来源《汽车人》杂志记者 王雯
“每天过得充实就好，按照自己的节奏生活就行”，阳涛在微信朋友圈里留下了这样一段“期末感言”。仔细回溯过去的一年，湖南小伙子阳涛确实品尝到了充实的滋味。
比如说，在广汽菲亚特GFI创新风暴比赛中，阳涛和焊装科生产组的小伙伴们通力合作，斩获金奖，并且得以代表广汽菲亚特，参加广汽集团创新大赛。不仅如此，阳涛也在兑现着一张成长时间表。
2014年10月份，入职两年有余的阳涛正式“转正”，开始担当广汽菲亚特整车制造部焊装科生产组地板1线班长。
昔日的“幻想”照进现实，一向快人快语的阳涛却多了一些谨慎。如果缺少经验与实干的支撑，理想只能化作泡影，阳涛希望自己踏踏实实，完成地板点焊这些细微的工作，长远目标自然水到渠成。
“地板生产线所用的焊枪挺重的，并且我们使用的焊枪摆动幅度还很大、惯性强。我经常会问问兄弟们工作累不累，兄弟们总说习惯了，我倒觉着真得挺累，不过，选择了还是要适应。” 对于20岁的阳涛来说，地板焊装的工作强度着实不小，不过相较于大多数年龄相仿的伙伴们来说，阳涛倒是觉着自己还是蛮幸运的。
这种幸运如何理解？一是在菲亚特工厂之中，阳涛领略了世界级的生产方式。包括人员管理、生产设备与流程、物流管理等质量和技术环节，广汽菲亚特同步推行着菲亚特WCM管理体系，每一次淬炼之后，阳涛都在朝着更高级别的质量标准前进。
另一方面，当新生企业撞上年轻的团队，就如阳涛这样的年轻人得到了加速成长的机会。即便只有20岁，阳涛已经能够独立带领一支生产班组。不要小瞧这些年轻人，向上的心气正是阳涛最为宝贵的财富。
年轻人应该敢为风气先，风华正茂的小伙子准备好了，认真把握广汽菲亚特给予的每一次机会。
改善无处不在
实际上，进入焊装科初期，阳涛在汽车电焊方面的技术积累还很薄弱。当时，广汽菲亚特焊装设备处于调试阶段，这也为阳涛创造了主动学习的空间。
阳涛给自己制定了一份“特训”计划，按照规划，阳涛要求自己每天都对班组内的22把焊枪进行超过30次的累积操作。通过反复操练，阳涛逐步掌握了焊枪操作方法和自工序的品质检查，这也为顺利融入菲翔后续投产打下了基础。
其实，早在这段菜鸟时期，生产改善的种子就已经悄然萌发。看上去有些虎头虎脑的小伙子，喜欢“找茬”，新点子也是层出不穷。就拿不太起眼的焊枪电极帽来说，阳涛发现每次更换电极帽都得浪费不少时间。
“我一般更换电极帽的时候，就容易随意摆放扳手，再回头去找急需的工具，这往往就得花掉好几分钟。”急性子的阳涛做事情习惯直来直去，在和班组兄弟们倾倒苦水的时候，阳涛这才得知，兄弟们原来也会为之烦扰。
如果使用扳手拧紧电极帽的时候，将扳手拧到了电极杆上面，这会造成电极杆磨损后漏水，焊装科的小伙子们必须请来设备人员，更换电极杆备件。
实际生产过程中，地板1线就遇到了上述情形，老班长提醒大家伙，“这不仅仅会提高生产成本，而且也有可能影响菲翔的生产节拍”。
彼时，广汽菲亚特内部正在紧锣密鼓地推进菲翔的投产、下线。对于期待在中国“重生”的菲亚特品牌而言，广汽菲亚特的首款国产车型菲翔可谓意义重大。因此，工厂内部指出，从每一个细节入手，提高生产效率。
阳涛由此收获了改善之初的体验。首先，阳涛重新制作了更换工具摆放台，并且在确保安全的前提下，将工具摆放台放到了离焊枪最近的位置，解决了工具摆放不合理的问题。除此之外，阳涛还和地板1线的兄弟们“达成协议”，督促彼此反复练习更换手法，保证每天的“训练量”不低于40分钟。
在随后展开的焊装科年度电极帽更换比赛中，阳涛获得了三等奖，这也让阳涛更加坚信“改善无处不在”。
其实，创新与改善恰恰也是广汽菲亚特品牌理念的关键词。比如说，GFI创新风暴大赛便是广汽菲亚特推出的一项专题质量改善活动，目的在于激发创新基因。2014年，阳涛召唤了其他6个小伙伴，共同融入了这场创新风暴之中。
针对班组内中后地板节拍差异的问题，阳涛的mini团队明确了改善焦点。按照阳涛的形容，从2014年3月份提出改善节点开始算起，这个闲不下来的小伙子“一直没过上好日子”。
“原本我们班组焊接车内地板，中后地板的安装节拍有时会相差二三十秒，这肯定影响整体进度哟”，为此，阳涛开始和团队成员一块琢磨，如何展开一场“升级再改造”。
历经5个月的方案探讨与试验，阳涛牵头的团队成功提升了地板安装效率，与此同时，几个小伙子还对一套焊接设备进行了工序优化，这一改善将为焊装科节省24万元的生产支出。
小伙子们并没有抵达创新的“终点”。按照GFI创新风暴大赛的要求，阳涛最终需要通过PPT汇报的形式，在整个公司范围内展示展示改善方案。
