乌克兰总统维克托·费奥多罗维奇·亚努科维奇没有想到，他的政治生涯居然以如此不体面的方式结束。
当全世界都意识到亚努科维奇已经控制不住首都的局势之时，他才动身到基辅近郊的哈尔科夫。不得不说，这是一次非常大胆的举动。因为来自西部、已经拥有武装力量的反对派想要他的命，而不仅仅是他的职位。
他在哈尔科夫匆忙接见了总参谋长和两大军区司令，此举来得太晚，军方已经决定中立。而直接听命于亚氏的内务部精锐部队——金雕特种部队已经不敷使用。
一度盛传亚努科维奇的保镖们打算贿赂基辅波里斯珀尔机场的空管，以便让亚氏的飞机起飞，遭到后者拒绝，落魄总统便失去了踪迹。正当人们猜测他是否会遭到卡扎菲的命运之时，他奇迹般地来到了莫斯科（谁将他从泥潭里捞出不言而喻）。普京庇护了他，但同时向他宣布：“你的政治生命结束了。”
乌克兰临时政府已经成功地将亚努科维奇塑造成卡扎菲一样的人物——奢靡至极的生活、政治阴谋、腐败、任人惟亲、私德委地。惟一不同的是，亚氏拥有了普京这样一位强大的后台，可正由于后者的压力，使其停止与欧盟的伙伴谈判，令愤怒的民众和反对派揭竿而起。亚氏不知道该感谢还是憎恶普京。
亚努科维奇仓促出逃之后，成百上千的人们涌入基辅近郊的梅热高列别墅。严格地说，这是如同圣彼得堡夏宫一样金碧辉煌的皇家园林。它胜过后者的是，其间充斥着现代化的享乐设施；而让基辅新闻界和来自利沃夫的反对派哈哈大笑的是，亚氏的审美格调着实不敢恭维——大批印有亚氏头像的金币和金砖，与镀银的教堂圣像杂陈而列。
当人们走进梅热高列几千平方米的车库，揭开一个个车衣的时候，直播的记者无法掩饰惊讶——他们眼前的豪车和古董车足以凑成一届A级国际车展。相信同样喜爱名车的普京看到这一幕，初而愤然——贼子敢尔？继而哂然——这个蠢货。
让我们看看这份星光熠熠的出场名单：巴博斯版奔驰G级、奔驰SLS 63 AMG、劳斯莱斯幻影、路虎揽胜、大众辉腾W12版以及价值1800万元人民币的加拿大Conquest KnightXV骑士防弹车，此外还有经典的奔驰C126SEC轿车。这些车辆统统黑色，据说亚氏要求“行事低调”。
如果嫌这份名单不够耀眼，那么前苏联全套的豪华车系：吉尔系列、海鸥系列和伏尔加系列如何？再加上苏联的轻型越野车、载重车和各种军用摩托。
当然不只有前苏联的古董车，英国的宾利、德国的霍希、宝马和美国福特、雪佛兰的老爷车，亚努科维奇都拥有一些。
由于古董车的存在，这些车辆的总价值很难估计。从1500万美元到3000万美元不等。
古董车上的车漆一点都没有斑驳的痕迹。要知道，梅热高列园林坐落在第聂伯河沿岸，空气湿润温暖。如果不是专门的团队负责打理，当年缺乏防腐技术的老爷车早就成为一堆锈迹斑斑的废铁。
细心的记者发现，这些老爷车的轮胎花纹簇新，毛刺森然，好像刚刚从生产线上走下来一样。显然，轮胎是新配备的。和现在子午线轮胎大行其道不同，当年的轮胎花纹形形色色，从无统一规定。亚努科维奇从哪里能够订到这么繁复的花纹轮胎？不过，联想到他订制的狗牌价值9000多美元，就知道这哥们为了追求“完美”，从来对花费无感。
同样，从轮胎上沾着的泥土来看，亚氏最近经常使用的是奔驰G和骑士防弹车。这两种车的顶棚和底盘都很高，适合亚努科维奇庞大魁梧的身躯。
从来没有任何图片表明，亚氏乘坐这些名贵车辆在基辅市区出没，恐怕这些豪华车只能在第聂伯河边的密林中转转。在官方提供警卫的公开场合，亚努科维奇只是乘坐政府提供的座车。
在2010年，他在竞选演讲中，还抨击政敌前总理季莫申科，称她大肆采购德国奔驰防弹车作为政府高官公务车，是对人民的犯罪。而在2007年亚氏辞任总理前夕，就已经将梅热高列的130公顷土地据为己有。即便季莫申科手脚也不干净（她付出数年牢狱之灾，并非由于贪污，而是因为屈从了莫斯科提出的天然气价格，多么具有讽刺意味！），亚氏的指责也太矫情。
梅热高列庄园早在1935年属于乌克兰加盟共和国政府的财产。但豪华车、游艇、珍禽异兽、名贵花木和尚未完工的沿河别墅群、高尔夫球场、直升机场、全玻璃码头以及庄园绵延几公里的地盘，都大大超出了政府正当授权的范围。
据说，这些产业大多划在乌克兰复兴基金会和乌克兰坦达利特公司名下。当然，这只是个幌子，不管它们在名义上属于谁，其真正的主人都是亚氏。
这些财产的曝光，只是将亚努科维奇打入道德的深渊。而在之前，他在政治上已经是死老虎了。他的垮台并非由于现在看起来过多的豪车，而是由于在俄欧力量的平衡中失范。聚敛这么多财产，亚努科维奇恐怕出于对幼年贫苦的生活的畸形恐惧。而仓皇北顾之时，弃之如敝履，显然不是生活欺骗了他，而是政治玩弄了他。
