2022年第11期

或许我们无法改变交通的现状，但并非全无选择。选择更先进的技术和更用心的造车理念的产品，让我们无论身处哪种环境下，都能得到开车应有的幸福感，这就是治愈精神内耗的药方。 作

爱驰U6不仅拥有引领时代的炫酷颜值和潮玩座舱，还拥有媲美豪华车的国际品质，代表了中国纯电新高端品牌在中高端SUV市场的领先水准。 文/《汽车人》卢山 日前，爱驰的第二款车型

无论品牌影响力还是终端市场基盘，中型轿车、中型SUV会成为雪佛兰焕新的首选。 作者丨吴毓编辑丨大华出品丨汽车人全媒体 先有专注性价比提升的科鲁泽改款上市，再有新名字+新

随着自游家的诞生，李一男终于不用再骑着两轮车和他的对手同台飙戏。作为一个成功的持续创业者，自游家能否延续他的成功，这或许是未来几年中国新能源车市场的一个有趣话题。​

阿维塔执着于由外而内地让客户体验到高价值品牌的独特魅力。这种行事逻辑本身，可能就是阿维塔作为新造车品牌，给新能源汽车行业提供的新思路、树立的新标杆。​作者丨张敏编

我国牵头制定的首个自动驾驶国际标准正式发布，是我国工业发展的里程碑。 作者丨赵英编辑丨大华出品丨汽车人全媒体 前几日，有一条极为重要的消息发表，该消息似乎不太为我国工

汽车，首先是交通工具，安全才是重中之重。那些所谓的“时尚体验”、“科技感”，却给用户平添了“麻烦感”，纯属本末倒置、画蛇添足。 作者丨刘葳