这可让大大咧咧的阳涛犯了愁。每一位参赛者必须在10分钟的时间内，将30多页的PPT方案阐释清楚。不仅需要制作图文并茂的PPT方案，而且还得面对广菲员工们的灼灼目光，只要稍微设想一下比赛情境，阳涛就觉着内心有点小忐忑。
“每天下班之后，我就开始练习介绍PPT中的内容，每一页要花费多少时间都要进行控制。”为了达到镇静自若的效果，阳涛时常会让同住的哥们扮演听众。一个观众显然不能客观衡量阳涛的实力，受到同组兄弟的启发，阳涛甚至跑到总装车间，仔细询问大家伙是否理解自己的改善方案。
从全公司200多个小组“全民PK”再到20个决赛小组“终极决战”，阳涛团队脱颖而出，拿到了2014年广汽菲亚特GFI创新风暴大赛金奖。回想起这段激动人心的回忆，阳涛坦率地告诉《汽车人》，自己受益匪浅。
除了生产过程之中“暴露”的改善点，通过方案汇报，阳涛更加理解，达成清晰沟通的目标，这同样需要从细节之处臻于完善。
班长的艺术
作为国内最为年轻的合资车企，广汽菲亚特的背后挺立着一只“青春纵队”，20岁的阳涛就为这支青年军提供着坚实力量。
2014年1月份，正式入职一年半的阳涛开始担任焊装科生产组地板1线代理班长，9个月之后，代理班长得到“扶正”。
角色开始转变，这意味着，20岁的阳涛需要锻炼自己的整体观念。生产过程之中，阳涛必须确认人员安全、产品品质过关，而在下班之后，班长需要再次确认焊接设备全部归位。
其实，在整个广汽菲亚特工厂当中，阳涛算得上是资历最浅、年纪最轻的生产班长了，不过阳涛对此一点都不怵。“不要再说我年轻，现在工厂里都有95年、96年出生的员工了”，休说年轻，湖南小伙子“霸得蛮，吃得苦，耐得烦”，阳涛有着自己的一套“管理艺术”。
这种管理艺术得益于三位班长的亲身示范。2011年进入广汽菲亚特实习之初，阳涛遇到了行事严格的“大班长”。
对待工作，“大班长”要求颇为严苛，而在日常生活当中，兄弟们遇到棘手难题，“大班长”必定最先伸出援手。二班长更为细腻、低调，常常叮嘱阳涛，“做事可得三思而后行”。第三任班长为人极具幽默感，做起事来擅于调动班组气氛。
三位班长做事风格不尽相同，这都给阳涛带来了潜移默化的影响。概括来说，阳涛认为做班长要有一颗兄长的心，工作上必定要求严格，但在个人生活上，就要学会添加人情这味调料剂。
对待年纪稍长的老员工以及初来乍到的新人新面孔，阳涛的沟通方式也会相应调整。
年长的员工工作态度怠慢，阳涛讲究“晓之以情，动之以理”。“你也不愿意犯了个错误之后，让我这个老弟反复提醒你吧，你心里肯定厌烦，我更加不想跟在你身后唠唠叨叨。”阳涛发现语气缓和一点，老员工心里也能舒坦一些，这样反而会让老员工更能接受自己的意见。
遇到新人在工作岗位上嬉笑打闹，阳涛必定严厉呵责。在阳涛看来，如果不能严谨对待生产细节，产品质量就得不到保证，而对于年轻的品牌来说，品质是必须坚守的底线。
但是回过头来，阳涛也会“换位思考”。年轻气盛的小孩子遭到劈头盖脸的一顿骂，这难免影响心情，甚至可能导致安全问题，因此，阳涛私底下还会跟新员工再次沟通，安抚他们的心情。
在实际管理过程中，阳涛同时明确，以身作则就是获得班组认同的最佳法则，为此，阳涛还和班组兄弟们立下了“赌约”。不少长沙人热衷嚼槟榔，此前，阳涛所在的焊装科地板1线中也有不少小伙子会在车间内偷偷地嚼槟榔，车间内甚至还会残留槟榔渣。为了解决这一问题，阳涛决定展开一次“大冒险”。
“我自己保证不在车间内嚼槟榔，如果大家发现我没能说到做到，我可以请大家吃饭。
但是如果让我发现咱们班组中有人在工作岗位上嚼槟榔，那么对不起了，你可就要请大家喝水了。”立下赌约之后，班组过往偷嚼槟榔的情况果然得到了改善，阳涛最大的感触是，“我自己做不到的事情，不要求别人完成，只有自己保证做得到的，才能向别人提出要求。”
情感的作用往往都是相互的，阳涛渐渐发现，真诚沟通确实能够换来一帮铁哥们。
比如说，自己如果耷拉着脑袋，情绪不高涨，班组兄弟们看到“反常”的一幕都会过来问个究竟；生病的时候不能正常开工，兄弟们下班还会买来水果探望自己，死气沉沉的屋子也一下子就活泛了起来。
阳涛很珍惜和这些和兄弟们一起走过、一起成长的片段，正是这些共同记忆以及集体经验，点缀着阳涛的黄金20岁。
Q：请形容您眼里的汽车工人。
A：爱岗敬业，普通工人也能成就不凡人生。
Q：请形容您眼里的中国汽车工业。
A：中国汽车工业越来越繁华，渐渐变成万国汽车博览园。
Q：您的梦想是什么？
A：拥有一台属于自己的汽车。
Q：您的偶像是谁？为什么？
A：黄家驹，喜欢摇滚乐。
Q：如果有机会改变自身现状的一件事情，您希望是什么？
A：让家人过得比现在更好。
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