在变革的时代，唯有与用户共同进化的品牌，才能获得真正的新生。

“车企一声令下，经销商必须冲锋”的日子一去不复返，现在是“车企泥菩萨过江，经销商自求多福”。

汽车产业的竞争，从来不是比谁的嗓门大、谁的功能多，而是比谁能把用户的放心，真正变成承诺并落到实处。

站在2025年末的时间节点，在一个只有电动化和智能化才拥有话语权的环境里，雷克萨斯用一种初创公司的心态和方式，开启在华的“二次创业”。

人形机器人赛道热度飙升，车企扎堆入场，国家发改委喊话防范低水平重复建设。新一轮“内卷”也许已经开始。

阿维塔凭借扎实的业绩基础、独特的生态壁垒与清晰的全球化布局，已具备冲击港股上市的核心条件。

10万元内唯一激光雷达纯电SUV。

比亚迪秦PLUS DM-i因电池一致性缺陷召回近9万辆——卷价格的代价，或由安全买单。

坚守燃油车基盘优势，以双线并行的产品策略，在新能源赛道上全力奋进。

保护中国非遗传承，宝马走心了。