仿佛是不约而同一样，就在大众掌舵者文德恩主导企业史上最大规模高层人事变动的同时，通用CEO丹尼尔?埃克森也在下一盘很大的棋。
和大众一样，通用的高层变动也令人眼花缭乱。先是设计团队高层换岗，其中马克?亚当斯担任凯迪拉克及别克两大品牌全球设计执行总监职务，而戴维?里昂本该接替他担任通用欧洲设计副总裁及欧宝/沃克斯豪尔品牌负责人的职务，但却在上任之前，传出戴维?里昂离职的消息，到底是另谋高就还是在高层斗争中失败，外界各执一词。
紧接着研发团队也遭到“清洗”，原本每个汽车项目团队的3人领导小组（包括车辆生产线执行主管、总监和总工程师），被一名执行总工程师取代，执行总工则直接向新设立的职位——产品项目管理副总裁汇报工作，如此一来，多达20名管理层人员被裁撤。
海外市场的高管也同样有所变动。执掌通用中国长达7年之久的甘文维，升职兼任中国、印度和东盟首席地区运营官。而欧宝CEO施特拉克则被调离岗位，通用副董事长葛斯基临时接权，并任命新CFO和研发负责人。
埃克森主导的人事风暴相信并未完结，接下来轮到谁，恐怕通用内部人士也很想知道，人心浮动恐怕不下于如今的大众。
不过，看上去和颜悦色的埃克森，并未采取像大众一样做出员工情绪调查一类的安抚措施，而是在高层会议上提出更严厉的要求。
“就目前的情况而言，不能等待有人给你发出指令后才被动地行动。我们都应该积极行动起来，将公司和文化真正带入21世纪。”埃克森在最新一次季度例会上如是说。
这话听上去多少有几分耳熟，和中国某些国企在改革中的论调颇有相似之处，如果说中国国企限于历史和体制的因素，故而有此一说，那么，“将公司和文化真正带入21世纪”云云，竟然是从一家高踞全球汽车老大位置的跨国大集团掌门人口中说出，实在令人难以想像。
不过，仔细推敲，埃克森此语倒并非套话。实际上，通用有着百余年历史，老大帝国的气息早已渗透到方方面面。虽然经过金融危机和濒临破产的残酷洗礼，但文化上的保守气息还没有被一洗而空，进取心不足、反应不够灵敏的问题仍然困扰着这个庞然大物，所以埃克森连下重手之后还在继续敲打余下的高管，也是希望通用在企业文化上能够彻底革新。
另外，埃克森下此猛药，也是因为对手实在太强大了。前几年运气太差的丰田终于缓过气来，销量大幅回升，如今更是打出新牌：上半年销量业绩超出预期，将上调今年全球销量预期，预计整个集团全年总销量将接近1000万辆，这足以和通用一争高下。大众的势头也很猛，而且利润水平远高于通用，未来亦有问鼎全球销量冠军的希望。
通用虽然也赢得连续7个月的好成绩，在中国市场上也取得了9.7%的增长，在行业整体陷入微增长之中算是业绩相当不错，但其欧洲市场仍是顽疾，虽然欧宝继续换将，并开出新一轮业绩目标的“支票”，但在欧洲整体市场惨不忍睹的情况下，仍然显得回天乏力。
就连和标致雪铁龙（PSA）“联姻”的重头戏，也没能让通用欧洲市场的表现更理想一些。近日有传言称通用将减持PSA的股份，而双方并没有否认此事，可见空穴来风，不无根据。
埃克森的这盘棋下得不容易，棋到中盘仍然看不出胜败之象，不过他本人显得信心十足，不但在高层会议上接连鼓劲，而且以 20.35美元的单价出手购下25000股股票。与此前股神巴菲特买下1000万股通用汽车股票的举动遥相呼应，似在表明自己对通用的前途充满信心。
就在外界对通用下一步举动猜测纷纷的时候，埃克森或许已把目光转到电视屏幕上，观看美国总统竞选战况。如果给了通用495亿美元贷款援助的奥巴马黯然离去，对援助行为大发责难的罗姆尼入主白宫，会不会真的让美国财政部对手头的5亿股通用股份止损出局？这或许是通用未来一个新的不确定因素。
【版权声明】本文系汽车人传媒独家原创稿件，版权为汽车人传媒所有。欢迎转载，请务必说明出处及作者，否则必将追究法律责任。
