美军行动搅动拉美，中国车企在委内瑞拉、巴西、墨西哥、智利等国布局遭遇更多不确定性。

中国车市进入存量时代，淘汰赛全面提速。未来竞争将集中在少数具有核心竞争力的品牌。

2026年车市竞争强度，虽可能因市场承压而调整，但内卷特征仍会以新形式持续存在。

过去的2025年，红旗品牌的表现，体现了民族品牌向上的潜力和韧性；进入2026年，其转型过程中的现实挑战，将依然严峻。

2026年首日，宝马集团官网以不足200词的快讯，宣告全新专属品牌BMW ALPINA到来。

经历三年调整后，2026年中国商用车市场将重获动力，有望开启新增长周期。

一汽奥迪斩获“豪华车市场”与“燃油豪华车市场”的双冠，不仅是品牌的强势归回，更是存量竞争下“逆势登顶”。

东风汽车将技术优势逐次转化为产品竞争力、供应链掌控力，最终变成品牌价值与商业回报。

当市场竞争从产品要素转变为“整体工程与体系价值”复杂逻辑的时候，如何塑造品牌自身的竞争力？奕派科技给出了自己的一揽子答案。

消费者无须担心明年车价会上涨，需求就在那儿摆着，再没有人具备曲高和寡的底气。