一款车在实用的同时，有时候也能体现一个国家和民族的尊严和精神。回首渐行渐远的2009中国车市，没有哪一款车比红旗检阅车更让国人为之动情。
在新中国迎来60华诞之际，当国家主席胡锦涛乘坐一辆车牌号为京V-02009的国产红旗检阅车检阅三军时，这款由中国一汽集团自主研发的红旗牌轿车，也毫无悬念地成为13亿国人瞩目的焦点。
记得曾经有一家著名的调查公司做过这样一项调查：世界上哪个品牌的汽车能够代表国家精神？结果只有两个：一个是美国的凯迪拉克，另一个就是中国的“红旗”。
回顾历史，红旗牌轿车在承载新中国60年光荣与辉煌的同时，也寄托了国人对于拥有自己的高档民族轿车品牌的深情渴望与期待。
在汽车品牌林立的今天，红旗牌轿车依然牵动着无数国人的心，令人情牵梦绕。“红旗”这个名字也已经远远超越了一个轿车品牌的概念，而是升华为一种精神的象征，它所承载的红旗精神凝聚着中华民族自力更生、敢于拼博的民族志气和国家尊严。
放眼世界，许多国家都拥有自己的民族汽车品牌，并且支持其发展壮大：印度国产“大使”牌汽车为政府首选公务车；日本丰田公司生产的“皇家世纪”为皇室专用车；马来西亚总理乘坐的是“英雄牌”国产车；而俄罗斯总理普京的座驾则是由俄利哈乔夫汽车厂专门为其设计制造的“吉尔4112”。或许这其中某些国家的国产车性能并不是非常优越，但是国家以实际行动来支持自主品牌的发展，这一点就非常值得我们去进一步学习和借鉴。
11月15日至18日，当美国第44任总统奥巴马开始他上任之后的首次中国之旅时，他的座驾、被誉为“陆军一号”的2009款凯迪拉克加长豪华防弹轿车也被空运过来。这款车是奥巴马上任伊始亲自选定，其防护性能超过步兵战车，其车窗防弹玻璃厚55毫米，全车防弹玻璃加起来重达 2.7吨。座驾的车身、车底和车顶都装备了钛合金、高强陶瓷和复合装甲，座舱采用加压密封设计，可以抵御生化武器袭击。此外，座驾还安装了电磁干扰器，可以发射出强力电磁脉冲，让数百米范围内的爆炸装置或定时系统暂时失效。
面对当今世界上最豪华和最安全的总统座驾，我们在羡慕和惊叹的同时，更应保持冷静，找出红旗与凯迪拉克两款高档车之间的差距，真正认识到自身的优势和不足，积极探寻技术革新之路。我们有理由期待中国的自主汽车产业能在不久的将来做强做大，中国的红旗牌轿车有一天也能够陪同国家领导人走出国门，向全世界展现中国汽车的优异品质，彰显中国的大国风范，让国人从此扬眉吐气。
从过去到现在，造一辆能够全面展现国家实力和尊严的汽车，一直都是几代中国汽车人孜孜不倦的追求和梦想。红旗轿车经历了从诞生之初的手工敲打，到采用国外动力总成、借鉴国外技术，再到今天全面实现自主开发的新阶段，相当于一部中国汽车工业发展史。
不断融合中华民族的文化内涵，是几代红旗检阅车延续发展的血脉。新款红旗检阅车在发动机、底盘、车身、空调、电控、防弹、制造技术等七大方面采用了自主创新技术,运用了40多项具体的技术创新成果。
与前三代红旗检阅车相比，新一代检阅车采用了航天飞机悬窗玻璃、油箱防爆技术、坦克防弹轻型化陶瓷技术以及国内造船积累的焊接技术等，还使用了由我国自主研发的高强度钢板，将车身硬度提高，整车重量却比50周年阅兵车少了半吨。
这些创新无不凝聚着中国汽车人自强不息、自主创新、追赶世界一流技术水平的抱负和追求。可以说，红旗轿车带给人们的不仅是欣喜，更多的是对未来的憧憬。
红旗检阅车的完美表现也把人们的目光引向了中国汽车工业自主发展的大命题。在金融危机席卷全球之际，中国的汽车市场却“一枝独秀”，表现出旺盛的活力，汽车产销量在10月份双双突破千万辆大关。在这千载难逢的机遇面前，中国的自主汽车产业更应该借势而上，实现产品的优化和升级，将品牌影响力做大，缩短与合资品牌之间的差距，打造中国高端民族汽车品牌。而表现突出的红旗检阅车无疑将在自主品牌崛起的过程中起到引领作用，带动中国从汽车大国向汽车强国迈进。
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