代表人物：
人物：维克托亚努科维奇（乌克兰现任总统、前任总理）车型：奔驰关联：这位宽脸膛壮汉膂力惊人，胳膊围度程度不亚于身边的任何一个保镖，因为这位大佬发迹前做过汽车钳工。鉴于其块头，无论当总理还是总统，都乘坐S500、S600型黑色奔驰。出身贫寒的他从未对自己的座车表达过偏好或者不满，都是听从安保部门的安排。
人物：尤利娅季莫申科（乌克兰前总理）车型：奔驰关联：同样出身贫寒的她，成年后却一直过着锦衣玉食的生活，只因其在彼得罗夫斯克大学期间就嫁给季莫申科家族的继承人。从商后，一部抢眼的绿色奔驰一直是她的坐骑。“橙色革命”后重返政坛，与其政敌亚努科维奇使用非常相似的黑色奔驰。
【关键词】奔驰、赃车、豪华、贪腐
乌克兰是俄罗斯民族的发源地，被称为“小罗斯”。在苏联“大家庭”中，乌克兰充当联邦的“粮仓”。实际上，乌克兰的重工业实力仅次于俄罗斯。苏联领导人十分注意“怀柔”基辅，现在俄乌间领土有争议的克里米亚半岛，就是当年赫鲁晓夫强行划给乌克兰的。但这丝毫不影响乌克兰人警惕俄罗斯人的影响力。
对于前苏联留给乌的汽车工业“遗产”——扎波罗热人汽车厂和波格丹汽车公司，乌克兰可不认为这是什么“馈赠”。由于乌克兰市场的狭小，这两个厂生产的汽车，销售市场主要在俄罗斯、东欧市场。配件供应也依赖于俄罗斯配套厂商，俄罗斯90年代一连串的政治地震和盖达尔的“休克”疗法，使原生产配套系统中断，整个乌克兰的轻型汽车制造业发展陷于停滞。生产中重型卡车的乌拉斯汽车厂及卡拉兹汽车厂也遭受了类似的命运。
直到2003年以后，乌克兰才逐步建立起替代配套系统，找到了新市场（国内为主），民族汽车业有所恢复，可惜又碰上2008年的危机。2011年，其国内轻型车销量近21万辆，只达到历史高峰期（2007年）的1/2。
正因为如此，乌克兰人对政府采购“官车”抱着无所谓的态度，高官们普遍使用德国的奔驰系列，从未听说遭到舆论的质疑。西乌克兰人对德国人尤其抱有好感，也更信赖德国的汽车产品。
不过，乌克兰政府却因为使用德国车，一度与德国政府闹得不大愉快。乌克兰已经成为德国赃车的最大销售地。据说，在乌克兰交易的10%车辆“来路不明”。早在几年前，乌克兰政府就做出规定，宣称国家可以出售或没收从其他国家盗窃的赃车。甚至堂堂司法部长拉夫里诺维奇使用的奔驰GL420 SUV，也是乌克兰警方在边境行动中缴获的赃车。
这辆车并没有还给德国的失主，乌克兰乌日哥罗德市法院宣布该车是政府财产。2011年4月，乌交警公然将这辆奔驰车注册为司法部财产，将赃物合法化了。德国政府愤怒地宣称“乌克兰政府与偷车贼媾和”，就差说乌克兰政府“贪图贼赃”。
季莫申科在任的时候，乌克兰政府的采购预算甚至需要依赖世行提供的贷款。按理说，借钱才能运营的政府，没资格摆阔。可实际上，政府公干时一律出动一长串的黑色奔驰，阔得非常诡异。没人搞得清楚，乌克兰政府到底有钱还是没钱。如今看来，车队中很可能有豪车是以“很低的代价”取得的。
难怪拉夫里诺维奇面对议员指控，淡定得懒于解释。既然司法部长都可享用“战利品”，置外国失主跳脚痛骂于不顾，也就难怪乌政府官员的操守都成了疑问。
从库奇马开始，历任领导人下台后都受到犯罪指控。很难分清那些属于泼脏水式的政治攻讦，哪些属于真正的刑事犯罪。库奇马、尤先科、亚努科维奇都因“证据不足”，被免于起诉。
而行事高调的季莫申科，则数次遭到乌、俄、国际刑警通缉，数次遭遇牢狱之灾。目前刚刚进监狱开始7年的服刑生涯。
这位一贯盘着典型乌克兰传统发式的女寡头，36岁前就垄断了乌天然气、石油贸易，拥有银行、航空公司等20家大型企业。她掌握了乌克兰GDP的20%，真正的富可敌国。被乌、俄总检察院调查还可说“政治迫害”，被国际刑警独立调查、通缉怎么说？
季莫申科三度出任副总理、总理，总是干不长。大的事不说，她领导的政府在公车采购上扑朔迷离，局外人根本看不懂。一方面因天然气欠款纠纷，乌克兰冬天被“断气”；另一方面政府总在大张旗鼓地添置豪车。这些事比起“天然气问题滥用职权”、“向俄高官行贿”等罪名虽属“小事”，但季莫申科政府行之不远，与这些做派有莫大关系。让一向支持她的美国人大失所望。
如今亚努科维奇任命的阿扎洛夫政府重新走向了平衡道路，原来在政府公车采购和使用上的不端行为得到了修正。如何能制度化，改变以前的黑箱操作方式，需要乌政府牺牲点利益，彻底从法律上放弃“吃黑”、“穷庙穷不了方丈”的做法。
问中国Q：季莫申科出任总理时，乌克兰因天然气欠款纠纷，冬天被“断气”，但政府还在大张旗鼓地添置豪车，引起民众反感。我们可以从中吸取哪些教训？A：在经济艰难之时，政府如果不带头节约，却奢侈浪费，那就难免失去民心，所以季莫申科几次下台。中国是典型的国富民穷的国家，政府虽然不缺钞票，买得起豪车，但不要忘了民众还在高通胀之下苦苦挣扎，应该尽早转变作风。
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