掌握电动车时代节拍以及背后的逻辑，敢于探索，勇于创新，中国新能源市场又一“黑马”崛起。凭借新生锐气和独特差异化竞争力，为用户提供高质价比的纯电出行体验，东风纳米未来可期。
文 /《汽车人》张敏
上海车展的火爆，似乎是3月份新能源市场激烈竞争的延续。新能源渗透率达到1/3，发展正走到十字路口，传统的市场格局正在发生逆转。
重要的是，在发展最好的纯电领域，大家居然都很难赚到钱，因为同质化太严重了，不能带给消费者差异化感受，很多产品不得不集中在有限的细分市场拼杀。
在电动车市场，10万-20万元区间和20万-30万元区间是两个竞争烈度最高的区域。而走差异化竞争路线只有两条路：一个是下沉；另一个是上攻。
东风纳米依托东风集团强大供应链整合能力和生产研发能力，主打差异化竞争路线，坚定深耕小型纯电赛道。作为东风自主乘用车“顶天立地，铺天盖地”战略构建的重要拼图，东风纳米与猛士、岚图、风神一起，形成东风自主品牌从豪华到经济型的全面覆盖。
作为中国首个专注小型纯电的品牌，在纯电A0级赛道，东风纳米旗下纳米BOX的产品力外溢，其表现更像一款A级SUV。
川藏线代步车总冠军养成记
4月7日起，连续5天，在著名的318川藏线上，一场别致的“代步车巅峰挑战赛”展开激烈角逐。在首届比赛当中，有6款A0级纯电车型参加，他们从成都出发，沿着川藏线，行驶500公里，途经康定、小依草原、天空之城和天路十八弯。
参赛中的4项测试，分别是“充电大挑战”“装物大挑战”“过坎大挑战”“弯道大挑战”。而充电、空间、动力、操控，也正是纯电小车用户最为注重的四个维度。
充电测试中，纳米BOX续航达成率居然有107.69%，也就是比标称续航还要远。考虑到这条路线的坡度和各种转弯，这个成绩刷新了大家对于代步车蓄能的认知。其10分钟内充电26.37%的战绩，让“一杯咖啡八成电”在代步车上成为可能。一款A0级小车，快充能力如此给力，纳米BOX这点远超同级车。
与市场上纯电代步车常见的两门设计不同，纳米BOX采用五门四座设计，便于一家人集体出行。在空间比拼当中，其2423mm的轴距，依赖五门型，后排不必放倒（放倒后空间超过1000L），只依靠300L标准后备厢空间，就装下了9个“工具人”。
在动力测试中，面对非铺装路面（充斥碎石、连续浅坑），纳米BOX表现了标准SUV的通过性，一路冲坡过坎，用时最短冲关，得到最高分。
而十八弯的弯道挑战中，纳米BOX充分展现了悬挂韧性、底盘整体性和指向精准，一通大回旋之后，车载的豆腐与出发前基本上毫无二致。这种平稳操控感，让纳米BOX车主可以安心“爬坡过坎走四方”。
安全是东风纳米为用户筑起的第一保护伞，在纳米BOX上，多达四层十重电池安全防护、980Mpa超高强度钢车身防护，达到国际ASIL-D最高安全等级标准。“三极护盾”，大大提升了代步车主被动安全标准的“横杆”。
凭借四站总分21.4的全优成绩，纳米BOX实至名归捧得总冠军，一跃成为首届川藏线代步车巅峰挑战赛的冠军车，纳米BOX也因此获得“6万级代步冠军车”称号。
性能与成本竞争力破局
事实证明，身为A0级小型SUV纯电小车，纳米BOX能够胜任非铺装路面和大回环、大陡坡的严苛工况，其表现似乎已经超出了产品设计之初给出的克制定位。实际上，这些工况也被视为“宽场景”的一部分，比赛获胜只是证明了纳米BOX的宽场景适应能力。
这场赛事，将纳米BOX的续航“超标”、魔术空间、快充能力惊人（快充桩半小时完成从30%-80%补能）、对轻越野路况的适应能力，都展现得淋漓尽致。这场比赛，成了纳米BOX的炫技舞台。
