首页
视频
人物访谈
车市资讯
汽车人之夜
最美汽车人
焦点
国内
人物
专题
专栏
新车
最美
喵豆
直播
往期
2025
2024
2023
2022
2021
2020
2019
2018
2017
2016
2015
2014
2013
2012
2011
2010
2009
2008
2007
2022年第7期
当前位置:
首页
>
往期
>
2022
>
2022年第7期
国内
/
2025-04-12
【汽车人】主打“豪华平权”,吉利银河星耀8预售
国内
/
2025-04-12
【汽车人◆盘面】美国关税冲击,碳酸锂跌至新低
国内
/
2025-04-11
【汽车人】同级唯一天地门,东风纳米06全球首秀
2022年第7期
/
2022-07-14
长安160周年:创领未来的新开端
只有创新,才有未来——说的是中国品牌,更是长安之命运。即长安衔命,征行四海,此其时也。 作者丨张敏编辑丨大华出品丨汽车人传媒 长安汽车在160岁生日之际,发布了一系
2022年第7期
/
2022-07-14
王俊:把控节奏,穿透未来
5年时间,长安汽车已经证明自己是一个经验丰富、分配体力合理的跑手。 作者丨张敏编辑丨大华出品丨汽车人传媒 夏至后的重庆很热,悦来大道的重庆国际会展中心“更热&rdqu
2022年第7期
/
2022-07-14
“缺芯”加速供应链变革
电子化和电气化是供应链变化的原动力,而芯片短缺则加速了这一变革。整个汽车行业的价值链正在重新分配利益。 作者丨黄耀鹏编辑丨田草出品丨汽车人传媒 预测全球汽车减产量,
2022年第7期
/
2022-07-14
比亚迪与宁德时代,竞争升级
对于宁德时代而言,比亚迪的挑战虽然仍是未来时,但这个时点比预想的更靠近现实。 作者丨孟华编辑丨田草出品丨汽车人传媒 从6月开始一周多的时间,宁德时代和比亚迪成了“
2022年第7期
/
2022-07-14
电动车出口欧洲,风险几何
在政策明朗化之前,仍然只适合轻兵试探,不宜大举出击。否则,中欧光伏贸易战的故事,很可能重演。这是中国车企取得EV竞争优势之后,仍然要考虑的风险。 作者丨齐策编辑丨田草出品丨
2022年第7期
/
2022-07-14
大众中国:战略改变
这次调整意味着:中国区不仅要承担中坚业务盈利的任务,更要承担起拉动大众汽车未来发展的重任。 作者丨齐策编辑丨田草出品丨汽车人传媒如果说去年底大众汽车集团想调整中国
2022年第7期
/
2022-07-14
欧盟新能源政策逆转
如果德国否掉2035禁售燃油车的决议,此事必然推迟,甚至被搁置。如此,欧盟将陷入更深的政治撕裂中。 作者丨黄耀鹏编辑丨田草出品丨汽车人传媒 半个月以来,欧盟2035禁售燃油车的
2022年第7期
/
2022-07-14
华为三星,一进一退
电动化潮流到来之后,OEM商仍拥有分配利益的权力,并让价值分配有利于自己。 作者丨孟华编辑丨田草出品丨汽车人传媒 日前,华为加持的AITO品牌,迫不及待地公布了5月份交付数据。
2022年第7期
/
2022-07-14
从俄乌之战看汽车产业
俄乌之战使我们体会到汽车产业对国家安全来说,具有战略意义。汽车产业链的完整、坚韧,在应对危机时战略意义更加凸显。 作者丨赵英编辑丨大华出品丨汽车人传媒 俄乌之战开打
2022年第7期
/
2022-07-14
发力中国市场,福特转型收效
福特电动化的红利正在扩大兑现。运营超过118年的福特,将比后辈们更快地适应新时代。作者丨孟华编辑丨田草出品丨汽车人传媒 近日,福特正式向客户交付F150 Lightning(电动版)
2022年第7期
/
2022-07-14
如何搭上“减税”这趟车
搭车“减税”的热烈促销,是一场姗姗来迟的盛宴,抑或只是一碗老坛酸菜面?作者丨吴毓编辑丨大华出品丨汽车人传媒 “减税”政策还要跑上大半年,而集客促销
2022年第7期
/
2022-07-14
美股遭重挫,A股风景独好
美联储的激进加息令全球资本市场巨幅动荡。A股受到外围市场的影响较小,其中汽车板块在连续上涨后出现进一步冲高的行情。 作者丨张恒编辑丨大华出品丨汽车人传媒 上周(6月13
2022年第7期
/
2022-07-14
美联储加息,全球车市恐衰退
