以客户为知音，神龙希望通过为客户创造更美好的产品、服务和价值，与客户进行有共鸣的沟通。
文 /《汽车人》张敏
神龙汽车开启下一个三十年新征途。
众所周知，在团队同心协力下，过去三年，神龙汽车解决了生存问题。2021年、2022年，神龙的销量增幅分别为100.07%、30%。逐步恢复了元气的神龙汽车，品牌形象、产品竞争力也重回增长轨道。
迈入新发展阶段，神龙汽车自赋新使命。神龙管理层清醒地认知，存量竞争已经开始，消费在升级，客户和品牌的关系发生着深刻改变。神龙要做到真正以客户为中心，持续解决客户的痛点，传递品牌的价值，才能实现品牌全面复兴。
东风汽车集团总裁助理、神龙汽车总经理陈彬
东风汽车集团总裁助理、神龙汽车总经理陈彬在接受采访时强调，神龙汽车已经熬过了生死阶段，接下来要做的就是，真正要把法系车的文化、品牌、调性挖掘出来。
如今，神龙汽车不再是单纯追求销量和规模，而是要实现高质量发展。2023神龙汽车文化节上，神龙汽车聚焦客户价值，发布用户品牌“知音”、升级“五心守护行动2.0”、推出神龙知音会员体系，陪伴用户焕新启航。
借此，神龙汽车将为客户带来“品质知音（良心车 神龙造）、服务知音（五心守护行动）、生活知音（品位生活）”三大价值。
从客户到“知音”
为很么要在现阶段发布用户品牌“知音”？
其实也很简单。陈彬表示，汽车是一个大宗耐用的消费品，又身处完全充分竞争的市场，回归到商业本质，就是抓质量、抓服务。
前些年，神龙市场保有量不高，小毛病偏多，直接影响了二手车市场的保值率。最近两年，神龙在服务体系和保值体系上下功夫。为回应客户二手车的保值顾虑，神龙发布了“五心守护行动”。
“五心守护行动1.0”自发布以来，神龙公司拿出来的真金白银超过2亿元，为350万车主提供服务。尤其是总经理专线开通两年来，已经有3万客户向神龙汽车来电，客户反馈的问题、提出的建议，帮助神龙汽车改善了百余项工作项目和流程。
在神龙不懈努力下，法系车的销量与品牌力同步攀升。2022年，神龙汽车用户满意度同比提升了10%，也是唯一市占率提升的合资品牌。
“这些客户政策和服务的背后，是神龙汽车对客户承诺，不计成本、不遗余力。”陈彬说道。
此次，“五心守护行动”从1.0升级至2.0，正是从被动服务客户痛点到主动服务客户需求的体现。其中推出的“知音”用户品牌，更囊括了三个层面的内涵——品质知音、服务知音、生活知音。
品质知音无需更多解读，神龙汽车一以贯之的“良心车，神龙造”，在车辆安全、环保、驾乘方面精益求精，在看得见的和看不见的地方都做到良心制造。这也是神龙汽车的硬核实力。
同时，神龙全面调整了产品定价体系，一口价的模式下，既保证了产品价格的稳定，也确保用户“入门即豪华、入门即顶配”的购车体验。
“五心守护行动”2.0版本，从买车放心到用车安心，再到服务贴心、换车开心，几乎贯穿了产品全生命使用周期，提供无微不至的服务。具体将为客户提供10项新增、5项调整和3项现行共18项权益，实现服务从“满意”向“信赖”进阶。
从具体内容看，更加注重“家的感觉”、“人文关怀”和“品牌调性”。
法国是浪漫的源地，围绕“浪漫“与艺术，工艺复杂的汽车也充满情调。法系车和新时代客户在品牌文化、价值理念的追求高度契合。无论是标致还是雪铁龙，客户对法系品牌的共识和对其的情感牵挂，成了神龙汽车旗品牌的内核。
法系车主和粉丝都乐于追求个性、时尚、优雅的品位生活。神龙汽车发布知音会员体系，是为粉丝专属打造的知音服务生态圈，将为大家带来成长陪伴、尊贵服务、共创共享的法式品位生活。
2023神龙汽车文化节上，首位登上巴黎高定时装周的中国设计师劳伦斯·许带来美轮美奂的时装大秀；明星教练刘畊宏带跳凡尔赛操……都将法式魅力呈现得淋漓尽致。
践行承诺，持续推进落地
如何把文化节发布的这些计划落到实处，神龙实际上颇花心思。陈彬对此提了非常高的要求：不但要策划好，更要落实到位。
在神龙公司的统一部署下，旗下双品牌都不遗余力践行承诺。