作为A0级纯电市场的破局者，纳米BOX单凭过硬实力和代步冠军车的出色战绩，就足够一鸣惊人，但成绩不止于此。目前，基于纳米BOX同平台打造的姊妹车型畅销法国、意大利、德国等欧洲主流市场。据乘用车市场信息联席会2022年1月-2022年12月统计数据显示，纳米BOX姊妹车型出口销量位居同级别市场第一。在双料冠军的加持下，4月19日东风纳米正式推出纳米BOX冠军款，入手价仅需5.57万元。新车全面继承了纳米BOX的冠军实力，同时新增了松果绿配色，并对轮毂、方向盘、换挡旋钮等配置进行升级。
伴随着纳米BOX冠军款的推出，东风纳米同步还推出了5000元冠军津贴的限时宠粉福利，纳米家族全系的入手门槛由此也进一步拉低至4.57万元起。相信凭借着带给用户超高的价值感，纳米BOX势必将迅速扩张受众群体范围。
与20万元左右产品优惠几千元基本无感不同，几万元的产品优惠10%，非同一般。在其所辐射的市场区间，东风纳米全系产品为消费者有望以高质价比竞争力破局。
从3月市场销量看，5万元价位以下市场，纯电基本将燃油车完全驱逐出市场；在5万-8万元这个区间，燃油车仍占据优势，与纯电的销售比例大约为“六四开”；而8万-10万元区域，燃油车拥有绝对优势，占据95%以上市场份额。
这个市场格局有望被纳米BOX打破。纳米BOX的策略是将入门级贴近5万元这个纯电产品的“安全区域”，而高配则进入8万元以下射程。同等级燃油车，无论颜值、空间、场景适应性，都很难与纳米BOX正面竞争。
在补能速度这一块，纳米BOX以强大快充能力，打造长板效应。而以往10万元以下纯电车型，很少采用高成本的快充设计。这是因为快充设计不但意味着接口的快充模块、BMS、散热能力，电池包本身的设计，也要相应改变，牵一发动全身，很少有企业能够在该价格内实现布局。
用差异化的高品质产品迎战市场，纳米BOX在产品竞争力上率先卷起来。随着时间推移，以纳米BOX为代表的纯电小车崛起，在5万-8万元，乃至整个10万元以下区间，燃油车与电动车都正在感受到越来越强的竞争压力。
依托央企体系力，打造专注竞争力
东风纳米成立于2020年，是东风集团落地新能源战略的重要一环，承载着东风集团“科技跃迁”与自主乘用车“铺天盖地”的双重使命。背靠有着54年造车经验的央企东风，专注于小型纯电产品的品牌，肩负了开拓全球小型纯电市场的重任。
2023年2月，东风纳米开启独立的品牌运营之路。显然，从成立之初，东风纳米就确定了打差异化竞争的路线。
与其他品牌不同，东风纳米致力于做中国首个专注小型纯电的品牌。这是国内首家如此精准自我定位的品牌，其专注力之高，目前仅见。东风纳米更看重集中力量形成“攻势箭头”。用东风纳米总经理陈萌的话而言，就是要尽可能把专项市场做得特别细，而非胡子眉毛一把抓。
高度专注于特定细分市场，带来的是成本高度集约化。因为原材料和零部件的高度标准化和集中，让生产要素统一配置，变得更容易。
由此，东风纳米的成本和质量管理，走出独一无二的高效路线，这也是东风纳米差异化的又一表现。这就能理解，东风纳米为什么能以这种产品力，做到如此接地气的价格。
事实上，细分市场的专精，没有影响纳米BOX的热销。截至目前，联同海外姊妹车型一起，纳米BOX已累计赢得了全球超过15万用户的选择与信赖。
掌握电动车时代节拍以及背后的逻辑，敢于探索，勇于创新，中国新能源市场又一“黑马”正在崛起。凭借新生锐气和独特的差异化竞争力，为用户提供高质价比的纯电出行体验，东风纳米未来可期。【版权声明】本文系《汽车人》原创稿件，未经授权不得转载。
