利新缤越上市，进一步把这两个优势推向了极致。新缤越分别推出1.5TD+7DCT、1.4T+6DCT/6MT三种动力组合、6款车型，官方指导价7.58万-11.98万元。一场与合资品牌的竞争，在小型SUV市场再次展开。
尽管只是中期改款升级，但新缤越这一次的更新其实非常彻底。吉利几乎把这个阶段能够给予的技术加成，全部放在了这样一款小车身上。原因无他，就是市场竞争太激烈，而吉利又太想赢。
这届年轻人不好糊弄
做加法还是减法？
现在，随便一个汽车品牌都言必提“年轻化”。但是这届年轻人，是吃过见过的原生互联网居民，取悦他们，远远不是喊口号那么简单。甚至可以说，打造一款真正让年轻消费者认可的车型，其实更难。
作为一款年轻向的产品，缤越的关键词是最能打动90后的“好看”和“性能”。而这样一款并不主打性价比的自主品牌小型SUV，在上市三年的时间里，销量超过了36万辆，足以证明吉利缤越在这两个领域的研发功力。
设计依然是升级的重点。新缤越采用了包括能量风暴设计的前脸、无边界熏黑前格栅、双色运动车身以及能量脉冲装饰在内的外观设计。特别是1.5TD+7DCT版本三款车型升级的熏黑运动轮毂和红色运动卡钳，加上双边四出排气管，把新缤越的性能范儿拉到满值。而荣耀版和battle版在细节方面明显提升，尾部采用上下分层式设计的双层立体尾翼，具有强烈的运动气息。
炫酷的名词背后，是吉利对于年轻化审美的最新洞察。这样的审美风格，一直从车外延续到车内，形成了一个完整的设计概念。不会像某些车型外观动感但内饰套娃传统，完全让人失去了驾驭激情。
新缤越的内饰设计同样极具视觉冲击力。中控台大量软质材料融合以彩色线条点缀的哑光金属拉丝面板，颇具时尚气质。根据不同车型采用的或皮织混搭、或高级麂皮的运动座椅，搭配红黑双色内饰，把科技感和运动范儿都表达得十分通透。
相比设计的到位，新缤越的性能也不会让年轻消费者失望。新缤越继续搭载1.5TD+7DCT以及1.4T+6DCT/6MT三套黄金动力组合。其中，1.5TD+7DCT版本最大功率130kW、最大扭矩255N·m，百公里加速仅为7.9秒，“小钢炮”的称号名副其实。
而1.4T的车型，自动挡的百公里油耗只要6.3L，手动挡更低到了6.1L，跟混动车型相比也几乎不相上下了。
说到底，年轻消费者要的，不是一款四平八稳、面面俱到的产品，而是一款有特点、有记忆点的个性化产品。是做加法还是减法，才是对主机厂真正的挑战。
FOTA+L2 plus
这该死的智能化也太香了吧？
虽然新缤越只是一款最高售价不到12万元的小型SUV，但是看完它的智能化配置，相信就是豪华品牌的车主也要大呼“真香”！
新缤越搭载了基于E02平台的吉利银河OS系统，CPU算力相比上一代提升了3.3倍，运算速度更快、响应更迅速、操作更流畅。搭配的12.3英寸高清大屏，可实现端云一体、真人全景发音、可见即可控、虚拟智能助手实时在线、百度地图导航全时在线更新等功能。
另外，新缤越搭载的T-BOX远程控制，可以通过手机远程启动车辆、查看车辆、控制车辆等85项功能，实现手机与车辆互联。同时还可支持小程序分享，实现一键钥匙共享，全方位提升出行体验。
在智能辅助驾驶方面，新缤越的表现则远超同级合资对手。硬件方面，新车配备12颗雷达和4颗摄像头，水平视野达到100°。新缤越在L2级的智能驾驶系统基础上进行升级，并配有ICC智能领航系统、SLIF交通标识识别功能、APA智能泊车、ELKA紧急避让系统和AEB&AEB-P城市预碰撞安全系统。新缤越在360°影像基础上增加180°底盘透视功能，极大拓展了驾驶视野，提升了行车安全。
而且，新缤越还是同级少数能实现整车FOTA升级的车型。在车联网域、动力域、底盘域、车身域、信息域等方面，新缤越能够实现持续的功能升级和优化。
看到这里，不得不再次表示，新缤越的智能化配置真的太香了！
动动小手
把赛道乐趣带入日常生活
如果说外观设计、动力总成、智能应用，还不能满足苛刻的年轻用户的需要，那么加上最后这个特殊的赛道设计，就一定够了。
新缤越battle版可选装包含赛道模式、排气声浪、智能AI摄像头在内的运动竞速套件，赛道模式为用户营造更加运动战斗的场景体验，排气声浪可以根据不同的场景随心开启或调节声浪模式，在声浪轰鸣的瞬间体验速度与激情。
包括battle版在内的1.5TD+7DCT车型还全面支持弹射起步，该功能通过变速箱对发动机转速的调节，让车辆从起步瞬间发动机就可以输出最大扭矩，实现直线加速弹射出去。
此外，智能AI摄像头支持语音、按键、手势识别等多种响应，配合FOTA升级推送，支持车内视频通话、远程会议等多场景功能实现。
动动小手，赛道体验分分钟到位，除了新缤越，找不到第二款了。无可取代，才是最大的价值。
数据显示，今年1-7月，吉利汽车总销量为729512辆，同比增长15%，完成153万辆年度销量目标的48%。客观来说，剩下的两个季度对吉利来说，依然充满挑战。超额配置、全副武装的新缤越上市，必然能让吉利达成全年目标更多一份胜算。
（文/《汽车人》卢山）【版权声明】本文系《汽车人》独家原创稿件，版权为《汽车人》所有。