神龙公司今年计划投入超过5千万资金来维护消费者“五心守护行动2.0”权益，例如，实行终身的免费救援2小时到达，神龙汽车真诚邀请客户，一起共创品牌和商品、社会公益活动、异业联盟合作等，为客户带来家的感觉。
东风标致品牌总经理罗明
东风标致品牌总经理罗明告诉《汽车人》，神龙宣布了“知音”客户服务品牌的诞生，与408X倡导的圈层营销的理念，是完全契合的。
他表示，408X在首秀的时候，推出了索肖社区四大新法式魅力街区，与车主一起共创品位生活，目前已经在东风标致小程序和APP上线。车主可以在街区中结交与自己“致”同道合的好友、分享个性用车生活。
东风雪铁龙总经理李旸
“与客户的生活方式融和在一起，是未来东风雪铁龙品牌向上主要的思考。”东风雪铁龙总经理李旸表示，要让客户与产品产生“知音”一样的关系。
近年来，神龙汽车旗下两大品牌极力丰富品牌的文化调性，其中一个重要的着力点，就是通过“文化共享”，这样比较接地气，不至于曲高和寡。
与客户有更深的黏度，品牌的背后是人文价值、社会价值做依托，这样一个能够让客户体现价值的运营平台就至关重要。
李旸在接受采访时进一步强调，神龙推进的品牌焕新、营销转型的核心，其实也是要拉近跟客户的距离，要让客户信赖。2023年，东风雪铁龙的新媒体矩阵会全面铺开，与更多客户达成直联的同时，也给经销商提供更多的线索。同时，依据产品的调性，打造更多客户的运营平台。
如此，2023神龙汽车文化节也是神龙品牌向上的体现。品牌溢价的背后是为客户带来更好的体验和感受，如果客户愿意为此买单，品牌向上也就水到渠成。
高质量发展，实现价值链正循环
提升品牌溢价，关乎企业盈利水平的提升。盈利是作为企业当下发展需要基础，也是未来进一步投入研发、服务的保证。
陈彬强调，在企业经营上，神龙不再单纯追求销量规模，而是要高质量发展。“没有高质量的发展，你就拿不出真金白银回馈客户。”
而在完全充分竞争的领域，取得合理的利润，产品就要具有品牌溢价能力。否则就会陷入价格战，失去产品固有价值。这其实是一个正向循环的价值链闭环。神龙从今年开始要做的事情，就是实现企业的可持续发展。
这也是为什么，陈彬上任后就不余遗力狠抓品质、稳定价格的原因。在他和团队的努力下，神龙打破了“法系新车出来半年内不要买，6个月之内会降价”的恶性循环。两年来，神龙销量实现了年均增长58%，远超行业增速；质量水平改善一倍，站稳行业第一阵营。
从神龙发展目标看，要在“十四五”期间，使公司经营规模重回30万辆以上、利润率3%以上，全价值链回到健康轨道。
两年间，神龙在产品上做了很多割舍，包括将一些持续亏损的产品线精简化，取而代之的是打造更具有品质调性、更符合用户需求的新产品。
两年间，神龙连续推出了凡尔赛C5X、天逸Beyond、标致新408、标致新5008等新品。基于用户需求为导向的开发战略，通过爆款大单品的打造持续精简产品矩阵。
提升盈利水平还要控制好成本。一方面，要实现供应链本地化，同时做好新材料、新工艺替代，当然，前提是建立在不做牺牲质量和品质基础上；另一方面，要降低库存，建立面向客户制造管理体系。陈彬表示，按照定单生产，而非以销定产，这是神龙追求的一个目标。
陈彬带领下的神龙汽车，关注的重点，一个是经营成本，另一个是品牌议价。这两个维度完整指导了企业全价值链的经营逻辑。而在此基础上的客户忠诚度与品牌力的培育，不会是一蹴而就的结果，它一直在构建当中，逐渐趋近于完美的状态。
除了发布知音用户品牌，神龙还公布未来的电动车发展规划。今年上半年，东风标致408 X将正式上市；明年上半年，神龙汽车首款面向C端客户的智能电动SUV将面世；未来五年，神龙汽车将密集投放9款全新车型和多款改款车型，其中8款为新能源车型。
神龙汽车还发布了全新的电动化平台——eHMIA高性能模板化智能电动汽车平台，能够实现C级到D级新能源车型的全覆盖。
商品的转型拉开了神龙新产品投放、新能源转型升级的序幕。这也是走过三十年后，神龙而立新生的序幕。相信在中法双方的精诚合作下，在知音品牌的体系支持下，神龙继续稳步发展，未来可期。【版权声明】本文系《汽车人》原创稿件，未经授权不得转载。
