职业历练始于东风的黄刚，从2005年任东风商用车的党委书记、副总经理，负责销售，到2010年接替童东城，出任东风商用车总经理，负责整个企业运营。他用自己的管理智慧，抹平了包括商品适应性开发、产品品系及网络建设、商品导入和市场开拓，以及文化和人才储备等各方面留有的罅缝。
如今，重卡东风天龙系列、大力神新款X3系列和中卡天锦系列，已经成为东风商用车的销售主力，其市场份额也在逐日增加。东风商用车6年来的变局已经夯得更为扎实。
面对复杂的2011年，黄刚正面临更大的挑战和压力。
数据显示，重卡增长的脚步已经放缓，但是东风商用车对于2011年的销售目标却依然没有调低，其对外宣称与2010年31.3万辆持平。实际上，公司内部把销量定得更加高：力争超过2010年。
然而，今年国内外的经济形势尤为复杂，经济增幅放缓已经成为既定的事实，要在如此严峻的环境下创下佳绩，这让业内不禁替才上任一年多的黄刚捏一把汗。
可欣慰的是，2011年以来，东风商用车月月捷报。就目前东风商用车公布的销售数据来看，其销量一直保持着稳步增长，在国内和海外两个市场都在逐步推进。据统计，截至4月，东风商用车已累计销售13.6万辆。如果能够持续这种稳定的增长势头，到2011年年底实现31.3万辆的销售目标，对于黄刚来说不是难事。
必须得承认，销量只是一个企业外在的“华丽外衣”，真正实力还得看其盈利水平。
如今，国内外通胀严重，原材料价格上涨，制造成本以及人工成本上涨，商用车企业面临较大的成本压力，企业的可持续经营能力迎来了挑战。在如此生存环境中，“维持盈利”比完成销量目标更加让黄刚感到压力。
15年扎实的技术制造基础，5年的市场历练，一年多的企业管理经验，让黄刚在面对这份压力时多了一份运筹帷幄的自信。“一个企业需要有持续经营的能力，在市场好的时候，它应该有好的表现，在市场不好的时候，它也要比同行有更好的表现。”黄刚笑着说。
其实身为国企的领导，对于今年的经济形势走向，黄刚早有感知。在去年年底的东风商用车商务年会上，他就提醒大家关注企业的抗风险能力。销量固然是大家所追求的，但只有抗风险能力才是一个企业的核心竞争能力。黄刚表示，在东风商用车紧追销量、朝着中国第一目标迈进的同时，他也非常关注各项财务指标，保障企业的抗风险能力。
2010年，黄刚为自己上任打好了头炮，东风商用车已驶入发展的快车道。如今，掌握方向盘的黄刚，正努力使这辆向前跑的快车开得更稳更健康。
