长安铃木副总经理李世华依旧低调。在众车企集体舞秀的秀场，他依旧和日方的高层来去匆匆。于他而言，未雨绸缪才是今年的主题。毕竟，今年的目标是25万辆。虽然去年长安铃木20万辆的销量超过了预期，而2011年前4个月的表现同比也在增长。
事实上，去年的喜人成绩，不排除有两年政策“救市”的因素所在。2009年开始的政策利好，使长安铃木这一主打小车型的车企有了舞台。抓住这一机遇，在新奥拓基本缺席的2009年，李世华依旧超额完成了14万辆的年度目标。加上2010年的盛景，无疑是李世华和长安铃木的“春天”。
反观今年，形势的变化，使得长安铃木必须要面临着一场未知的暴风雨。
在国家取消小排量政策后，紧接着以北京发轫的一线城市实施限车措施，无疑给长安铃木等小型车企业带来了诸多不利因素。最初业内推测，限车措施的影响将最早于年中集中体现，事实却显示出提前到来的迹象。在北京，据称甚至有铃木等小车品牌或将迫于成本压力，退出北京市场一说。
在这种形势下，李世华和他的团队打响了坚守阵地的铃木“保卫战”。这其中包括两个要点：服务品牌和渠道建设。
服务品牌层面，在上海车展正式发布“爱车管家”服务品牌。李世华对此更进一步的解读是：“更侧重于从客户的利益出发，在满足客户多样化、个性化需求，为客户筑起更加完善的服务体系同时，让客户享受到高品质服务和更美好的汽车生活。此外，承诺向车主提供100%的纯正零部件，以“全面打造诚信服务品牌。”
渠道方面，继续推进业已完成的“千店工程”，提升已有1100多家代理店的质量和水平，确保在高速发展时保证建店质量。在此基础上，继续加强对二三线市场的开发，目标是新增1200家店。
长安铃木2010年年初启动了“千店工程”，不同于其他车企重点开拓二三线市场的目标，亦不以标准4S店为重点，而是鼓励原有经销商进行市场开拓，厂家在技术、人员培训等方面给予支持。在今天看来，长安铃木这一举措走在了前面。
或许，这个惯以“企业不宣传个人”为由拒绝媒体采访的中方高管，早已在盛宴之下嗅到了危机，故能于不动声色之中暗中布局，仅仅是一年的时间，即完成了如此庞大的工程。据了解，长安铃木也是国内为数不多的实现千店布局的汽车生产企业之一。
当然，仅仅是服务和渠道并没有完结。经历了“小排量的春天”，如今李世华需要以一颗淡然的心来面对未知的2011年。25万辆，仍旧可期。
附件：长安铃木销量数据 单位：辆
| 项目 | 2011-1 | 2011-2 | 2011-3 | 2011-3同比 | 2011-3环比 | 1-3月累计 | 累计同比 | 2010年 |
| 长安铃木 铃木品牌 | 22139 | 16018 | 23010 | 29.18% | 43.65% | 6.12万 | 15.26% | 20.00万 |
| 铃木奥拓 | 5871 | 4342 | 6456 | 148.31% | 48.69% | 1.67万 | 122.19% | 4.17万 |
| 铃木羚羊 | 5449 | 3753 | 5846 | 52.76% | 55.77% | 1.50万 | 18.10% | 4.16万 |
| 铃木天语SX4 | 4172 | 2612 | 4199 | -6.08% | 60.76% | 1.10万 | -22.07% | 4.78万 |
| 铃木雨燕 | 4428 | 3269 | 4030 | -26.39% | 23.28% | 1.17万 | -22.82% | 5.10万 |
| 铃木天语尚悦 | 2219 | 2042 | 2479 | 72.15% | 21.40% | 0.67万 | 90.56% | 1.78万 |
| 长安铃木 总体 | 22139 | 16018 | 23010 | 43.65% | 29.18% | 6.12万 | 15.26% | 20.00万 |
| 在所有企业中排名 | 32 | 29 | 35 | --- | --- | 32 | --- | 33 |
