“我们不救落后的生产力。”身为中央政治局委员的广东省委书记汪洋此前喊出这样的言论时，舆论界顿感愕然。当下金融危机的大背景下，所有的人都为这样一句强势口号给“雷”着了。
不可否认，在中国大陆开放程度最高的广东省，多年都是以外向型经济为主导，此次遭受全球金融危机的冲击力度自然要强过多数其他省份。据媒体报道，10月中旬以来，广东很多企业倒闭破产，而其中大部分属于进出口贸易公司，在这样的情况之下，如何保证经济维持在一个平稳过渡水平而非大起大落，促进经济结构的顺利转型，成为广东省政府救市措施的关键点。在这个特殊时刻，汪洋特立独行的姿态自然就显得格外引人注目。
有争议，总强过于鸦雀无声，至于用什么标准来评判“生产力是否落后”，已经不是本文所要讨论的主要话题。我们只是想质疑一句：“一种生产力的出现，并非是与生俱来的落后，在它还呈现着生机的时候，为什么不未雨绸缪提前推进它的转型，而要在最后时刻因为无法挽救而最终将其抛弃？”
事实上，这也是以广东省为代表的外向型经济城市亟待解决的问题，经济体制转型是必然方向，但如何落到实处却一直处于混乱状态，很多城市因为外向型经济带来的即时效益而眉开眼笑，根本无暇顾及或者尚未真正意识到对它们的方向性引导。换句话说，中国的外向型经济有时候就如同一棵漂浮的稻草，没有真正在本土市场立足生根，全球经济出现任何风吹草动都会受到波及。而更须谨慎对待的是，金融危机对于实体经济的冲击有着一定滞后性，外向型经济支撑到明年将会遭受比现在更为严重的困境。
无论当地经济属于何种形态，中国所有的经济主体必须要明确的是，中国经济发展的动力与支撑究竟是什么？巨大的市场潜力不容多言，现在政府也在提倡尽可能地扩大内需，但消费能力的释放需要市场信心的支撑，但即使存在于本土市场，外向型经济因为过多依赖于外贸出口，在中国毫无扎实的根基，未来生存堪忧。
这个道理其实很简单。我们以中国曾经的一些民族品牌为例，比如一汽的红旗，这个品牌曾经作为国人的骄傲，现在却处于难以突破甚至被人遗忘的尴尬局面，正是因为没有持续在本国市场真正立足，没有延续的产品链条将原有品牌魅力进一步放大完善，至今都为行业所诟病。反之，“东来顺”这样的北京老字号，品牌价值之所以能够迅速累积，个中缘由不言而喻。
外向型经济同样适用于这样的模式，因为和其他经济实体一样，它们的所处环境都是中国市场。广州某国有集团一名不愿透露姓名的高层坦言：“外向型经济一定要在本国市场站稳脚跟，尽管可以沿用国外的一些模式，但生出了孩子才能真正扎根，可惜的是，一直都没有人对此提倡。”
以广州为例、2007年，在广州GDP中，外向型经济占据35%，民营经济占据34%，国营经济占据31%，虽然基本呈现“三分天下”的格局，但外向型经济显然有着较大比重。而且，中国历年的500强企业中，大部分都是外向型经济，这些数据都说明，外向型经济对于中国总体经济的拉动作用是巨大的。作为一个企业，在改革开放过程中有了一定量的积累之后，必须考虑如何形成一种可持续发展的基础。但事实上，外向型经济并没有过多地参与到中国支柱产业的支撑之中，政府对它们的要求也仅仅局限于对GDP的贡献，虽然它们的经济实力、技术配套、国际视野等相对于国企和民企具有更大的优势。
以出口贸易加工为主的外向型经济转型是必然之势，当大家都在同一个游泳池中竞赛的时候，如何争夺有限的空间和占据有利的先机至关重要。
目前，在这方面有所突破的，当属广汽本田以合资企业身份率先融入中国自主研发大潮，“理念”品牌的正式推出已经证明其转型战略有所成就。“广州本田一定要自主，当然我并没有说一定会成功，但这至少是一个方向。”时任广州本田执行副总经理的付守杰就这样表示。也就是说，转为混合型体制，在更具优势的平台基础上，打造自己的品牌，拥有自主知识产权的技术，不单纯沦为外资的加工基地而转向与外资品牌共存的混合体制，是外向经济可以考虑的一条转型之道。
其实，中国的家电行业就是通过引进外资技术和成本控制，通过充分竞争已经具备了和国际家电行业竞争的水平，但包括汽车行业在内的其他高新技术产业还没有达到这种程度，仅仅还处于一个生产型企业的水平。而对于那些国外巨头而言，来到中国投资不仅仅只是生产，结出果实才是最根本的。无论是从国家的经济持续发展、改革开放的不断深化还是从每个企业可持续发展的角度来讲，作为中国市场的经济主体，外向型经济都应该责无旁贷地积极参与，利用自身更多的优势推进中国与世界的真正接轨，不断创新，并进一步融入到改革开放的大潮之中。
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