美国市场正面临近几十年来史无前例的激进加息周期,欧洲多国不得不跟进。华尔街预测:美国和欧洲的衰退概率达到了80%,中国将成为全球汽车市场的主要增长引擎。作者丨张恒编辑
2022年第7期
/
2022-07-14
汽车消费鼓励政策再加码
从6月前三周的销量数据看,促汽车消费政策效果明显。本次国常会提出确定加大汽车消费支持政策,是进一步的补充。 作者丨张恒编辑丨大华出品丨汽车人传媒 汽车消费鼓励政策再加
2022年第7期
/
2022-07-14
“锂盐有毒”提案,本身有毒
如果宣布“锂盐有毒”,将打击本地化生产链,迫使上游冶炼环节迁出,导致供应给欧洲本土电动车生产商的电池,无论来源如何都更昂贵。 作者丨黄耀鹏编辑丨田草出品丨汽车
2022年第7期
/
2022-07-14
特斯拉裁员,风暴即来
如果整车组装效率比业内平均水平高一倍、产品供不应求的全球性车企,都要裁员,说明全球经济气候,可能有一场风暴来临。 作者丨齐策编辑丨田草出品丨汽车人传媒 6月初的几天,美国
2022年第7期
/
2022-07-14
用谁的电池?车企要自己掌控
无论未来走向如何,车企正逐渐把控制电池技术走向的主动权抓到手里。 作者丨齐策编辑丨大华出品丨汽车人传媒 最近一段时间,业内分歧最大的固态电池,貌似又向实用化迈了一步。
2022年第7期
/
2022-07-14
中概股造车新势力反弹
尽管中国的经济反弹不及预期,但投资者仍对未来的增长进行了大额押注。“中概股”尤其是互联网企业反弹强劲,造车新势力股价走出低谷。 作者丨张恒编辑丨大华出品丨
2022年第7期
/
2022-07-14
大宗商品暴跌,车业成本压力缓解
多数关键原材料价格已触顶回调,铝、铜、镍等金属普遍已经出现了20%以上的跌幅,但和新能源产业息息相关的锂和钴的价格还没有出现拐点,其未来的走势仍是未知之数。 作者丨张恒
2022年第7期
/
2022-07-14
汽车+手机:黏住用户
IT、3C消费电子和汽车已经有明显的融合迹象,未来势必还将更深地交融。当前全球业内还没有出现同时卖手机和汽车的企业,但5年内可能要同时诞生好几个这样的企业。作者丨孟华
2022年第7期
/
2022-07-14
电池组装技术竞争加剧
电池组装技术的发展,导致电池包及其附件生产,正从主机厂向电池供应商转移。 作者丨孟华编辑丨田草出品丨汽车人传媒 业内正在认识到,电动车时代和以往的传统汽车,虽然看上去长
2022年第7期
/
2022-07-14
汽车股涨势如虹
上周美股和A股都有不错涨幅,港股也终于迎来了一波反弹,其中汽车股和科技股都有超大盘的表现。 作者丨张恒编辑丨大华出品丨汽车人传媒 (6月20日-26日),在美联储议息会议的空档期
2022年第7期
/
2022-07-14
陈旭履新,再担重任
从市场一线的领军人,到创新驱动的排头兵,陈旭的角色在转变,但肩挑一汽红旗创新发展的历史使命不变。 作者丨卢山编辑丨田草出品丨汽车人传媒 日前,原一汽红旗汽车销售有限公司
2022年第7期
/
2022-07-14
奥迪Q7如何更懂你
奥迪Q7的这一轮重装上阵,“科技为本、突破为魂”始终贯彻其中,“以人为本”的品牌方针不断发扬光大。 作者丨吴毓编辑丨大华出品丨汽车人传媒 进入6月,奥
2022年第7期
/
2022-07-14
这才是别克该有的样子
在追求完美的路上,同样可以接受“不完美”。 作者丨吴毓编辑丨大华出品丨汽车人传媒 在别克品牌日上首次亮相的,除了GL8 世纪CENTURY和奥特能平台概念车Electra-X,
1
2
下一页
尾页
推荐信息
主办:汽车人传媒 | 汽车人网
ICP备案号:京ICP备18011211号-2
京公网安备 11010802029366号
@北京青青艺盛文化传媒有限公司
关注汽车人传媒
中国汽车先锋力量
来这了解更多车讯
联系方式
連絡電話:8610-6343-5270
連絡電話:8610-6343-5270
郵便番号:100036
关注汽车人传媒
中国汽车先锋力量
来这了解更多车讯
关注汽车人时刻
最火最热的一线车
讯,在这等你。
关注汽车人传媒
中国汽车先锋力量
来这了解更多车讯
关注汽车人传媒
中国汽车先锋力量
来这了解更多车讯