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日产提速电驱化

作者:
张敏
时间:
2022-01-27 14:00:10

 

到2030财年,日产汽车计划推出23款电驱化车型,其中包括15款纯电动车型。

 

文 / 张敏

 

面对日益严峻的环境问题,满足社会和消费者的需求,11月29日,日产汽车在横滨发布了“日产汽车2030愿景”(Nissan Ambition 2030)。

 

这是一具有里程碑意义的发布会。按照规划,日产汽车在未来十年将不断扩大全球业务板块,推出令人兴奋的电驱化车型和创新技术,助力日产汽车碳中和目标的实现,计划到2050年实现整个企业的运营和产品生命周期的碳中和。

 

在日产汽车公司首席执行官内田诚看来,在日产的注意力从业务转型到创造未来的关键时刻,“2030战略”为未来渐进式变革奠定基础。

 

日产汽车公司首席执行官内田诚

 

自从2019年10月掌舵日产以来,内田诚已经带领日产在本财年恢复盈利。在“Nissan NEXT企业转型计划”指引下,日产致力于公司业务的长期发展,将企业合并经营利润率保持在5%以上。

 

这意味着,日产将有更丰富的资源致力于未来建设。

 

电驱化的目标

 

电驱化是日产的长期发展战略,也是“日产汽车2030愿景”的核心。内田诚表示:“通过‘日产汽车2030愿景’,日产汽车将开启电驱化的新时代,利用先进技术降低碳足迹,并开拓新的商机。”

 

作为电动车型的先驱,日产汽车推动了电动车型的普及,并已经投资了564.2亿元人民币。内田诚表示,这让日产的电驱化,比竞争对手领先十年。

 

 

在电驱化推进模式上,日产选择与市场保持一致的多元化路径。到2030财年,日产汽车计划推出23款电驱化车型,其中包括15款纯电动车型,日产和英菲尼迪品牌的电驱化车型占比将超过50%。

 

在发展纯电动车型的同时,将e-POWER技术作为企业电驱化战略的重要支柱。

 

未来五年,日产汽车将推出20款纯电动车型和搭载日产e-POWER技术的车型。至2026财年,提升核心市场电驱化车型的销售占比。

 

其中,欧洲市场的电驱化车型销量占车型总销量75%以上;日本市场的电驱化车型销量占车型总销量的55%以上;中国市场的电驱化车型销量占车型总销量的40%以上;美国市场截至2030财年,纯电动车型销量占车型总销量的40%。

 

 

在日产电动化推进中,中国市场至关重要,这里面有企业全局考虑,也有中国市场技术提升、加剧竞争烈度的原因。在刚刚结束的广州车展上,e-POWER轩逸正式开售,e-POWER首先在东风日产最畅销的车系轩逸上搭载,足见重视程度。

 

在东风日产身上,日产集中了所有电动化筹码。到2025年,日产汽车计划向中国市场导入9款电驱化车型,其中包括6款搭载日产e-POWER技术的车型。

 

新产品、新技术

 

为展现电驱化的未来发展,日产汽车推出了Max-Out、Surf-Out和Hang-Out三款全新概念车型,并通过先进的技术组合增强用户的驾驶体验。

 

在新技术的探索上,日产在继续致力于锂离子电池技术研发的同时引入无钴技术,预计到2028财年将电池成本降低65%。

 

日产汽车计划到2028财年推出搭载独创全固态电池(ASSB)的电动车型,并计划在2024财年在日本横滨建造试点工厂。全固态电池(ASSB)能够将充电时间缩短至原来的三分之一,让电动车变得更高效、更方便。

 

 

内田诚称,计划到2028财年,全固态电池(ASSB)能够将电池组的成本降至每千瓦时75美元,同时通过不断的创新,未来会将成本进一步降低至每千瓦时65美元,以实现电动车型和燃油车型的成本平价。

 

另外,日产汽车将建立全球电池供应系统。日产汽车计划与合作伙伴一道,到2026财年将其全球的电池容量提高至52千兆瓦时(GWh),到2030财年提高至130千兆瓦时(GWh)。

 

 

在辅助驾驶和智能技术上,至2026财年,日产和英菲尼迪品牌车型将有超过250万辆车辆搭载ProPILOT超智驾技术;到2030财年,在全部新车型上搭载下一代激光雷达系统(LIDAR)。

 

建立电动汽车生态系统

 

日产汽车将实现制造和采购的本地化,以提高电动车型的竞争力。日产汽车计划将其独特的电动汽车制造生态系统——“日产EV36Zero”电动汽车枢纽模式拓展至日本、中国和美国等核心市场。

 

这是一套整合的电动汽车制造和服务生态系统,将出行和能源管理相结合,推动实现碳中和目标。

 

 

在车载电池的可持续发展上,日产汽车计划将其电池再生工厂拓展到日本以外的地区,在2022财年于欧洲设立新工厂,在2025财年于美国设立新工厂。

 

同时,日产汽车还将在2026年前投资200亿日元(合计11.284亿人民币)用于充电基础设施建设。

 

随着在移动出行领域的加速创新,日产汽车计划将在全球范围内招募3000名以上高级研发人才,同时不断提升现有员工业务能力。通过雷诺-日产-三菱联盟的合作,在碳中和技术、电驱化、软件和服务等领域实现成本节约和技术共享。

 

日产汽车公司首席运营官古普塔

 

日产汽车公司首席运营官古普塔表示,在新的愿景下,日产将继续引领、加速向电动车型的转变,用更有趣的驾驶体验来吸引消费者,提高产品的接受度,创造一个更清洁的世界。

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