向上技术突围，向下价值平权，豪华与实用在全新瑞虎8 PLUS上实现了平衡。瑞虎家族在各细分市场无空隙布局，为其品牌进入一个全新阶段带来更多想象空间。
文 /《汽车人》张敏
9月10日，黄道吉日，不但是科技圈的大日子，汽车行业也是热闹非凡，线上线下至少8款新车上市。在杭州上市的全新瑞虎8 PLUS，就是其中一款重磅车型。
此次上市的全新瑞虎8 PLUS是一款5+2座型质感SUV，售价为10.99万-15.99万元，匹配多重购车好礼，价格实惠同时将价值拉满。
与此前单车上市不同，全新瑞虎8 PLUS推出了同步油电双车型：燃油版及C-DM混动版，为用户带来多样购车选择。冠军与冠军相遇，奥运网球双冠梁伟铿和王昶为两款新车站台更是寓意非凡。
全新瑞虎8 PLUS是瑞虎家族在冠军之路上的再次进阶。瑞虎系是奇瑞品牌的重要销量担当，斩获了2023年中国品牌燃油SUV全球销量冠军，在全球拥有超500万用户。
在此基础上，瑞虎家族又不断出新，瑞虎8L刚推向市场不久，全新瑞虎8 PLUS双车上市，标志着奇瑞在SUV领域迎来又一次重要突破。
奇瑞由此进入一个高势能爆发期，燃油车市场巩固基盘，新能源次第发力。正如外界所看到，奇瑞产品像“下饺子”，纷纷推向市场。
奇瑞也以燃油、新能源双增长，不断实现销量超越。发布会上，奇瑞汽车股份有限公司常务副总经理张国忠表示：“必须常怀敬畏之心，大胆发挥想象力，在技术上永远归零思考，在产品上敢于重塑自我，始终‘富养’用户，真正把企业做大做强。”
在发布会现场，可以看到奇瑞技术结构展示，磐石车身、鲲鹏动力、星火架构等展品深度诠释奇瑞技术进阶之路。
向上技术突围，向下价值平权。奇瑞汽车股份有限公司副总经理李学用表示，理工男对于技术近乎“偏执”的执着，只为给用户比“好”更好的价值。
从这个方面，全新瑞虎8 PLUS再次诠释了奇瑞的“理工精神”。他强调，冗余并非堆砌，而是以冠军级的“智慧”和“实力”，实现极致进阶。
外观上，豹力美学设计，齿刃点阵格栅，十字格栅，车身线条凌厉、流畅，19吋逐风轮毂、迎宾发光LOGO，动感大气。
内饰部分，云憩环抱式座舱与时尚木纹饰板的巧妙搭配，呈现奢华与现代感。新车有石墨黑、珍珠白、青竹灰、翡翠绿和星河蓝五种颜色，并提供棕色与黑色内饰选择。5+2座灵活空间布局，32处储物空间，满足全家出行。
李学用说，奇瑞的设计，领导说了不算，用户说了算。奇瑞“90后”和“00”设计师团队登台亮相，切实将年轻消费者的偏好落实到产品设计中。
外观进步肉眼可见，性能更是奇瑞长项。在奇瑞全自研技术加持下，全新瑞虎8 PLUS实现了性能进阶。
C-DM车型采用鲲鹏超能混动技术，在保持高效输出的同时，确保节能省油以及平顺舒适的用车体验。火星架构同源底盘技术让驾控更精准。
大家都说安全是最大的豪华，奇瑞则用行动证明了安全冗余才是最大的豪华。全新瑞虎8 PLUS集主动、被动和智能三重安全防护于一身，满足欧盟澳新五星安全标准。
无怪乎，李学用可以自信地表示，全新瑞虎8 PLUS以全方位进阶实力，树立SUV市场新标杆，不仅彰显了奇瑞不懈创新与技术积淀的强大底气，更是对年轻一代消费者进阶需求的精准回应，深刻诠释了奇瑞“以用户为中心”的造车理念。
今年1-8月，奇瑞国内销量78.8万辆，海外出口72万辆，前者同比增长61.6%，后者同比增长25%，在极度内卷的市场环境中，堪称高质量发展。
油电协同，全面进阶。全新瑞虎8 PLUS以超值价格以及全面进阶实力，实现了豪华与实用的平衡。伴随瑞虎在各细分市场无空隙布局，“冠军”成色更足，为其品牌进入一个全新阶段带来更多想象空间。【版权声明】本文系《汽车人》原创稿件，未经授权不得转载。
